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06-18
深圳会员店争夺香港中产阶级。
深圳会员店正在成为香港人在北方的新消费基地。
1月12日，华南地区首家Costco在深圳开业。
第一天生意就很红火。
当天处理的 13 万张会员卡中，十分之一来自香港。
自去年香港与内地通关以来，港人北上消费的趋势愈演愈烈。
在与香港隔江相望的深圳，每到周末，不仅各大商业中心的餐厅、按摩院都挤满了香港游客，连近年深受内地消费者喜爱的会员店、超市也热闹非凡。
，也成为香港人打卡、买货的热门地点。
新热点。
香港人北上旅游消费的热情也让不少旅行社和物流公司看到了商机。
香港部分旅行社推出的“深圳购物游”项目深受欢迎，其中山姆、Costco购物成为核心卖点；部分公交公司专门增设直达深圳会员店的专线公交线路；顺丰速运等物流公司也推出了“深港半日游”“派送”等服务，处理香港人在深圳大采购的派送需求。
过去，内地消费者到香港购物，近年来，香港人到深圳购物。
消费趋势变化的背后，一方面是内地产品种类繁多、服务质量不断提升；另一方面，也反映出一些香港消费者的消费观念发生了变化，即比过去更加注重商品的性价比。
香港人北上深圳“买买买”。
深圳Costco开业当天，等待进店的消费者在超市外排起了长队。
据称，消费者曾经需要排队3个小时才能进店，甚至排队结账也要排队1个小时。
从一早起，排在前面的人们就在门外等候。
一些住在附近的深圳居民表示，一大早Costco还没开门，周边一些道路就开始堵车。
深圳交警当天也发布提醒，建议消费者提前规划出行路线，“错峰出行，绿色出行”。
在Costco正式开业之前，据说外面的停车场已经停满了大半，停着五六百辆车。
据悉，深圳Costco购物面积约1.5万平方米，场地分为20多个品类板块，销售各类商品。
但即使是 Costco 开业当天排在前面的消费者也可能抢不到热门商品。
Costco开业十分钟内，茅台酒、爱马仕手袋、迪士尼草莓熊等热门商品全部售空。
Costco吸引的消费大军不仅来自深圳，还包括不少香港消费者。
据媒体报道，早在Costco开业前一周，就有9万名顾客提前申请了会员卡，其中10%是香港会员。
截至Costco开业当日，在已发行的13万张会员卡中，香港会员仍占10%左右。
“很多以前只能在香港销售的进口食品和商品，现在在内地也能很方便地买到。
即使是在山姆、Costco等会员店，价格也比香港便宜。
”深圳消费者徐猛告诉霞光社。
商品种类丰富、物有所值，是吸引不少香港消费者到深圳超市购物的重要原因之一。
1月底的一个周末，香港消费者Vincent前往深圳参观，并在Costco购买了年货。
通过比较，他发现自己经常在香港购买的几种产品的价格比Costco高出很多。
“例如，加拿大某品牌的1.36公斤袋装开心果在香港网购平台HKTV商城上以港币对港币的价格出售，而香港线下零食折扣店的售价也是港币起价。
但同品牌同规格的产品在深圳Costco售价为99.9元，相当于在香港的价格折扣不到30%。
”Vincent说。
他在社交媒体上查看了一些深圳超市的采购信息。
甚至加上20%左右的代购费，这款东西发到香港的价格只要100元左右，还是比在香港买便宜。
“我的一些朋友经常在深圳会员店消费近千元。
可以省下不少钱。
”香港消费者Kenny也计划近期“北上深圳”去Costco逛逛。
“我在美国生活过一段时间了。
我以前每次去Costco都会买很多东西然后带回香港。
我觉得那里卖的产品不仅便宜而且很实用，所以新开的Costco对我来说很有吸引力。
我打算提前做。
改天办个会员卡，去深圳逛逛。
”深圳会员店激发了香港消费者北上消费的热情，自去年2月香港与内地全面通关以来，这种热情得到了充分释放。
每到周末和节假日，深圳各大商业中心、餐厅、按摩院等都挤满了大批香港消费者。
香港入境处统计显示，2018年，香港居民北上出行超过1万人次，平均每人7.2次。
去年下半年以来，北上人数呈上升趋势。
扣除机场、港珠澳大桥、启德客运码头和港澳客轮码头的出境数据后，北上旅客由6月的1万人增至10月的1万人，2019年甚至达到1万人。
十二月。
增长63.7%。
去年6月，山姆旗舰店在深圳前海开业。
大量港人前去打卡的消息登上热搜，会员店成为港人北上消费的最新热点之一。
据媒体报道，山姆前海店开业当天，消费者排队近一个小时才进入商场。
尽管店面面积足够大，商业体量超过三万平方米，比四个足球场还大，但前来购物的人依然人头攒动，连推购物车都困难。
给人留下深刻印象的是香港人的消费热情。
有深圳消费者戏称，由于山姆超市里的香港人太多，购物时甚至产生了在香港旅游的错觉。
有网友在深圳山姆超市遇到了来购物的香港明星佘诗曼和陈好。
在需求拉动下，不仅多家旅行社推出了“深圳扫地游”，配套的巴士旅游线路和物流配送服务也应运而生。
