蔚来回应车祸事件，被指冷血，公关负责人和马麟说：水军赢不了我
06-17
三通一快递将暂停？官方回应：不实，春节期间所有门店均照常营业。
2月1日，网友发布的一份“快递停运时间表”登上网络热搜，引发关注。
据显示，圆通、中通、申通、韵达将于2月9日（除夕）至2月12日（大年初三）停止服务。
一些商家趁机呼吁消费者，想要购买年货的赶紧下单，以免快递被截停而收不到货。
对此，负责人相关圆通、中通、申通、韵达均向媒体回应称不属实。
中通相关人士负责人表示，2月8日至2月13日，中通将有超过10万孔夫执勤，97.5%的服务网点正常运营，全网换乘中心和运输车辆运行正常，8万多个终点站正常商业。
一拖还同时推出春节运营模式。
一拖总部、各省、中心、分公司、国际全球站点、国际集装箱仓库均成立专门的春节作业保障小组，落实春节期间不打烊的客户政策。
截至目前，已宣布春节期间不停业的快递公司包括：申通快递、圆通、中通、韵达、中国邮政（EMS）、德邦、京东、顺丰、菜鸟、百世通等（来源：快科技）苹果Vision Pro头戴式显示器的外接电池线是可拆卸的：配备了“胖”版的Lightning接口。
2 月 1 日，据科技记者 Ray Wong 报道，虽然 Apple Vision Pro 头戴式显示器的外接电池线看起来是一体的，但实际上是可拆卸的。
Wong表示，Apple Vision Pro耳机的外接电池上有一个类似于SIM卡托盘的小孔。
使用 SIM 卡推针将其插入后，他断开了电缆与外部电池之间的连接。
连接接口采用类似Lightning的专有接口。
它比普通的闪电端口有更多的针脚，而且整体更厚。
苹果很可能将电缆设计为可拆卸的，这样如果电缆磨损/损坏，就不需要更换整个外部电池。
此前，根据博主Brian Tong的评测，Vision Pro正常使用情况下可持续2小时26分钟，视频播放时可持续3小时09分钟。
昨天，苹果还表示，几款旨在利用 Apple Vision Pro 功能的应用程序和游戏将于 2 月 2 日上市。
（来源：IT之家） 苹果第一财季剔除iPhone的硬件营收基本符合预期。
2月2日上午，苹果公布了第一财季业绩。
苹果财年第一季度，Mac产品线营收为77.8亿美元，市场预期为79亿美元，而去年同期为77.35亿美元； iPad产品线营收为70.2亿美元，市场预期为70.6亿美元，去年同期为93.96亿美元；可穿戴设备、家居及配件产品线创造收入35亿美元，而市场预期为2亿美元，而去年同期为8200万美元。
与此同时，苹果首席执行官蒂姆·库克表示，苹果将在今年宣布新的人工智能功能。
（来源：东方财富网） 遣散费相关费用达21亿美元，谷歌每年裁员超过1.2万人。
2月1日，根据谷歌官方披露的最新财报数据，该公司过去一年裁员人数超过0人，并在遣散费等费用上花费了约7800万元。
尽管进行了裁员，谷歌的核心业务仍在增长。
今年第四季度，谷歌实现营收1亿美元，同比增长13%。
首席执行官桑达尔·皮查伊 (Sundar Pichai) 将这一成就归功于公司对生成人工智能的投资。
谷歌的主要收入来源是搜索引擎业务，收入达到10亿美元，同比增长近13%。
此外，订阅服务和设备部分也产生了可观的收入，YouTube Music、YouTube TV 和 Google One 订阅带来了 10 亿美元的收入。
YouTube 广告收入为 92 亿美元，比去年增长 15%。
（来源：中关村新闻） Meta美股盘后涨幅扩大至15%。
2月2日，Meta美股盘后涨幅扩大至15%。
该公司Facebook第四季度月活跃用户数为30.7亿，分析师预期为30.6亿。
该公司增加了十亿美元的股票回购。
值得注意的是，该公司第四季度的广告收入升至1亿美元，占收入的96.5%。
据外媒报道，扎克伯格表示，人工智能的进步有助于加强广告业务，其增长速度超过竞争对手谷歌。
Alphabet 在周二的财报中表示，谷歌的广告收入同比增长 11%，增速低于分析师预期。
（来源：每日经济新闻） 消息称阿里巴巴正在考虑出售银泰商业 2月1日，有消息称阿里巴巴正在考虑出售银泰商业。
知情人士称，阿里巴巴在蔡英文上任前后就已启动相关讨论。
阿里巴巴在2018年以约1亿港元的价格将银泰商业私有化。
在我们专注于核心业务和云服务的当下，出售银泰商业将被视为阿里巴巴对“新零售”模式的重新思考。
（来源：速图网） 京东：新年极速车市场布局 2月1日，在被曝将重返央视春晚后，京东宣布将在今年的春晚送出一辆汽车春节联欢晚会。
对此，京东内部人士向记者回应：“2020年，京东将加速在汽车市场的布局。
”从京东获悉，京东的整车业务从2017年就开始布局，双11期间，全系车型一天在线销售近30辆。
台东丰新能源汽车。
年会的重点是扩大业务规模，进一步增加合作车企和制造商数量。
（来源：每日经济新闻） 58同城、安居客发布《春节置业意向报告》：近半购房者对楼市信心增强。
2月1日，58同城、安居客针对全国核心城市有购房意向人群发布了《春节置业意向报告》。
开展调查，从看房计划、城市选择、选房偏好等多方面了解购房者春节期间购房意向。
