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06-21
从今年到现在，有一个天才黑客男孩让顶尖科技公司整天闻风丧胆。
他们深怕自己的产品在他面前会充满漏洞。
无处可藏。
幸运的是，这位天才黑客已经转行开发“无人驾驶”系统，破解科技产品已经让他感到无聊。
2019年10月24日，“Comma.ai”CEO George Hotz在GeekPwn嘉年华上带来了公司最新研究成果——Comma One v2。
对于黑客来说，没有不可能完成的任务。
如今，Geohot已经完成了从一名年轻黑客到一家尖端科技公司CEO的转变。
褒贬不一的逗号一号自发布以来就引发了人工智能领域的热议。
“如果你想证明自己是最好的黑客，你可能不需要团队。
如果你是超级黑客，你可以独自挑战团队。
”在崇尚科技的GeekPwn舞台上，Geohot以这样的开场白开始了演讲。
黑客故事。
在谈到自己为何如此痴迷于编码这个“游戏”时，Geohot 提到了他的前女友。
感谢这位前女友，Geohot 踏入了黑客之门。
2006年，年仅17岁的Geohot因首次成功破解iPhone而名声大噪。
随后，他破解了索尼PS3和Windows Phone 7，成功侵入ChromeOS，并获得了谷歌提供的15万美元大奖。
“我已经厌倦了奖金，我已经退出游戏了！” Geohot的传奇人生并没有止步于破裂。
没有难度的挑战让他感到无聊，失去动力。
在拒绝了谷歌、SpaceX、Facebook等顶级科技公司的邀请后，他带着热情和一台电脑冲进了自动驾驶领域。
“克制”对他来说就是一种挑战，越是具有挑战性的事情对他来说就越有吸引力。
与特斯拉老板打赌几个月后，Geohot完成了智能驾驶模块Comma One的研发，获得了数万美元的融资，并成立了公司“Comma.ai”，完成了从从黑客到首席执行官。
进化。
从破解iPhone的独行侠到开发辅助驾驶系统的“Comma.ai”，这一次一向特立独行的Geohot拥有7人的开发团队。
汽车制造商太落后了，我会帮助他们，不管他们愿不愿意。
该自动驾驶系统致力于让所有车型都像特斯拉一样具有竞争力，将于今年年底推出。
与市面上昂贵的自动驾驶设备相比，Comma One v2 仅需 1 美元的价格就能满足您无需购买新车即可尝试自动驾驶的需求。
谈及Comma One v2的原理，Geohot介绍道：如果我们看清楚“道路规则”，我们会发现全世界的人都不喜欢按照规则开车。
在这种情况下，机器必须学会做出与人类相同的决定。
正确的选择。
加入了“深度学习”的逗号一号，会模仿我们在变道时几乎没有的动作，让它表现得像个“老司机”。
Comma One v2目前有50万公里的驾驶样本，可以做一些人工智能深度学习。
虽然与谷歌、特斯拉等大公司相比，这个数据并不丰富。
但一旦人们使用了该系统，就会有更多数据可供研究。
“Comma.ai”团队的改进工作将根据反馈数据同步进行，让系统越来越智能。
目前，自动驾驶和辅助驾驶的主流解决方案包括激光和视觉。
前者被谷歌和百度用于自动驾驶，而后者主要被特斯拉、Mobileye等使用。
与特斯拉一样，Comma One的无人驾驶硬件配置是通过预装的前向雷达和单个前向摄像头来实现的。
车。
驾驶员在行驶时，一旦踩下刹车或点击取消按钮，即可立即取消自动驾驶；高速行驶时，方向盘绝不会做出急转弯等愚蠢动作。
他是一位大胆的公民科学家。
然而，Geohot引以为傲的工作却遭到了一些专家的质疑：那些愿意跳过全球公认的技术难题并声称已经解决了所有问题的人都是平民科学家。
在图森创始人之一侯小迪看来，Geohot的自动驾驶解决方案并不成熟。
他认为Geohot根本没有意识到自动驾驶的真正技术难度。
Comma One的驾驶解决方案，尽管加入了大数据和深度学习的术语，但仍然属于“端到端学习”（End-to-End Learning），即系统智能地应对它所看到的输入类型。
如果在实际过程情况与训练数据差距过大，超过了模型不变性可以容忍的上限，就很可能出现问题。
总之，逗号一号无法应对各种复杂多变的天气、路况、行人和动物，安全性也不可靠。
凡是说“无人驾驶”的都是捏造的。
我做的是辅助驾驶系统。
对于业内人士的质疑，Geohot始终表示对自己的Comma One充满信心：在安全性方面，Comma One系统是可以信赖的。
此外，汽车制造商当然也在不断改进安全设备。
随着时间的推移，技术会不断提高，安全措施会很好，硬件也可能会得到改善。
他认为，这款看起来很酷的产品在业内有些争议。
现实情况是，目前，除了谷歌和百度昂贵的Lidar激光雷达系统外，市场上没有一家厂商可以声称实现了基于机器视觉的自动驾驶。
Geohot在接受专访时还表示：目前所有声称“无人驾驶”的技术都是捏造的。
我建造的 Comma One 是一个辅助驾驶系统。
在自动驾驶发展的十字路口，以谷歌、特斯拉为代表的科技公司希望尽快进入完全自动驾驶阶段，也就是所谓的“无人驾驶”阶段。
自动驾驶已经从一项黑科技转变为大势所趋。
然而，一些质疑安全和技术的声音却此起彼伏。
这种可怕的力量“潜移默化”地导致了无人驾驶技术只能通过阶段性升级才能被带入现实生活。
在iPhone流行之前，没有人知道智能手机会给生活带来多少便利。
但现在怎么办？在“自动驾驶”实现之前，没有人敢想象如何安全地将方向盘交给AI。
未来呢？或许正是像Geohot这样的黑客，有能力、有勇气去触碰大厂商的蛋糕，才能混淆这种固有的认知和发展规律，让无人驾驶尽快走进每个人的生活。
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