「信迪诊断」完成近6亿元B轮融资
06-18
2019年12月28日，雷军在小米科技园发布了小米11。
作为小米再次冲击高端的旗舰产品，一切升级都是水到渠成：更漂亮的屏幕、更强的SoC、更好的成像质量。
但对于这款“轻装上阵”的新旗舰，人们似乎更关心的是被拿走的55W充电器。
充电器引起的蝴蝶效应 手机制造商会从包装上切掉充电器。
如果我们回到5年前，没有人会相信这种荒唐的说法。
但今天，人们开始担心接下来会取消附带的充电器。
该设备的制造商是谁？关于切断充电器的讨论最早出现在有关 iPhone 12 的消息中，而这一传闻在去年 10 月的 iPhone 12 发布会上得到了证实。
iPhone 12系列成为首个取消附赠充电器的手机系列。
消费者对此事的态度值得深思。
一些消费者认为，苹果断掉充电器也没关系。
如果我们要选择家里最没用的东西，苹果附带的5W充电器可以与冲动购买的跑步机进行比较。
并列第一。
另一群消费者认为，当消费者购买了价值数万的手机，但收到后却无法充电时，苹果断掉充电器的做法损害了消费者的利益。
值得一提的是，在砍掉充电器和耳机后，iPhone 12依然附赠了一条支持20W快充的USB-C to Lightning充电线。
然而，当苹果手机用户从iPhone升级时，额外购买一个支持20W快充的充电器是否环保呢？苹果的立足点也很有趣。
库克表示，苹果取消“五福一保”礼物是因为消费者已经拥有太多充电器，为了环保，苹果只好含泪将它们剪掉。
这句话是真的。
“五福一安”确实是早就该被历史淘汰的“电子垃圾”，但淘汰和取消应该是两件不同的事情。
出于“环保”的原因，其实和当初号称“更大的内部空间”取消3.5毫米耳机孔是一样的。
旨在促进新消费，探索更大利润空间。
后者推动了新推出的真无线耳机业务的快速发展，开辟了新的商业市场，并成为苹果的主要收入来源之一。
取消充电器后，最直观的变化就是包装盒可以做得更薄、更轻。
这当然不仅是节省纸张环保，也提高了运输效率。
苹果表示，去掉充电器后，更小的产品包装盒不仅意味着消耗更少的原材料，而且在原始运输条件下可以多容纳 70% 的设备。
一系列操作可减少碳排放1万多吨，更重要的是节省大量运输成本。
充电器取消的背后，依然是一笔大生意。
Comprar Acciones 的数据显示，苹果准备在 2020 年生产多达 2.3 亿部 iPhone，同比增长 20%。
如果未来1亿苹果用户选择额外购买一个平均每年20美元的快速充电器，将创造20亿美元的增量市场空间。
虽然消费者对这种激进的做法有一些好评，但人们发现，取消“五福一保”后，用户体验并未发生明显变化，也逐渐习惯了苹果不再提供手机充电器的做法。
。
这当然不是因为我们不再需要新的充电器，只是因为我们不再需要“五福一安”充电器。
Android也将取消充电器。
这是一个很大的进步吗？在小米11发布之前，充电器的有无一直是米粉们对于新一代旗舰最关心的问题。
发布会上，米粉们的情绪就像过山车一样跌宕起伏：坏消息是：它真的不带充电器。
米凡：眼泪。
更糟糕的消息是：它甚至没有配备充电线。
米粉：崩溃 好消息是：带充电套件的版本同价。
米粉：好啊！无论波折是有预谋的营销，还是消息泄露后平息米粉强烈抵制情绪的补救措施，这种单独销售充电器的做法在Android阵营中尚属首次。
，这在以前是不可想象的。
▲ 20分钟即可充满电。
只要说到快充，iPhone就没有什么问题。
在入手新手机之前，无论是投入iOS阵营还是Android阵营，一个不可避免的考虑因素就是快充技术。
30W起步，65W成为主流，W走在时代前沿。
国内安卓厂商一直把快充作为自己的重要卖点之一。
比如小米就率先取消了充电器。
在去年推出的小米10至尊版上，W速度极快。
充电也是其反复提到的卖点之一。
▲ 单独购买超级快充套装需要几百元。
如果你想取消自带的快充充电器，那无疑是打折了超级快充的一根棍子。
这真的现实吗？雷军表示，小米取消充电器的原因与苹果相同。
他们都在为环境保护而行动。
这个理由看似崇高而伟大，但逻辑上却站不住脚。
消费者已经拥有太多的充电器，但这并不意味着他们不需要新的快速充电器。
原因很简单。
由于手机厂商之间的快充协议存在障碍，我们拥有的大部分充电器都不支持新手机的快充。
这种壁垒不仅存在于不同品牌之间。
由于快充技术的快速发展，同一品牌不同手机的快充协议也有很大差异。
