SEMI报告：200mm晶圆厂将在2022年生产70万片晶圆
06-06
简介极氪全面升级高通芯片阿尔法。
罗密欧将推出纯电动版Giulia新款小鹏P7实车谍照：预计配备激光雷达 恒大地产向员工发放恒驰5 销售考核任务 大众因软件问题推迟新车型Rivian的发布 全球交付量第二季度电动汽车达1万辆 快速充电 评论来了：特斯拉第四次 腾讯与梅赛德斯将建立自动驾驶联合实验室 大众电动车新模式：付费解锁自动驾驶里程 香港运输及物流局：数量仪表盘上的附加设备应受到限制 极氪全面升级高通芯片 7月11日晚，极氪公布了极氪的升级计划，涉及高通和系统升级。
升级不收取任何费用，已交付和未交付的用户一视同仁。
已交付用户可于8月1日预约升级。
在本次升级中，备受期待的LCC+ACC全速主动巡航控制功能终于到来。
dTCS智能防滑系统将向所有用户推出，而智能四驱系统将向YOU版本推出。
此外，发布会还带来了氪星ME版本，满足大家对性能和续航的需求，售价34.9万起。
此次升级弥补了之前车主反映的一些遗憾。
不过，用过iPhone的用户都知道，系统升级的理论和实际体验是两码事。
因此，升级后极氪的实际表现需要在实际测试过程中进行评估。
阿尔法和罗密欧将推出纯电动版Giulia。
据InsideEVs介绍，阿尔法和罗密欧的Giulia模型将逐渐放弃内燃机动力，全面拥抱纯电动动力。
作为Stellantis集团旗下阿尔法罗密欧品牌，Giulia纯电动版将基于集团STLA Large平台打造，纯电动续航里程约公里，将于2020年亮相。
Jean-Philippe Imparato，阿尔法公司首席执行官罗密欧在接受AutoExpress采访时证实了这一消息，并表示驾驶体验仍然是Giulia所追求的，“即使我身后有大量电池”。
我真的很喜欢Giulia的内部。
新款小鹏P7实车谍照：预计配备激光雷达近日，一组全新小鹏P7的路试谍照曝光。
新车基本保持了现款车型的造型，但可以明显看到新车的前大灯更加狭长，疑似配备了激光雷达。
内饰方面，新车配备了与小鹏G9同款的新型方向盘。
采用金属按键+滚轮设计，可以有效降低误触概率。
连续屏设计与现款P7相同，不过谍照中新车的仪表盘上出现了全新的Xmart 4.0 3D UI，这是现款车型所没有的。
另外，新车的杯架造型也发生了变化。
杯架前面似乎有两个无线充电位置，扶手箱也采用了新的样式。
（快科技）小鹏终于改变了无线充电的位置。
原来的位置拿手机确实不方便。
恒大地产向员工下发了恒驰5的销售考核任务。
7月11日，澎湃新闻获悉，恒大地产向员工下发了恒驰5的销售考核任务。
销售量由建筑物内业主的数量决定。
7月6日晚，恒大汽车召开恒驰5预售发布会，该车型豪华版售价17.9万元。
有趣的是，发布会上最大的亮点不是车，而是它的特殊购车权益：提车后15天内可退货退款、3内60折保值回购年提车，押金0元。
0元，免费赠送H-Pilot智能辅助驾驶套餐，车辆终身保修，三电终身保修，终身享受一年两次免费基础保养，免费家庭充电桩及免费安装服务，免费5年（10G/月）汽车数据包，终身享受24小时免费道路救援。
突然，我为恒大的销量感到有些难过。
大众因软件问题推迟新车型发布 据海外媒体Ecomento报道，由于软件开发进度问题，大众旗下品牌奥迪、保时捷、宾利的新车型上市时间将晚于预期，其中包括奥迪Artemis电动车系列。
Artemis项目的车型最初于2016年公布，目前计划于2019年发布，但由于大众旗下软件公司Cariad的日程问题，该车型的上市时间只能推迟到2020年。
