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看新项目NO.19|“自主船队+混合调度平台”助力现代航运中心提质增效

发布于:2024-06-17 编辑:匿名 来源:网络

港口作为国家对外贸易的窗口之一,是一个国家经济地位的体现国家和世界。

看新项目NO.19|“自主船队+混合调度平台”助力现代航运中心提质增效

这是国家对基础设施建设的回应。

我国作为全球最大的贸易国和港口国,拥有巨大的货物吞吐量和集装箱吞吐量。

随着科学技术的不断发展,我国港口已从“人拉、人扛”走向自动化、智能化时代。

智慧港口的建设和管理将是未来港口发展的必然趋势。

本期《看见新项目》专访苍清智能高级工程师唐雪辉先生,了解如何通过“自动化”助力港口转型升级、提质增效。

港口寻求“内生”利润增长,自动驾驶成为驱动力。

当今来看,全球经济贸易增长放缓、国际贸易保护主义抬头??,导致航运市场增长缓慢。

今年以来,集装箱吞吐量增速同比有所下降。

增长率低于4%。

航运联盟格局已经形成,三大联盟占据主要航线90%以上的市场份额。

以环渤海地区为例,相邻港口腹地重叠、货种趋同、同质化竞争激烈等多重因素促使港口寻求“内生”利润增长点。

仓庆智能是一家专注于人工智能核心技术研发的L4级自动驾驶解决方案服务商,为客户和合作伙伴提供完全自主研发的AutoKernel?自动驾驶底层操作系统和SingPilot?自动驾驶解决方案。

2018年,仓庆智能发布了全球首款免GPS自然导航技术——StarNavi?(星光导航)自然导航控制器。

这是一款小型化主动定位控制器,可以在GNSS无法工作或误差较大时使用。

在环境中添加标签或信标(无磁钉),仅通过激光雷达、视觉等传感器融合技术即可实现高精度定位。

适用于自动驾驶、辅助驾驶、车队管理、移动机器人、工业自动化等应用场景。

该智能化解决方案为传统港口提供实用的无人集装箱中转技术解决方案,充分利用现代汽车制造技术、5G网络技术、无轨导航定位技术、港口集装箱装卸优化理念等,重点解决集装箱无人中转的智能化问题。

传统港口转型过程。

过程中遇到的各种技术和安全问题,包括如何防范有人和无人车共同作业的安全风险,以及如何实现各港口设施之间的信息交换。

该计划包括各方发挥各自的产业优势和技术优势,对传统港口进行智能化改造。

2019年,沧清智能发布了全球首款5G口岸IGV远程驾驶——沧清智能SINGPOSE?高精度定位控制器及其解决方案,不仅解决了无人码头运营中无轨导航定位的核心痛点,让5G无人终端快速、低成本、大规模投入运营。

采用该技术后,终端不仅不需要大规模作业,如埋磁钉、部署超宽带基站等,还可以在生产作业的同时对车辆进行批量逐步改造,实现无缝对接。

对接并节省相关维护成本。

据称,这些设备已经在很多地方投入使用。

在湖北武汉华山港可以看到,沧青智能研发的多台无人集装箱转运车在接到指令后,可以联合进行集装箱装卸、堆场作业,全程无需人工干预。

不仅是港口,沧庆智能在航空领域也取得了技术突破。

2018年,其全球首个无人机引导车项目在鄂州花湖机场亮相,从技术上开启了“空管”和“机场机队”的数字化转型,以及调度自动化的升级,引领了新型无人机引导车项目。

飞机滑行指导。

方法形成完整的飞机自动停放系统框架体系,并与机场共同完成专利申请和标准化工作。

沧庆智能长期支持和参与鄂州智慧机场建设。

不久前在湖北省鄂州市召开的全国民用机场建设管理工作会议上,苍清智能引导车无一失误地完成了飞机的候机、识别、引导、定位、脱离、返航等工作。

整个工作过程实现了一次完整的飞机自动停放演示。

据介绍,苍清智能无人机引导车可连续工作12小时,达到自动驾驶L4级别。

它是目前民航领域唯一一款能够实现自动驾驶速度90公里/小时、引导速度50公里/小时要求的纯电动汽车。

车身。

飞行器引导车采用GNSS定位与激光雷达SLAM定位相结合,采用自主研发的定位系统,根据环境变化采取不同的定位策略,实现1cm的定位精度和超过20米的小障碍物检测范围。

,对于飞机或建筑物等大型物体,检测距离超过米。

仓清智能凭借技术突破,产品聚焦港口、航运、工业园区等有限场景,定制仓储运输物流从仓到仓的全供应链解决方案,打造安全、“可靠+高效”的无人系统。

驱动商业车队和基于云的混合调度平台。

截至目前,公司已积累数百项专利,并获得ISO系列认证。

高配置团队研发核心技术,为行业赋能。

10月,沧青智能全球运营总部在上海浦东新区注册成立。

赋能无人驾驶车辆和物流搬运机器人领域,打造“安全+可靠+高效”的无人驾驶商业车队及场景应用。

仓庆智能自动驾驶事业部总经理唐雪辉曾在上海振华重工工作近23年,拥有高级工程师称号。

在全球港口、机场等行业拥有丰富的市场营销、机电自动化设计、系统集成和项目管理经验。

参与了ZPMC AGV、IGV及无人跨运车、自动化轨道吊、轮胎吊等自动化产品的研发、销售和项目交付全过程。

创始人兼首席执行官宋志伟博士是全球知名的机器人和自动驾驶专家。

他还是新加坡自动驾驶国家标准委员会的成员。

他拥有中国科学技术大学计算机科学博士学位。

拥有20多年机器人及自动驾驶开发经验,曾获得中国首届RoboCup机器人大赛冠军。

Champion,曾担任新加坡科技局组建的国家自动驾驶团队感知实验室主任,负责新加坡第一辆开放道路自动驾驶汽车的软硬件系统集成。

据报道,苍清的团队开发了新加坡第一辆公共道路上的无人驾驶汽车。

新加坡总理李显龙亲自乘坐后给予了积极评价。

它还获得了新加坡国家奖——A*STAR/贸工部无国界奖。

一批“高素质、高精尖”的人才在荣获多项国际奖项后回国创立了仓清智能,专注于人工智能核心技术的研发。

目标是打造“仓库到仓库的无人驾驶擎天柱”自动驾驶系统。

场景AI平台。

已获得数千万A轮融资,计划投资打造完整工具链。

目前,沧青智能已获得数千万A轮融资,并计划下一轮融资1亿元。

该资金将用于:团队扩张和新产品开发。

研究与开发;创建完整的工具链,快速复制以往的产品和运营模式,拓展产品市场;拓展新的应用场景,如工??厂物流等。

据悉,新品预计3月份推出。

“过去十年,智慧港口在发展道路上遇到了各种问题,沧青智能一步一个脚印稳步前进,未来还将在生产运营、安全监管、大数据等多方面发展。

它将支持港口信息化的可持续发展和创新,为现代化航运中心建设做出巨大贡献。

”唐雪辉说。

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