Groupon IPO变数陡增：涉嫌违反相关规定
06-17
资本发起的战争最终会以资本结束，奋战一年半的共享单车也即将结束。
据投资界4月3日晚间消息，据新京报报道，摩拜今晚召开股东大会，就美团收购案进行投票。
据知情人士人士透露，美团以美团35%股权和65%现金收购了摩拜 Bikes，其中3.2亿美元将用于补充未来流动性。
A轮和B轮投资者及创始团队以7.5亿美元现金退出。
滴滴也有兴趣投资摩拜，但最终两方未能达成协议。
一名摩拜员工一大早就在微信朋友圈发文感叹：再见。
截至发稿，摩拜公关回应：“‘美团收购摩拜自行车’的说法不正确。
请以正式版本为准。
” 创始人胡玮炜发朋友圈：“大家都喜欢戏剧。
，但我更喜欢积极地看待一切。
感谢大家将我们提升到改变世界的高度，感谢大家重新审视摩拜。
在我看来，一切都是一个新的开始。
。
很多人将摩拜自行车视为一种交通工具。
其实我一直说这是一种“美好的生活方式”。
回归简单、本质、健康、绿色，不过度追求物质，也是美团的愿景。
，我们在这一点上有巨大的想象空间。
” 37亿？卖得便宜吗？王晓峰：希望你不要后悔 一大早网上流传的总价37亿美元，其中实际价格27亿美元（12亿美元现金和15亿美元股权） ）和10亿美元债务，尚未获得验证。
但朋友圈里的匿名消息更有趣：股东大会上，各方态度各异。
天使投资人、董事长李斌并未表态。
胡玮炜总裁坚持卖，CEO王晓峰坚持抗争，但最终双臂扭不过大腿…… 盈利问题一直是共享单车的祸根，挪用押金和拖欠供应商付款也已成为常见问题。
为了增加收入，摩拜此前曾采取取消免费月卡、增加每单实际收入等举措。
但每月运营费用超过4亿元，仍无法获得新车生产、旧车维修等正常运营的正现金流。
据人士相关人士透露，过去几个月摩拜一直在试图寻求独立融资。
目前，摩拜的现有股东已经放弃了继续支持，没有新的资本愿意进入市场。
自2019年1月成立以来，摩拜自行车已完成8轮融资，包括股权和战略投资，总金额超过10亿美元。
腾讯、华平投资、创新工场、高瓴资本、熊猫资本、愉悦资本、红杉资本中国、启明创投、富士康、携程、华住等纷纷入局。
其中，C+轮进入后，在D、E轮领投下，腾讯已成为摩拜自行车除创始团队之外的第一大股东，持股比例约为20%。
由于投资者太多，股权分散。
摩拜政府在整个体系中没有否决权。
据第一财经报道，摩拜CEO王晓峰在股东大会上作最后讲话：“让我稍微松一口气的是，团队和公司并没有损失所有人的钱，还有一小部分钱。
”利润。
。
规则就是规则，投票就是投票。
如果你做出这个决定，我希望你不会后悔。
” 在摩拜和ofo之间，马化腾确实更喜欢摩拜。
ofo投资人朱啸虎此前曾在朋友圈评论称，ofo的活跃用户远超摩拜。
马化腾直接对朱啸虎评价说，根据微信支付数据，摩拜比ofo聪明两倍多。
智能手机和非智能手机未来的价值和潜力是不同的。
我完全支持摩拜。
当年，ofo获得了8.66亿美元的股权和债务，后来摩拜被美团收购。
早期投资者松了一口气。
红杉资本中国、腾讯、高瓴资本、淡马锡、合宇投资等都是美团和摩拜背后的联合投资人。
和宇投资合伙人曾宇在微信发文：“#退出是新的开始#恭喜美团摩拜，恭喜马化腾、王兴、李斌、王晓峰。
” 巨人之下的独角兽之战 这是独角兽之间的战争突然变成了巨人之间的战斗。
摩拜背后是：腾讯、携??程、美团 ofo背后是：阿里巴巴、滴滴 滴滴背后是：阿里巴巴、软银、蚂蚁金服、腾讯 美团背后是：腾讯和阿里巴巴（虽然分手了，但仍持有少量股权） 美团开始做打车业务，出行市场的玩家越来越多。
在大出行领域，摩拜曾于9月底与首汽网约车达成战略合作，在App接入、服务互通、用户对接、品牌营销和技术攻关等领域展开全方位合作。
发展。
凑热闹的携程终于拿到了网约车牌照。
携程私家车可以在线预订出租车，并且可以在全国范围内使用。
继阿里巴巴95亿美元收购饿了么之后，美团收购摩拜就更有意义了。
饿了么唯一的敌人是美团，但美团的敌人不仅限于饿了么。
现在阿里巴巴、腾讯、美团点评、滴滴又开始了新一轮的混战。
王兴为何要拉拢摩拜？是依托平台的流量入口打造吃喝玩乐一体化服务吗？还是联合腾讯，更好对抗阿里巴巴和滴滴？ 现在剧情已经发展到这个地步了，ofo会不会把自己卖给滴滴呢？最终，这场大戏会演变成ofo和滴滴背后的腾讯与阿里之争吗？ 这是一个出口和一个入口。
我对近年来互联网事业的波澜壮阔感触颇深。
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