此外，按照目前的进展，宾利可能无法按计划在2020年实现全面电动化。
Rivian第二季度全球交付量达到10,000台。
近日，美国纯电动皮卡制造商Rivian表示，该公司第二季度电动汽车交付量为1000辆，较第一季度的1000辆大幅增长。
Rivian在一份声明中表示：“这些数字仍然符合公司的预期，我们有望实现之前制定的25,000辆汽车的年产量目标。
”数据显示，Rivian今年上半年的产量并不如特斯拉等电动汽车高。
汽车品牌呈现下滑趋势。
特斯拉此前公布了两年来首次季度交付量下降：第二季度全球交付了 95 辆汽车，比上一季度下降了近 18%。
特斯拉表示，供应链限制和上海超级工厂的关闭阻碍了交付量的增长。
美国另一家纯电动汽车初创公司Lucid将今年的产量目标从原计划的2万辆下调至1.2万至1.4万辆。
Rivian第一季度的交付数据不太可能再次下滑吧？ （手动狗头）电动车快充评测来了：特斯拉第四款Uswitch对55辆电动车进行充电测试，保时捷Taycan Plus夺得第一，起亚EV6长续航两驱版、奔驰EQS 4Matic排名第二和第三，而特斯拉 Model Y 长续航版排名第四。
年底，Uswitch还对61个国家的电动汽车销量进行了调查。
特斯拉在 24 个国家排名第一，其中 Model 3 销量最好。
腾讯与梅赛德斯将建立自动驾驶联合实验室。
7月11日，戴姆勒大中华投资有限公司与腾讯云计算（北京）有限公司签署合作备忘录。
双方将在高水平自动驾驶领域开展战略合作。
据悉，本次合作，腾讯将凭借在自动驾驶方面的经验和资源积累，以及在云计算、大数据、人工智能方面的技术专长，提供一体化、高性能、稳定的云服务支持梅赛德斯-奔驰。
。
和华为一样，腾讯也表示自己不造汽车或硬件，但会投资工具链和平台建设。
哪吒V全系列价格调整，价格上涨1.0元。
美国人不愿意购买电动汽车。
调查显示，充电困难是主要障碍。
米其林CEO预计汽车销量2020年才能恢复 10万辆汽车面临召回风险 杜卡迪推出两款折叠电动自行车 新小康股份：计划更名为Cyrus，持续加大新能源战略投入 大众新车型电动车：付费解锁自动驾驶里程 大众汽车旗下软件公司Cariad负责人Dirk Hilgenberg在接受彭博社采访时表示，大众电动汽车将拥有新的商业模式，可以订阅或付费解锁有里程限制的自动驾驶功能。
今年4月，Cox Automotive的一项调查显示，超过70%的消费者不愿意订阅车辆服务，剩下30%愿意付费的用户更愿意为与安全、性能相关的功能付费和舒适度。
老大，你先来两公里让我试试。
香港运输及物流局：应限制仪表板安装装置的数量。
使用车辆是否困难？您可以选择手机支架。
一般来说，我们只挂一部手机。
如果有必要的话，我们可以挂两个，但是你见过四个、五个、六个吗？在香港，这种情况并不少见。
许多职业司机会在仪表盘上安装十几部手机和平板电脑，用于导航、查看订单和交通信息。
这种分心驾驶行为导致该市道路上的伤亡人数不断增加，当局正在计划采取行动解决这一问题。
据《南华早报》报道，香港运输及物流局建议，在汽车仪表板上放置两个以上设备的司机将面临最高港币（约合港币）的罚款。
交警会对初犯处以港币（约港币）的罚款，而对于屡犯及情节较严重的，则将移交法院进行后续处罚。
东车君不太喜欢把手机挂在仪表盘上。
看起来非常突兀。
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