意大利将于2022年1月底举行第八次可再生能源拍卖
06-08
说起套路创新，恐怕没人比埃隆·马斯克水平还要高。
通过SolarCity与特斯拉的资源整合，他正在一步步创新。
未来，传统能源行业将在能源制造、存储、消费等一系列方面发生改变。
本周三，在特斯拉的产品发布会上，马斯克可能会透露他对能源行业的新理解。
本月22日，硅谷钢铁侠在推特上写道：“准备28日在旧金山湾区推出一系列产品，包括太阳能屋顶、Powerwall 2.0储能电池和特斯拉充电器。
” Twitter Now 它是马斯克的秘密武器。
他将回答粉丝的提问并纠正媒体对此的误解。
有时这也是他的新闻发布会的预览帖子。
然而，上面的推文比之前的所有笑话都很特别，因为它非常重要。
此前，太阳能屋顶的概念吸引了大多数观众的关注，但从专业角度来看，真正让人起鸡皮疙瘩的不仅仅是这款产品，而是特斯拉对太阳能屋顶和储能的重视。
电池和充电器的垂直整合是可能的。
。
马斯克直接拥有能源的生产、储存和消费的所有权。
这一方案将极大提高能源行业的效率，并产生许多意想不到的新成果。
目前，大多数特斯拉用户在买车时都会花美元在家中安装 Wall Connector，但现在他们有了一步选择——直接将该产品集成到 Powerwall 2.0 储能电池中。
此前，Wall Connector与储能电池无关。
它们是独立的产品。
前者负责给车辆充电，后者负责储存电力以备不时之需。
然而，马斯克将这两种产品融合在一起，将会产生更多的产品。
“怎么玩”。
特斯拉的墙壁连接器现在可将您家中的交流电转换为直流电，为您的汽车充电。
这种方法看起来无可挑剔，但它产生了两个问题。
一是它会限制充电器的充电速率（20kW），二是功率转换过程中会存在变频损耗。
如果将两者融为一体，特斯拉电动汽车可以直接利用储能电池中的电能，这将大大减少能量损失（减少10%-20%）。
在充电速率方面，第一代储能电池不具备优势（7kW），但使用新型电芯后，其性能将得到大幅提升。
加上 SolarCity 的太阳能屋顶，该系统看起来更好。
这个太阳能屋顶将不断地将发出的电力输入到储能电池中，然后用户可以连接储能电池为车辆充电。
如果太阳能屋顶的发电能力足够强，这种组合将大大提高充电速率。
此外，有传言称特斯拉可能会在Powerwall 2.0系统中添加逆变器，并将其充电速率提高到当前Wall Connector的水平。
未来，随着技术的进步，特斯拉将能够通过该系统将充电速度提高一倍。
目前，电动汽车充电一小时即可行驶 50 英里（约 80 公里）。
如果未来用户能够使用正在开发的能源管理系统，电动汽车就可以成为储能电池的延伸，形成完整的闭环系统。
让我们想象这样一个场景：凌晨三点，太阳能屋顶开始满负荷发电，这些电将流入储能电池。
随后，只要连接到自家的特斯拉电动汽车上，充电器就会自动识别车辆的电量并做出是否充电的决定，用户无需再花一毛钱的电费。
同时，该系统还可以反向使用。
作为储能电池的延伸，如果恶劣天气下太阳能屋顶效率下降，电动汽车还可以将自身电能充入储能电池，满足家庭用电需求。
虽然这些产品都是单独提供的，但首次将它们组合在一起将带来无缝体验，这将成为力量倍增器，推动特斯拉成为新的游戏规则改变者。
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