在香港当地旅行社推出的众多短途旅游项目中，山姆/Costco会员店购物成为行程中的重要一站，交通和会员店年卡也成为惯例。
据香港媒体报道，今年1月初，至少有7家香港旅行社推出了深圳山姆“扫荡游”。
其中，日本旅游的“深圳山姆购物两日游”上线仅7天就吸引了不少人报名，行程几乎爆满。
申请者以中年人居多，主要集中在46岁至60岁之间。
在深圳及周边地区主打两日一夜或一日游的旅游产品中，“免费会员店会员”和“会员店购物3小时”成为最引人注目的促销卖点。
部分旅行社还增设周边景点旅游、四星级/五星级酒店住宿及自助餐等。
这些短途旅游的团费一般为港币至港币不等。
与单独购买山姆会员或Costco会员年卡的费用相比，并不算太高。
其中，中国旅行社推出的“东莞+深圳购物一日游”更是“贵”，团费低至99元起，另加几十元的服务费。
消费者入团后可享受2人山姆年度会员卡一张。
Costco虽然开业时间不长，但很快就被嗅觉敏锐的旅行社纳入短途旅游项目。
香港菱花旅行社近日推出短途旅游套票，汇集了香港消费者到深圳的“经典一站式项目”：SPA、麻将，以及最新的购物目的地——Costco。
此外，一些旅行社针对比较注重隐私的游客小团体推出了“私人包车一日游”。
他们可以选择前往深圳的两家会员店购物，价格为每人港币。
“前两次去山姆的时候，我看到外面停着很多旅游大巴，甚至在超市里还看到了拿着小黄旗的导游。
”深圳消费者王冉告诉霞光新闻。
除了专门的旅游团外，为方便香港市民前往深圳购物，还开通了香港至前海山姆俱乐部店、龙华Costco的跨境直达巴士线路。
几乎与Costco开业的同时，深圳巴士集团也在1月7日至2月25日周末及节假日期间开通了从福田口岸出发的龙华文旅专线，并同步新增龙塘新村站（可至龙华Costco）和其他车站均提供免费班车服务。
快递公司也抓住了香港人的这一消费需求，推出了相应的物流配送服务。
自去年12月28日起，顺丰速运推出“深港半日达”服务，为在深圳超市线下购物、使用APP购物的香港消费者提供跨境送货上门服务。
最快的交货时间是上午和下午。
可以送货到您在香港的家中。
在新开的Costco店外，顺丰还设立了服务站，提供同城及香港配送服务。
此外，从1月12日Costco开业至2月25日，顺丰速运“深港半日达”服务将享受20%的运费折扣。
山姆被中产阶级排挤的背后，是香港零售业的困境。
仓储式会员店模式其实已经存在很长时间了。
而且，早在近30年前，山姆的会员店就已进入中国市场。
2008年，山姆在深圳开设了他的第一家中国商店。
数据显示，该店开业前三天就实现了过万元的营业额，创下了当时深圳的零售纪录。
但考虑到当时中国消费者的消费水平，会员店定价仍偏高，且要求提前缴纳会员费的模式并不符合主流消费习惯，因此会员店业态并没有真正流行起来。
会员店直到近几年才真正经历了“高光时刻”。
在传统超市业绩持续下滑甚至面临倒闭的情况下，会员店模式因中国中产阶级的青睐而异军突起。
当时，进入中国20年的山姆在全国只有15家门店，开一家新店平均需要一年多的时间。
并且每年，山姆都会在中国市场开设6家新店。
截至去年底，山姆在中国共有47家专卖店。
山姆的会员店支持了沃尔玛在中国市场的出色表现。
去年第三季度，沃尔玛在华净销售额同比增长25.3%，达到45亿美元。
内地的这波会员店热潮也迅速吸引了香港消费者的关注。
数量大、价格实惠的产品吸引了很多香港“中产阶级”。
“我认为去深圳消费的香港人属于一群有一定经济实力，但也追求‘性价比’的人。
我注意到，很多去深圳会员店的人都是为了花钱的都是‘有钱有闲’的叔叔阿姨，花几千块钱就得在当地买，不然花时间和邮费不划算。
”香港消费者谭伟这样说道。
近年来经济形势不明朗，她身边的很多朋友其实都经历了“消费降级”，“比如疫情过后，两道菜盒饭（两道菜的盒饭）开始成为人们的主要用餐选择。
香港很多白领。
背后的原因之一是，与餐厅用餐的价格相比，平均两打港币的米饭价格更便宜、更实惠。
对于“中产阶级”来说，会员店可能是一个更具成本效益的选择。
“目前香港还没有仓储式会员店，香港消费者想要打卡、试用新品只能去附近的深圳。
”香港地方小，房租又贵。
香港大型仓储会员店的模式很难复制。
而且，即使是同一种产品，由于成本不同，价格也可能与大陆售价相差甚远。
“香港本地零售商告诉霞光新闻。
Vincent表示，香港有很多本地超市和进口超市，但还没有大型会员店。
“现在内地与过去不同了。
不仅商品种类非常丰富，而且不逊色于香港，价格往往更便宜。
这就是吸引我北上购物的原因。
我相信这也是近年来深圳、香港“逆购”风潮的推动因素。
但港人北上热潮的同时，也伴随着香港本土零售业的“孤独感”。
Kenny在香港投资了多家门店。
他告诉霞光新闻，经过几年的疫情，香港本土零售业零售业受到影响，在内地访港游客减少和大量港人北上消费的双重影响下，本地零售业的复苏仍在继续。
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