Cadence和Synopsys的5nm全流程设计工具已获得三星认证，可用于5nm生产线
06-06
Feel Good简介宜家研发的淋浴装置不仅节水，还可以循环利用洗澡水？为什么女足的白色短裤这么“有攻击性”？当电动汽车取代燃油汽车时，加油站会变成什么样子？制作“Super Pothos”蛋糕：制作“不可能”的电动摩托车 宜家研发的淋浴系统不仅节水，还能循环利用洗澡水？宜家正与丹麦公司Flow Loop合作开发一款淋浴系统，可实现“节水+回收过滤”功能。
据介绍称，该项目于 2017 年启动，目标是打造一种可节省高达 80% 水和 70% 能源的淋浴系统。
宜家表示：在过去的两年里，我们的水创新团队和 Flow Loop 共同努力，使这种“未来的淋浴”设备尽可能价格实惠且易于使用，取得了巨大进展。
不过，这一设计仍在开发和测试中，宜家尚未透露更多相关设计细节。
或者我们可以先从Flow Loop自己的产品来了解一下。
Flow Loop的淋浴系统采用基于紫外线的净化系统，号称可以杀死99%的细菌、病毒和微生物，并配有两层过滤系统，提供干净的淋浴水。
Flow Loop官网表示：我们对水进行过滤和净化，然后将其回收给您。
我们认为，这使得可持续淋浴变得容易。
为什么女足的白色短裤这么“有攻击性”？曼城女足和彪马宣布，在本赛季余下的比赛中，球队将把原来的白色短裤换成天蓝色球衣和酒红色短裤。
此前，西布朗、斯托克城、利文斯顿女足也宣布将更换队服中的白色短裤。
曼城是本轮行动中最受关注的球队，评论人士认为这将有助于扩大变化的影响。
此前，已有不少女足运动员发声，称白色短裤虽然好看，但会影响运动员在月经期间的发挥，因为担心经血会弄脏裤子。
水晶宫女足球员利尼科尔曾在接受采访时表示：除了感觉身体疲惫之外，你还会担心经血外漏。
这个想法将永远存在。
特别是如果你穿着的裤子很明显会漏气。
尼科尔坦言，比赛期间媒体的关注和社交媒体的传播让她更加担心这个问题。
对于曼城队服的改变，彪马表示，这也是根据运动员反馈做出的改变，品牌下赛季在为球队设计时会寻找替代配色方案。
同样的问题也存在于其他运动领域。
今年，温网的“全白”传统也引发了不少讨论。
波多黎各网球运动员莫妮卡·普伊格谈到了月经期间穿全白衣服的“精神压力”。
英国网球选手希瑟·沃森也承认，温网球员通常会讨论此事，但“不会向媒体”。
切尔西女足主教练艾玛·海耶斯曾表示：这是一个简单地将女性视为“弱者”的行业，体能和战术训练都是以男性的方式进行的。
但首先，我们是女性，我们每个月都会经历与男性截然不同的事情。
“白短裤”只是体育界对女运动员缺乏关注和理解的一个缩影，但改变它们或许是一个好的开始。
当电动汽车取代燃油汽车时，加油站会变成什么样子？未来，当电动汽车取代燃油汽车时，城市中原本容纳加油站的狭小空间应该承载哪些新功能？近日，斯邦建筑设计公司针对加油站改造提出了五点设想：①维修店和二手商场：“我们生活在一个乱扔垃圾的社会，但一些有趣的初创企业设立了维修中心，顾客可以在那里修理坏了的东西并支付少量费用。
② 电动汽车自动售货机：“当你可以随时从社区租一辆干净且充满电的电动汽车时，为什么要买一辆电动汽车？” ③ 将食物垃圾转化为能源。
食物经过简单加工即可生产有机能源。
” ④ 塑料回收中心：“废塑料被粉碎并模制成乐高积木，用于建筑行业，以取代不可再生的水泥” ⑤ 无人机之家：“达美乐已经在交付在新西兰通过无人机送披萨，无人驾驶网约车和无人配送系统未来也将开始占据我们的生活。