58 根据安居客研究院调查数据分析，超过 70% 的受访者希望在 2 年内买房，超过 80% 的受访者选择在春节期间看房和买房，更倾向于结合在线和现场检查；除了政策利好外，在房荒频发的背景下，近一半的准购房者对楼市信心增强； 46%的受访者选择在自己工作的城市买房。
日益便利的交通和相对低廉的房价也吸引了一些人选择在工作所在城市附近居住。
买房时，越来越看重房产品质和空间。
在潜在购房者中，超过70%的人希望在2年内买房。
36%的人计划在过去一年内买房，34.4%的意向购房者计划在2年内买房，29.6%的人希望在5年内买房。
（来源：中国证券报） 吉利控股：长期全力支持Polestar品牌自主发展。
2月1日，吉利控股表示支持沃尔沃汽车可能调整其所持Polestar股份。
若股权调整完成，公司子公司吉利瑞典控股将成为Polestar重要的新股东。
据悉，吉利控股将继续在运营、财务等方面全力支持Polestar品牌未来发展，扩大基础技术、供应链、制造等方面的协同效应。
这一支持措施并不要求公司减少对Polestar品牌的支持。
持有沃尔沃汽车。
（来源：财联社） 新势力品牌开年成绩单出炉，小鹏蔚来1月交付量环比大幅下滑。
2月1日，多家新势力品牌公布了1月份出货量成绩单。
今年以来，新能源汽车市场竞争加剧，不少新动力品牌出货量大幅下滑。
其中，小鹏汽车环比下跌近60%，蔚来汽车环比下跌44%，零跑汽车环比下跌34%。
此外，2019年新势力交付冠军理想汽车今年1月销量“陷入停滞”。
乘用车协会秘书长崔东树表示，去年12月汽车市场促销力度较大，年初压力较大。
截至目前，1月份新车交付量排名前七的品牌分别为AITO、理想汽车、极氪汽车、零跑汽车、蔚来汽车、哪吒汽车、小鹏汽车。
（来源：中国证券网） 特斯拉中国Model Y升级：推出Quicksilver漆面，搭载全新HW4.0 2月1日，特斯拉中国宣布Model Y再次迎来全新升级。
推出“水银”、星空灰、火焰红三种车漆，0元可选价格，并搭载新一代自动辅助驾驶硬件HW4.0。
升级后的Model Y采用了更先进的视觉技术和人工智能芯片，让车辆能够更远、更清晰地观察行人、动物、自行车、车辆和交通标志。
此外，Model Y的预测能力也得到了显着提升。
通过先进的芯片技术，车辆可以预测路况变化，快速应对各种突发事件，如“幽灵探头”、“蛇行”、恶意变道等。
无论路况多么复杂，Model Y都能做出正确判断并瞬间应对。
售价方面，特斯拉Model Y后驱版售价25.89万，双电机全轮驱动Model Y长续航版售价29.99万，Model Y高性能版售价36.39万。
（来源：凤凰科技） 百度文心一言App将支持一键生成“数字克隆”：一张图三句话。
2月2日，百度官方公众号发布公告，宣布文心一言App全新数字克隆功能正在进行内测，iOS和Android用户升级到新版本App后即可免费使用。
官方表示，通过文心一言App创建自己的数字克隆只需要一张照片并录制三句话语音。
而且，这个“数字人”支持姓名、声音、MBTI性格等个性化定义，用户可以自由选择是否公开自己的数字化身，满足情感陪伴、知识探索、娱乐聊天等多种场景的需求。
该功能据称可以大大缩短用户创建“数字化身”的时间。
过去，创建“数字化身”需要通过3D扫描技术创建3D模型，然后利用渲染技术为模型赋予纹理，并进行动作捕捉、语音合成等操作。
（来源：IT之家）OpenAI悄然升级ChatGPT：对话中可以调用不同的自定义聊天机器人。
2 月 1 日，OpenAI 此前给予用户更多自主权，允许他们创建自己的自定义 GPT 聊天机器人。
近日，OpenAI悄然推出了“对话时调用（@）自定义聊天机器人”的新功能，让用户在对话时可以在不同领域的机器人之间无缝切换。
此前，OpenAI推出了GPT应用商店，类似于移动应用商店。
用户可以创建并分享自己定制的GPT机器人供其他人下载和安装。
用户还可以从这些机器人中赚取收入。
不过IT之家注意到，当时每个机器人只能独立操作，无法在同一对话中进行协作。
（来源：IT之家） 据悉，乔纳森曾考虑砍掉苹果的 MacBook Air，只保留 Pro 型号。
1 月 31 日，据知名科技记者报道，苹果前设计总监 Jonathan Ive 试图说服该公司停止生产 MacBook。
Air，并保留重新设计的 MacBook Pro 作为唯一的便携式电脑型号。
莫斯伯格告诉播客“The Vergecast”，在艾维任职期间，他提出了将 MacBook 系列精简为单一型号 MacBook Pro 的想法。
他认为不需要Air和Pro两种型号，只要Pro足够轻薄，满足用户需求即可。
该提案引发了 Ive 的设计团队和产品经理之间的激烈争论，最终产品团队获胜。
尽管如此，这个消息还是令人费解，尤其是是否值得考虑取消一个流行且重要的 Mac 入口点。
放弃每年吸引大量新用户进入 Mac 世界的 MacBook Air，即使是为了实现利润最大化，也达不到目的。
（来源：中关村在线）#阿里云#创新创业#创业支持#创业资讯我们关注国内外最热门的创新创业动态，提供一站式资讯服务，传递行业热点新闻，深度点评转发-实时查看观点，帮助创业者把握新兴技术趋势和行业变化，洞察未来技术趋势。
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