拥有90万粉丝的日本第一自媒体《东京新青年》获2000万元投资
06-18
据投资界3月12日消息，共享出行创新品牌“道用车”宣布在几个月内获得三轮融资。
前两轮由百度创投（BV）和红杉资本中国基金领投，最新一轮由BAI（贝塔斯曼火山石赫）领投，老投资者也参与投资，融资总额为 到到车于10月在北京成立，是一家共享汽车智能运营平台，致力于打造全场景出行平台。
“随时随地有车”的新型底层共享交通服务，可覆盖几乎所有用车场景和需求 公路车辆以环保绿色新能源汽车为主流运营车辆。
基于城市热度和出行大数据，根据城市需求，在城市大街小巷投放合适密度的共享车辆。
他们随处可见。
人们正在值班。
用户只需使用手机APP自行取车，将车辆停放在任意合法停车位并自行还车，让用户以更经济实惠的方式享受堪比私家车的出行体验。
方便的方式。
2020年12月，高速公路车辆正式进入山东省青岛市。
两个月内，已出动车辆数千辆，服务区域覆盖青岛主城区。
“我们持续看好到到车模式以及共享汽车市场的巨大潜力。
共享汽车行业对资产管理能力的要求非常高。
大道租车的主要团队来自神州租车，是国内唯一的汽车租赁公司。
拥有超过10万辆车队运营经验的公司，也是亚洲最大的汽车资产运营公司。
”百度创投、红杉中国、BAI、霍山石表示，“到到汽车建立了有别于竞品的商业模式。
其中，在青岛城市试点中，各项指标均领先于行业平均水平。
我们非常期待全国高速公路汽车市场的发展前景，相信高速公路汽车在共享汽车领域会有更好的表现。
” 除来自神州租车外，大道租车的主要团队还包括来自相关行业主流互联网公司的核心成员。
除了持续优化青岛商业模式、持续推出数据驱动的车辆外，公路车辆也将加速市场拓展。
今年，它将按照这种推出模式进入多个城市，加快新城市的布局和服务拓展，产品进一步升级。
和优化。
道用汽车CEO刘辉表示，“我们不仅仅是把汽车租赁时长缩短到零到分钟，更重要的是让有钱没车的老百姓普及有车生活；解决车主停车费高、汽车保养麻烦贵的问题；帮助政府解决道路停车资源紧张的问题，缓解高峰时段的交通拥堵。
”相差六倍。
研究数据显示，道路上每多一辆共享汽车，最多可减少11辆私家车的资源使用。
但中国城市的特点使得新车数量极其有限。
共享汽车是升级个人出行消费、缓解城市交通压力的最佳方式之一。
也将成为更加环保、经济、高效、时尚的出行方式。
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