”关于未来的“加油站”。
”，你认为它们应该用来做什么？制作“超级绿萝” 许多人在家里或办公室种植绿萝。
除了易于种植和美观之外，这种植物还经常被宣传为“净化空气”。
大家可以想象，绿萝能吸收的甲醛、苯等“挥发性有机化合物（VOC）”的量是非常有限的。
总部位于巴黎的初创公司 Neoplant 决定创造一种“超级绿萝”，可以将其吸收 VOC 的能力提高 20-30 倍。
研究小组表示，选择绿萝是因为它具有更好的吸收VOC的能力，但在细胞充满后它们无法继续吸收这些物质。
为了突破这一瓶颈，Neoplant利用基因编辑的方法，改变绿萝对VOCs的处理方式，让绿萝能够让污染成为自身的一部分。
这种被称为 Neo P1 的改良绿萝可以将甲醛转化为植物可用的果糖，将苯、甲苯、二甲苯和乙苯转化为可用于构建蛋白质的氨基酸。
同时，团队还对植物周围的微生物组进行了处理，选择了能够更好地吸收污染物的微生物，以提高植物的整体过滤能力。
虽然尚未上市，但这款售价 100 美元的“Super Pothos”将预示着一个新的开始。
Neoplant未来还将推出针??对不同污染气体的植物产品，下一款可能是针对二氧化碳的户外植物。
我们将有能力利用生物学的力量来改善全球范围内的问题。
如今，提出的许多解决方案都涉及力学或化学。
我们相信生物学应该成为解决方案的一部分。
Cake：创造“不可能”电动摩托车 Cake成立于2007年，自创立之初就将社会责任融入企业文化，旨在打造“轻、静、洁”的产品。
过去几年，Cake的大部分产品都采用了模块化设计，这意味着这些产品的可修复性更高，因为零件磨损始终存在。
Cake 的电动摩托车主要由铝制成，这是一种高度回收的材料。
然而，出于性能原因，Cake 并未使用回收铝制造，但团队在设计产品时考虑了使用后的回收问题。
尽管铝的回收率非常高，但并非所有高性能铝都能得到有效回收。
有时会因产品设计而“降级”，与低性能铝合金混合回收。
这样一来，高性能铝回收后的价值也会下降。
Cake在制造摩托车时也使用了不同种类的铝，但团队通过设计区分了不同属性的铝，因此在回收后，高性能铝仍然可以保持高性能，甚至可以在未来用于制造新的摩托车。
，而不是用来制作汽水罐。
此外，Cake还推出了自己的二手平台，允许用户将二手摩托车卖回Cake并翻新为re:Cake产品。
今年，Cake 还宣布了迄今为止最雄心勃勃的项目 - 制造一辆真正不含化石燃料的摩托车。
我们永远不应该自满地说：“看看我们，因为我们使用电动交通，所以我们是可持续的。
”为了实现这一目标，Cake与欧洲能源公司Vattenfall合作，以经典车型Kalk OR为原型，对零部件进行一一“脱碳”——从原材料中的铝、钢、塑料、橡胶到发动机和电池。
、悬架等重要部件——并坚称不会利用“碳补偿”来“偷工减料”。
Cake的创始人承认“我们永远无法实现%碳去除”，但如果我们能够减少75%-80%的碳排放，仍然是非常有意义的。
同时，该项目的另一个目标是激励更多同行加入到这一行列，提高钻研创新的企业的意识。
例如，Cake 现在与 Papershell 合作，研究纸制品如何取代摩托车中使用的塑料盒和玻璃纤维。
在开发期间，Cake 和 Vattenfall 每六周与同行分享一次他们的开发进度、获得的经验和失败。
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