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06-18
无人机热潮已经发酵了两三年了。
英特尔在无人机行业鼓捣了一年多，这次终于做出了自己的无人机。
在昨晚的英特尔开发者论坛（IDF）上，英特尔为开发者推出了一款全新的无人机硬件产品——Aero Ready to Fly无人机（以下简称“Aero无人机”）。
Aero Drone Aero Drone 是一款开源硬件产品，它的主要目标受众是一些软件开发者，而不是业余无人机拥有者或对商用无人机有需求的客户。
从 IDF 上的展示可以看出，这款 Aero 无人机据介绍，它搭载了全新的 Aero 计算平台和 Linux 操作系统，采用了英特尔引以为傲的 RealSense 摄像头，还预装了初创公司 AirMap 的软件开发套件显示屏。
整个套件确实让很多无人机开发者有些动心，这也是英特尔大量资金和技术积累的产物。
英特尔的无人机之路英特尔错过了智能手机热潮，一直在不断寻找。
布局物联网和袖珍电脑后，英特尔将目光投向了当时的无人机行业，去年8月，英特尔斥资数千万美元投资上海无人机制造商浩翔云业，使得这一切成为可能。
一家在媒体上曝光不多的无人机公司瞬间占据了各大科技出版物的头条新闻。
随后，Yuneec 带着搭载英特尔 Real Sense Tech（实时传感技术）的无人机“Typhoon H”亮相 1 月份的拉斯维加斯 CES 展会，并表演了近乎完美的“屏障表演”（视频可在那时）。
不过，英特尔的首次亮剑并没有让业内人士买账。
相反，它遭到了怀疑。
据当时的公开报道，包括国内无人机巨头大疆创新在内的多家企业发声，称这是“一场精心安排的展会，让大家以为自己掌握了先进技术”。
这些业内人士表示，英特尔此次展示所谓的“黑科技”无人机避障和跟踪技术时，实际上是利用了光学动作捕捉系统OptiTrack，在特殊的室内环境中设置了昂贵的摄像头。
，与无人机机身上的感应球配合完成，为飞行器提供辅助定位。
“人头和无人机上都有光学标记点，整个过程通过光学跟踪控制进行飞行和跟随。
而且，无人机还能成功避开刚刚掉落的树枝。
我猜这不是用实感技术来判断的。
“这是当时一位业内人士的评价。
后来，英特尔官方对此事进行了回应，称“这确实是英特尔的RealSense技术。
”除此之外，对于此事并没有太多评论，此事来到了Yuneec Typhoon H 但这次台风 H 的演示并不是英特尔第一次在大会上接触无人机，在 2019 年 CES 上，德国无人机制造商 Ascending Technologies（简称：AscTec）宣布已独立开发出一款自动驾驶无人机。
该系统采用了英特尔最新的RealSense 3D摄像头，号称能够识别和避障，还在展会上演示了AscTec Firefly无人机如何避障，并播放了无人机穿越森林的视频。
此前有消息称，英特尔非常欣赏AscTec的技术，并邀请AscTec的所有员工到英特尔工作，然而不久之后，今年元旦刚过，英特尔就收购了AscTec。
值得一提的是，该公司与DJI、Parrot、3D Robotics并列为全球四大四轴无人机制造商之一。
AscTec早在2010年就开始研发无人机。
X-UFO系列无人机是最早的玩具四轴飞行器之一。
这无疑为英特尔的无人机业务加分不少。
尽管AscTec无人机不断尝试涉足无人机领域，但英特尔的最终目标并不是做无人机。
“一家成功的消费级无人机制造商”希望将更多的精力放在芯片和平台的推广上。
在投资并收购了两家无人机制造商之后，英特尔今年终于开始制造自己的无人机。
在4月份的深圳信息技术峰会上，英特尔发布了最新的航空开发套件。
当时官方表示，这款航空开发套件可用于快速制造无人机。
根据当时的公开信息，这款航空套件包含 Atom7 处理器，运行 Linux 系统。
当时官方并未提供这款套件的详细参数和价格。
但从这款Aero无人机来看，它拥有Atom四核处理器并且开源。
Yocto Linux操作系统与之前的套件相对一致。
也许这套套件就是 Aero 无人机的前身。
为了探索无人机的机会，除了Yuneec和AscTec之外，英特尔还投资了一些公司。
其他无人机制造商和周边制造商（如Airwave、Precisionhawk）也在积极开发各种无人机技术和解决方案。
今年年初，英特尔还与美国AT&T合作开发使用4G的无人机。
网络进行通信。
在无人机领域，英特尔已经尽力了。
在已经蓬勃发展的无人机商业世界中，英伟达、安霸、高通等其他芯片制造商一直在争夺无人机市场份额，但方式各有不同。
例如，Ambarella 为一些无人机制造商制造微处理器芯片，而高通则旨在推广其 Snapdragon Flight 无人机平台。
因此，无论是国内还是国际无人机市场，各个芯片厂商都在无人机行业展开角逐。
还是很激烈的。
在与同行竞争的路上，很难说英特尔最终会如何追求，但从英特尔目前的动作中可以看出一些端倪。
英特尔将专注于提供无人机解决方案，尤其是其一直在推广的无人机。
RealSense技术，此次推出Aero无人机，就是为了吸引大量软件开发者和研究人员加入，加速英特尔的无人机推广。
但这仅仅是开始。
英特尔未来能否在无人驾驶领域取得成功，取决于其自身的技术和商业策略以及整个无人机行业的发展。
有关英特尔IDF16开发者大会的后续内容，请关注雷锋网记者旧金山发回的报道。
推荐阅读：PC“被抛弃”，虚拟现实和无人驾驶成为Intel IDF16 IDF主角 |关于英特尔合金融合现实项目，你只需要阅读这篇文章即可。
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