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06-18
今天凌晨，Uber宣布沙特主权财富基金公共投资基金（PIF）提供了35亿向Uber提供美元融资并将获得Uber 5%的股份，PIF的董事总经理Yasir Al Rumayyan将成为Uber的董事。
这是全球私营公司获得的最大单笔投资。
获得本轮投资后，Uber G轮融资达到1亿美元，创全球初创公司最高融资金额，公司估值提升至1亿美元，稳居科技“独角兽”之列行业。
“野兽”公司估值高居榜首。
在获得35亿美元投资后，Uber现有投资者将不会使用这笔融资套现，这意味着Uber目前持有超过1亿美元的现金和可转换债券，其中其现金储备高达90亿美元。
图书。
，加上20亿美元的信贷额度。
对于Uber来说，这笔来自富裕沙特阿拉伯的投资可谓是欣喜若狂。
Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克在一份声明中表示：“我们非常感谢投资者的支持，这将增强我们拓展全球业务的信心。
” Uber中国高层副总裁柳甄证实，Uber迄今为止的G轮融资已累计达60笔。
她表示，“我们很高兴看到全球投资者对Uber的信心和认可。
Uber将继续专注于提供更安全、更高效的服务”通过创新技术和本地化运营，为全球用户提供更便捷的出行体验。
” ”特拉维斯·卡兰尼克今年2月表示，Uber在中国每年亏??损10亿美元，而这35亿美元的融资足以支持其未来三年在中国的发展。
至于沙特巨额投资Uber的原因沙特富豪这样说道：除了石油工业，沙特也一直在寻找新的经济增长点，进行多元化投资，此前沙特王子阿尔瓦利德·本·塔拉勒旗下的王国控股公司投资超过1亿美元。
Uber的美国竞争对手Lyft沙特公共投资基金Rumayyan也在一份声明中表示：“Uber在改善全球城市出行方面所做的努力有目共睹，我们很高兴对Uber进行战略投资。
”据悉，本轮投资与沙特王国未来经济转型蓝图——“愿景”计划密切相关，该计划希望到2020年降低当地29%的青年失业率。
妇女在就业市场的现状将得到改善。
Uber在当地的发展创造的就业机会可能有助于沙特实现女性就业率翻倍至30%的目标。
今年年初，Uber业务进入沙特阿拉伯。
到目前为止，当地司机的数量增加了五倍。
Uber表示，目前沙特阿拉伯80%以上的Uber用户是女性。
在当地，女性是不允许开车的。
多年来，Uber获得了无数融资，Uber大有成为独角兽的趋势。
首先我们来看看Uber历年的融资情况。
2017年2月，Uber融资1万美元，估值3.3亿美元；同年11月，Uber融资1万美元，估值3.3亿美元； 2018年8月，Uber融资3.5亿美元，估值35亿美元； 2020年6月，Uber融资12亿美元，估值达到破纪录的1亿美元。
2017年12月，Uber融资18亿美元（其中百度6亿美元），估值达到1亿美元。
2018年，Uber融资49亿美元，估值1亿。
如今，Uber又获得35亿美元单笔融资，估值达到1亿美元。
纵观其融资史，Uber在资本市场上的受欢迎程度可见一斑。
Uber未来的发展已经势不可挡。
Uber在中国最大的竞争对手是滴滴出行。
多年来，滴滴的融资可以说是所向无敌。
接下来我们来看看滴滴历年的融资情况。
今年5月，滴滴出行宣布最新一轮融资进展，其中苹果以10亿美元参与本轮投资。
这是滴滴迄今为止获得的最大单笔投资，也是苹果对中国互联网公司的首笔投资。
此次融资使滴滴快手估值达到1亿美元，成为继Uber、小米、Airbnb之后全球第四大最有价值的“独角兽”。
滴滴出行创始人兼首席执行官程维表示：“苹果的认可对于成立四年的滴滴来说是深深的鼓舞和激励。
滴滴将继续努力，与司机、乘客以及全球合作伙伴一起，共同打造人们更加幸福。
”人们有了更加灵活可靠的出行选择；听到Uber获得沙特35亿融资后，滴滴的心情一点也不平静。
昨天的Recode大会上，出现了戏剧性的一幕：当滴滴出行总裁刘庆和打车应用 Grab 创始人 Anthony Tan 刚刚站上领奖台，Recode 创始人莫博士略带戏谑地说：“我不知道这是否是偶然，但我想与大家分享这个消息。
Uber刚刚宣布获得沙特阿拉伯35亿美元的投资。
“Uber无疑是滴滴在出行应用市场最大的竞争对手，但我听到了这个消息。
柳青并没有表现出太大的惊讶。
坐下后，她平静地告诉主持人：我们正在进行的新一轮融资规模将超过这个数字。
Uber与滴滴之间的融资战似乎已经打响。
如今，随着Uber全球战略的拓展，Uber的竞争对手也遍布全球，反Uber联盟蓬勃发展。
现在，美国的Lyft、东南亚的Grab、印度的Ola、中国的滴滴已经结成联盟，合力对抗Uber。
在昨天的 Recode 会议上，Grab 首席执行官 Anthony Tan 宣布，任何在美国旅行的 Grab 忠实用户都可以使用 Lyft 的乘车服务并以当地货币付款。
反过来，任何 Lyft 用户都可以在未来几周内开始在东南亚使用 Grab 的叫车服务。
值得注意的是，Grab-Lyft 的跨境打车服务只是反 Uber 联盟全球合作伙伴关系的一部分。
除了东南亚的Grab之外，Lyft还与中国的滴滴、印度的Ola达成了战略合作。
不过，滴滴用户可以在美国使用Lyft打车服务，但Lyft美国用户无法在中国直接使用滴滴服务。
因此，Grab与Lyft达成的协议将成为“反Uber联盟”中的首次双边跨境合作。
再看中国，Lyft和滴滴还在加紧部署其他服务，让美国用户在访问中国时可以通过Lyft应用程序与滴滴司机联系。
但值得注意的是，虽然反Uber联盟以Lyft为首，但不难想象，中国的滴滴未来也可能在印度和东南亚与当地打车应用Ola和Grab展开一系列合作。
如果从融资规模来看，滴滴出行还不是Uber的对手。
但新兴市场科技记者 Danielle Muoio 认为，Uber 应该害怕这个对手。
Uber发言人透露，该公司在中国的业务覆盖60个城市，并计划今年扩展到60个城市。
滴滴出行为中国各城市的3亿用户提供服务，仅去年一年就完成了14亿订单。
但俗话说，树大招风。
现在反Uber联盟越来越强大，Uber现在已经处于不堪重负的状态。
于是，一场激烈的战斗开始了。
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