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06-17
据日本媒体《读卖新闻》报道，在当地工厂停工的带动下，东南亚国家迅速蔓延的COVID-19疫情，已经导致东南亚国家的COVID-19疫情蔓延。
日本企业受到严重影响。
东南亚处于日本制造业的前沿，疫苗接种率较低，引发了人们对长期变化的担忧。
印尼每天新增感染病例超过3万例。
有分析认为，日本企业正在加速紧急召回当地员工。
仅7月份就有3万多人被召回。
日立的政策是原则上允许集团约75名当地员工返回家乡。
尽管当地工厂已满负荷运转，但员工的安全仍被放在首位。
三菱电机也做出了同样的回应。
7月中旬，清水建设派出专机接人回日本的消息传出后，这一风潮迅速蔓延。
清水建设解释称，根据公司判断，当地感染人数呈爆发式增长，医疗水平接近崩溃。
在缅甸，当地日本大使馆于7月中旬提醒日本侨民，医疗机构容量已接近极限，呼吁他们除必要事项外考虑回国。
今年2月的动乱加上新冠疫情，让日本企业进入当地的环境异常混乱。
东南亚是日本制造业的中心。
据日本汽车工业协会统计，日本约有60家整车厂。
据财务省贸易统计，今年上半年日本约25%的汽车零部件进口。
为了阻止疫情蔓延，各国纷纷实施城市封锁。
日本企业不得不限制可以上班的员工人数，丰田和松下的一些工厂也被迫停产。
东南亚零部件生产陷入停滞，企业供应链开始受到广泛影响。
日野汽车宣布，由于越南零部件供应不足，其位于茨城县的整车工厂将于4日晚至6日暂停生产。
丰田汽车将于7月下旬至8月初暂停包括子公司在内的3家日本工厂的部分生产线的运营。
在此期间，暂停期限最长可达五天。
本田铃鹿工厂将于8月停产7天。
东南亚国家的疫苗接种率低是缓解疫情的最大障碍。
牛津大学研究人员整理的数据显示，截至7月底，东南亚地区至少接种一剂疫苗的接种率按国家分类：印度尼西亚为17.6%，泰国为17.3%，泰国为10.5%。
菲律宾仅占 5.7%，而越南仅为 5.7%。
当地，来自印度的超强传染性突变株“δ”正在肆虐。
预计各国政府和地方机构也将收紧对活动的限制，对日本企业的影响可能是长期且深入的。
负责日本企业在东南亚地区动向的日本贸易振兴机构曼谷办事处的一名调查员指出，即使感染继续蔓延，日本企业也需要考虑采取对策以保持当地工厂的运营。
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