线性资本成功募集5亿美元，王淮写下深情信
06-17
投资界消息（ID：pedaily），近日，原子创投宣布完成第五期人民币基金“原子智能交通产业”首轮融资基金”。
原子创投自2001年起十年专注科技行业早期投资，致力于为高科技初创企业提供第一波能量。
此次，“原子智能交通产业基金”在市场降温的情况下实现逆势超募。
据悉，该基金以产业链龙头企业为基础，共同投资G60科创走廊沿线的上海、浙江、安徽等地，重点关注“汽车科技、汽车智能化、汽车生态”三大核心方向。
”深化与被投资企业的“路”关系。
“虎羊车”在新能源汽车产业链上下游的战略协同，打造了产、学、研、用、投一体化发展的新标杆。
【图】Atom十年来一直在绘制新能源汽车赛道的产业链。
原子创投于2006年正式成立，自成立以来一直坚定专注于早期技术投资。
随着《三国志》2年73倍现金回归“一战成名”，天使轮投资途虎养车并一路陪伴，奠定了其在早期投资领域的声誉，也为途虎的未来发展奠定了基础。
本次基金合作方式。
然而，冯一鸣和他的团队并没有就此止步。
2017年，虽然新消费赛道依然备受追捧，但在深刻分析内外部环境后，Atom毅然转型硬科技。
原子基金四期精准布局国产替代和效率提升两大技术方向，尤其聚焦新能源汽车、光电和智能制造两大细分领域，并实施合理估值，成为国内首家机构优秀科技项目的投资者。
目的。
早期的投入和小投入的技术一直是Atomic十几年来不断进步的动力。
专业化、坚守承诺、不断超越专业化的风格也体现在基金的设立思路上。
作为首批私募早期投资机构之一，原子创投经历了市场的起起伏伏，无论狂潮还是寒冬，始终保持着自己的基金设立和投资节奏。
不追随潮流，不盲目追求尺寸和数量，是Atomic多年来的信条。
作为上海天使引导基金首批合作子基金，如期完成国有股回购；与地方政府合作，超额回报投资；真诚对待每一位创业者，帮助而不制造麻烦，原子同仁恪守尊重投资者的原则和创业者做出的承诺。
经过四年来深刻洞察新能源汽车核心零部件产业链，并陆续投资了一批新一代细分赛道自主创新领军企业后，第五期基金“原子智能交通产业基金”正式成立。
新基金在早期投资和小额投资的基础上，将投资阶段扩大至A轮，这是原子创投专注产业链上下游布局的坚实一步，标志着原子创投的又一次自我进化。
原子团队。
浓缩起来，智慧交通三大核心产业是一条拥有万亿元市场潜力和国家长期政策引导的超级赛道。
围绕国产替代的投资逻辑，我们持续梳理产业链图谱，原子概括了“汽车科技、汽车智能、汽车生态”三大核心产业方向： 1、我国汽车技术位列第一新能源汽车产销量世界第一。
但汽车作为复杂行业的杰出代表，涉及零部件种类繁多，而新能源汽车不断对车身结构、整体架构等提出更高、更新的迭代要求，国产化进程漫长要走的路。
Atomic从降低成本、保障供应链安全的角度出发，强调商业化能力与科研实力并重，重点考察在关键技术领域有深厚积累的大学研究团体和行业领军企业。
从第三代功率半导体模块、惯导模块到智能底盘核心零部件等核心技术，拥有自主创新能力的企业不计其数。
【图】原子智能交通产业基金投资方向 2、汽车智能化 “软件定义汽车”不仅仅是汽车功能的软件化，更是缩短车辆开发流程、创新开发环境的先进理念。
这带动了国产软件工具链的崛起。
软件升级和测试过程的不断迭代贯穿于车辆从开发到使用的整个生命周期。
因此，Atom重点布局开发和迭代过程中涉及的全套工具链、测试方法以及工业软件。
此外，新能源汽车数据量激增所延伸的信息安全解决方案也是长期关注的焦点。
3、汽车生态作为新一代的第三生活空间，个性化需求日益凸显，新技术与新消费的融合产生了巨大机遇。
汽车生态不仅包括智能座舱和彰显个性的智能汽车产品，还包括新能源汽车从前装交付到使用、后市场维护诊断以及未来的阶梯利用，尤其是电池，可谓新能源汽车的又一主要竞争领域。
。
郭光表示，首轮项目备受关注，延续了原子创投一贯的早期投资风格，原子智能交通产业基金在首轮多次精准布局，多家被投企业相继获得多轮融资，并且不断受到国内顶尖机构的追捧和青睐。
乐观其将成为赛道上的一匹黑马，市场占有率第一，进入量产新阶段。
“Bibost”基于清华大学汽车安全与节能国家重点实验室20年的技术积累。
专注于新能源汽车线控底盘核心零部件的研发和生产。
成立两年来已获得多家各大汽车厂商指定。
继Atomic持续跟踪团队创业并完成首轮投资后，Bibost年内完成了红杉中国种子基金连续两轮支持。
[图]比博斯特荣获中国创新创业企业50强。
“辰芯科技”以第三代半导体碳化硅的模组及应用为切入点，核心团队汇聚了全球最强的技术领袖。
继获得Atom首轮投资后，辰鑫又先后完成东方嘉富、五岳丰科技等多轮超亿元融资。
在新能源汽车、高端医疗、检测设备等领域实现量产，成为赛道上独一无二的黑马。
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【图】辰鑫科技SHUN影像系列产品首个原子布局的“同兴智能”，专注于国产汽车公交工具。
赢得了国内外各大汽车制造商和零部件制造商十余家客户的青睐，已成长为国内汽车公交利器。
渗透率排名第一；同样在首轮投资中，“元集科技”致力于国产高精度、高性价比的MEMS级IMU模块，并已成为该细分市场市场份额最大的企业。
原子创投合伙人冯英明表示，硬科技早期投资需要敏锐的行业嗅觉、强大的学习能力和大胆的决策，这三者缺一不可。
经过长期的磨练，Atom团队的专注和专业得到了投资者、创业者和同行的高度认可。
随着原子首支产业基金“原子智能交通产业基金”的成立，我们将继续聚焦万亿产业链上下游布局，积极发挥与产业投资者、政府等各方的战略协同优势，加强对投资企业在渠道拓展、产线实施等方面的深度投后支持，引领硬技术早期投资的产业协同时代。
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