普洛斯ASP管理园发布首份可持续发展报告
06-17
这是中国快递行业的一场大地震。
据投资界消息（ID：pedialy），5月5日晚，顺丰控股公告称，丰巢与中邮智递及其股东中邮资本、三泰控股、浙江怡宝、明德控股拟签署一揽子计划交易协议。
至此，中邮智递将成为丰巢集团的全资子公司。
交易完成后，丰巢占据全国智能快递柜市场近70%的份额。
这意味着，作为快递链条最后一步的智能快递柜行业，几乎被丰巢统一了。
耐人寻味的是，就在几天前，一向免费的丰巢不顾舆论批评，宣布将对用户收费。
现在看来，在掌控整个行业之后，丰巢开始制定新的游戏规则。
快递柜老大和老二合并了。
丰巢垄断了70%的市场。
智能快递柜市场最大的两家公司玩家合并。
据投资界（ID：pedialy）消息，5月5日晚间，顺丰控股发布公告称，为做大做强智能快递柜主业，整合行业优质资源，快速抢占市场份额。
凭借在快递物流最后一公里的优势地位，股份公司孔夫子拟在智能快递柜市场进行重要布局。
公告称，丰巢与中邮智递及其股东中邮资本、三泰控股、浙江怡宝、明德控股拟签署一揽子交易协议。
交易完成后，中国邮政智递将成为丰巢集团的全资子公司。
中邮智递原股东中邮资本和三泰控股将合计持有丰巢集团28.68%的股权。
其中，中邮资本作为中国邮政集团有限公司的全资子公司，将持有丰巢公司18.70%的股权，成为丰巢公司第二大股东。
孔夫子与中邮智递的合并对于智能快递柜行业乃至整个快递行业来说都是一场地震。
谁也没想到，老大和这个行业的第二人，竟然牵手了。
数据显示，截至今年3月，在中国目前的智能快递柜市场，丰巢拥有18万个柜子，市场份额约为44%；中国邮政速递拥有约10万个柜子，市场份额约25%；其次是云菜、福友、菜鸟、京东物流等其他品牌快递柜，各占比不超过10%。
两者合并后，丰巢占据了智能快递柜近70%的市场份额。
阿里巴巴旗下的菜鸟网络此前是中国邮政智递的股东，现已从此次交易中消失。
收费争议背后，快递柜已经不能再赔钱了。
就在几天前，丰巢因为收费问题被推上舆论的风口浪尖。
这场风波的起因是，一向对用户免费的丰巢突然宣布收费。
具体来说，丰巢推出了会员制。
普通用户可以免费保留用户包12小时。
超时后，每12小时加收0.5元，上限为3元。
节假日期间不收取任何费用，可享受两次免费加班接机体验；另外，一方面，对于会员用户，包月会员卡为5元/月。
有效期内保存次数没有限制。
您可以收到当月的任何物品。
每件物品可保存7天，有效期30天。
消息一出，丰巢遭到网友集体批评。
按理说，丰巢提供服务收取费用是理所当然的。
为何遭到如此激烈的抵制？此次事件的争议在于，丰巢的做法涉嫌二次收费。
现实中，不少快递员在没有事先通知的情况下，就把用户的包裹放入快递柜。
很多用户不仅没有享受到快递柜的便利，还花费了更多的时间取货。
在这种情况下，用户不能接受额外支付丰巢费用。
另一方面，快递员作为丰巢的实际受益者，已经向丰巢支付了费用。
对此，丰巢相关负责人表示，推出仓储超时收费标准的初衷是为了进一步细化服务、提高配送效率，也希望推动物流终端市场的迭代。
事实上，这并不是丰巢第一次尝试向用户收费。
去年10月，有用户发现，使用丰巢快递柜提货时，必须先支付1元的升值费才能提货。
虽然丰巢后来表示这种欣赏并不是强制性的。
但问题是，“跳过欣赏”按钮被设计成灰色，并放置在屏幕最下方不显眼的位置。
有用户认为，这样的设计有“诱导收费”之嫌。
甚至冒着得罪用户的风险，丰巢也在尝试收费，因为他深感无奈——快递柜太贵了。
据业内人士介绍，目前市场上一个智能快递柜的柜体成本在1.8万元至6万元之间。
除了机柜的费用外，丰巢在社区、写字楼、学校等设置机柜时还需要支付场地租赁费用，这部分费用一般在1万元到1万元之间。
另外，后续的维护和修理费用也是一笔不小的开支。
据粗略统计，一个智能快递柜每年的投资和运维成本基本在10万元左右。
数据显示，丰巢今年一季度未经审计的营业收入为3.34亿元，亏损2.45亿元；全年营收为16.14亿元，亏损7.81亿元。
作为行业第二大公司，中邮智递也面临同样的巨额亏损。
中国邮政今年一季度未经审计收入7.2万元，亏损1.59亿元；全年营收4.29亿元，亏损5.17亿元。
现在，两者合并后，市场更大了，损失自然也会更大。
这对丰巢来说也是一场豪赌，他的焦虑可想而知。
大赌快递柜，王伟这次还能赢吗？智能快递柜业务成本如此之高，为何顺丰仍难以坚持？ 2017年，一场突如其来的疫情打乱了整个社会的节奏。
疫情期间，无接触配送服务成为快递、外卖平台的必备。
以丰巢为代表的智能快递柜“无接触配送”受到不少用户的欢迎。
疫情结束后，消费者对智能快递柜的接受度必然大幅提升，智能快递柜服务的空间有望持续扩大。
今年2月6日，国家邮政局提出“积极推广智能快件箱模式”。
这也表明，智能快递柜作为“无接触配送”的重要载体，其高效、安全的服务受到了国家政策层面的高度重视。
它们很可能被提升为打通快递行业“最后一百米”的重点。
让智能快递柜服务迎来新发展。
近日，国家邮政局办公室、商务部办公厅于4月17日联合印发《关于进一步推动电子商务与快递物流协同发展的通知》，要求进一步落实。
《意见》指出，各地要明确智能快件箱和快递末端综合服务场所的公共属性，将智能快件箱和快递末端综合服务场所纳入相关公共服务设施规划，并提供以下配套措施：土地保障和财政补贴。
从近期出台的政策来看，国家将进一步推进终端配送环节的基础设施和资源支持。
纵观顺丰速运的投资逻辑，从自建机队到投资鄂州机场，再到布局快递、国际小包、供应链业务等新业务并举发展，顺丰速运对于投资产业链的布局在当时是无人理解的。
。
从长远来看，看起来又非常成功。
不追求短期利润，或许才是顺丰所追求的成功之道。
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