▲ 图片来自：充电头网 以小米为例，其快充充电器经历了从 12W 到 W 的发展。
在小米 8 中，标配快充只能支持 18W 快充。
到了小米10就已经可以支持18W快充了。
迅速发展到50W。
也就是说，除非更新小米11的用户使用过小米10 Pro或者黑鲨3，或者之前购买过小米氮化镓充电器，否则消费者还是需要购买新的快充充电器加额外包装充电器，这显然与小米10 Pro或者黑鲨3无关。
环境保护。
更重要的是，充电器越多并不意味着就会浪费。
多了一个快充充电器，你就不用再为“在单位或者家里设置快充”而烦恼了。
而且随着可穿戴设备的增多，手表、手环、真无线耳机等已经成为我们生活的一部分，我们还是需要更多的充电器来给它们充电。
小米此前发布公告，感谢2万名选择“环保版”的小米11用户支持其环保事业。
我们无从得知，这2万名用户中有多少人是因为家里的充电器过剩而真正支持环保的，或者是为了抢购“环保版”以获取更多的物资，然后购买1毛钱的充电套装。
这会让更多制造商有勇气从包装盒中取出充电器吗？这是每个消费者都应该担心的事情。
要知道，小米11的充电套并不是赠送的。
在小米发布会上，雷军曾表示，套装版的价格应该定在人民币。
价格之所以保持不变，是因为小米会给米粉补贴差价。
那么如果明年小米12也取消充电器的话，还会补贴充电器吗？目前1分钱的充电器套装可能是对消费者“充电器和手机可以分开卖”的心理暗示。
这是一锅温水，在煮青蛙之前逐渐加热。
如果你想把充电器拿走，请给我更好的充电体验，盘点一下安卓厂商的快充协议。
就像一群武林高手在华山论剑一样。
每个门派都有自己独特的技能。
▲ 图片来自：Digitaltrends.com 华为有 SCP，小米有 Charge Tubo，绿厂有 VOOC、DART、Warp，vivo 有 Super FlashCharge，魅族有 mCharge，三星有 AFC。
为了提高产品的核心竞争力，各厂商都投入了大量的研发资源来研究自己的充电协议。
这些各种快充原理大多是不同的。
有的利用高电压来提高充电效率，有的则利用大电流另辟蹊径，导致不同厂商之间的快充协议不兼容。
▲ 图片来自：充电头网以 OPPO 65W 超级闪充和 45W PD 快充充电器为例。
给自己的手机充电时，可以最大限度地提高充电效率，但给其他品牌的手机充电时，效率会较低。
大折扣。
目前绝大多数安卓手机都采用了Type C接口，但支持USB-IF协会推出的65W PD充电协议的手机却很少。
一个很重要的原因是，厂商不愿意在自己的协议下投入巨额的研发成本，对独特的充电技术拥有控制权。
在这场涉及充电器的圈地行动中，没有人愿意与他人分享这块蛋糕。
▲ 图片来自：CNET.com 不同手机品牌之间的升级会导致之前快充充电器的浪费。
升级同一品牌的手机也会造成瓦数跟不上的尴尬。
导致充电器过剩的并不是手机更新换代的意愿。
但快充协议壁垒行业难以统一，快充技术难以向上兼容。
当苹果砍掉3.5毫米耳机插孔后，推出的真无线耳机点燃了一个新的消费市场。
拿掉充电器后，新加入的MagSafe能否引领手机厂商无线充电潮流呢？购买额外的无线充电板或无线充电器以获得更先进的充电体验听起来比普通的快速充电器更值得购买。
与有线充电相比，无线充电协议要统一得多。
无线充电联盟（WPC）制定的Qi协议可以说在无线充电领域占据主导地位。
但说到无线快充，各家公司仍然有互斥的无线快充协议。
OPPO的AirVOOC最高支持65W无线闪充，小米的55W超快闪充底座都采用私有充电协议。
如果无线快充继续按照这种地域划分的方式发展下去，我们仍然很难获得新的、统一的充电方式，从而让我们放弃充电器。
额外的专有协议无线充电板可能会成为新的“被利用者”。
浪费的产品。
▲ 图片来自：smzdm.com 未来买手机就像买汽车一样。
还需要勾选价值100元的充电配件才能下单。
否则，您将无法体验W快充的全部功能。
那么买一部保时捷手机可能真的就和买车一样了。
购买保时捷并没有什么不同——不选择它就不完整，甚至购买体验都是一样的。
保护环境更好的办法应该是尽快打破厂商之间的协议壁垒，让消费者在回收充电器的同时享受快充的乐趣，而不是简单地将充电器的成本转嫁到消费者身上。
优越的。
我会为继续将快充充电器标配的厂商鼓掌，因为充电器一旦脱离标准配置，厂商就很难再把它放回去。
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