普洛斯ASP管理园发布首份可持续发展报告
06-17
北京时间11月20日晚，2020卡塔尔世界杯正式开幕。
面对这场四年一度的体育赛事，车企自然不会放过。
打破圈子的机会。
第一个“启动”的是理想。
当天上午1??1点，理想汽车将“理想专属观赛盒”带到了球迷庙，掀起了“我不在家看世界杯”的热潮。
这里有人把“车和家”变成了“车和球”。
隔壁吉利不服气。
书福哥很快就约了网易CEO丁磊到纪氪观看一场足球比赛。
当然，我还“顺便”录了一个广告。
▲从发白的画面来看，这张图确实是仓促制作的。
您是否觉得车内的屏幕太小？买个投影仪吧！有白墙的地方就有绿色植物。
如此“脱裤子放屁”的虚假要求自然引来一阵冷嘲热讽：你有家回不去了吗？你的家庭地位就那么低吗？躺在沙发上看球赛不是很舒服吗？你不喜欢在家看大电视吗？酒吧的气氛不是比这更好吗？ ……但电车车主一家却不这么认为：他们家里有老婆孩子，在家也会被打扰。
我一个人在车里看球更舒服，想喊多少就喊多少。
车内的按摩座椅也很舒服。
我可以在车里用多个摄像头观看足球比赛，你能在电视上这样做吗？不许聚集！别凑在一起！疫情防控不放松！ ……仔细想想，似乎双方都有道理。
那么，“在车里看球”是虚假需求吗？相对而言，“伪需求”作为一名汽车编辑，身边向我寻求购车建议的朋友自然不在少数。
通常我会根据他们的实际需求推荐合适的型号。
如果你想要很大的空间，你不能推荐掀背车。
如果你看重驾驶乐趣，就不能推荐MPV。
如果强调汽车的智能化，当然可以推荐自主品牌。
所以，同样30万元的价格，我推荐购买的车型往往与我自己选择的不一样。
说白了就是一句话：你买我就推荐，我买我就不买。
俗话说“各花各眼”。
你眼中虚假的需求，可能是别人的白月光。
这并不是说“伪需求”不存在，而是大多数情况下，我们看到的往往是相对的“伪需求”。
以汽车音响为例。
有些人只是听听，但也有很多人花9万元选择柏林之声。
这是消费水平差异造成的“相对伪需求”的典型例子。
另一方面，理想与现实的差距也会导致“相对伪需求”，比如自动停车。
买车前：“哇，这个功能太棒了，我每次停车都会用它。
”买了车后，有的人会发现自己可以轻松停在自动泊车能解决的车位上；他们还可以将车停在他们无法处理的地方。
没有停车位或自动停车。
这时，在别人眼里，他就是“被利用的人”。
但不可否认的是，对于一些停车技术一般或者不喜欢停车的车主来说，自动停车是一个极其有用的功能。
你能说这是虚假需求吗？不能。
在车里看足球赛也是如此。
封闭的独立空间，高品质的汽车音响，舒适的按摩座椅。
这个时候，无论你喊得多大声，你的妻子都不会理你。
我们需要更多的“伪需求”。
心理学家亚伯拉罕·马斯洛认为，每个人都有5个层次的需求，从低到高：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求、自我实现。
需要。
当第一层次的需求基本得到满足的时候，如果你过多地追求那一层次的需求，你就不会感到快乐。
只有追求更高层次的东西，才能获得同样的幸福。
这就是著名的“马斯洛需求层次理论”。
人总是贪婪的。
当您拥有一辆车时，您可能会追求更好的动力、更大的空间或更软的悬架。
不安和不满是进步的首要必要条件。
这句话不是鲁迅说的，而是爱迪生说的。
华西证券研究报告显示，对于汽车座舱来说，2019年和2020年是两个分水岭。
在这三个阶段中，汽车座舱经历了“安全第一”、“被动智能+安全”、“主动智能与服务”三个阶段。
主动智能和服务，车里看球赛算不算？另一方面，车辆的使用场景和需求从何而来？一部分来自于种子用户，但大部分来自于产品经理的打造和拓展。
顾客不知道他们想要什么。
这句话不是鲁迅说的，而是乔布斯说的。
客户不知道，产品经理需要知道。
比如，马斯克（尽管他是CEO）喜欢往特斯拉里塞各种游戏。
是的，他只是想让你在车上玩游戏，普通的休闲游戏不够过瘾。
他想让你在车里演奏《巫师 3》和《赛博朋克 》这样的3A杰作。
大洋彼岸的索尼和本田也有类似的想法。
两家公司今年 9 月成立了一家名为 Sony Honda Mobility 的合资企业，计划围绕音乐、电影和 PlayStation 5 打造电动汽车。
总监 Izumi Kawanishi 信心十足。
他认为，在游戏方面，特斯拉无法击败索尼。
你可能会觉得在汽车上比较游戏的质量是错误的方向。
但事实上，他们都是对的。
一旦汽车能够真正实现自动驾驶，车内娱乐将变得至关重要。
这里的问题是，自动驾驶还有很长的路要走。
为了实现差异化，产品经理自然将目光聚焦在智能座舱上。
因此，不要急于批评各种所谓的“伪诉求”。
至少目前来看，游戏、球类运动都可以很好地度过漫长的充电时间。
但如果你想选这款车有这个功能的话，家里最好有一台大电视。
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