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06-17
投资社区(ID:pedaily)领投 4月29日消息,近日,宜买车宣布完成新一轮1万美元C轮融资。
本轮融资由SIG领投。
蓝驰创投、云久资本、纪源资本、先锋启云等老股东均参与投资,广源资本担任独家投资方。
本轮资金将主要用于消费数字化系统的建设以及供应链数字化的持续发展。
宜买车成立于2011年,依托全数字化供应链信息和流程管理技术的支持,宜买车实现了全国范围内可用车源和价格的实时共享,弥合了消费者在购车过程中的信息鸿沟,并提供无忧、快捷、透明的服务。
一站式购车服务。
同时,宜买车打通线上车辆交易闭环,首创物流到小区门口、车辆送货上门的线上交易配送服务。
目前,宜买车已在全国开设自营店+,覆盖江南数十个省份; 2018年,其GMV达到1亿元。
目前新车行业的交易模式是用户到线下门店洽谈价格。
交易流程复杂,无法清楚地了解购车过程中的费用分配情况。
一客一价,成为用户共同的痛点;现有的分配系统已经不能满足用户对公平交易价格的需求。

宜买车充分洞察用户需求,通过优化服务和产品、打造自身智能供应链“护城河”、发展数字零售,打造全新的全透明购车模式。
其新车型通过自有应用程序,为全国客户展示整个购车过程的最低报价、物流费用、保险费用等费用明细,实现价格完全透明,杜绝任何额外费用。
宜买车倡导的全透明购车模式旨在彻底消除用户购车过程中的信息鸿沟,想用户之所想,为用户提供真实的购车咨询和支付服务。
“我们期待汽车消费的一场革命,未来买车就像买家电一样简单。
一站式选品,标准化的产品和服务,优惠透明的价格,无需议价,网上下单,到最近的商店取车或送货上门。
”宜买车创始人兼CEO鲍某龙告诉记者。
汽车行业日新月异,人们不断进入这个行业,大量的长尾业务正在被洗牌。
只有在变化的形势下保持初心,为用户创造价值,我们才有可持续发展的底气和话语权。
对于新能源汽车的快速发展,包某龙表示:“在中国,新能源汽车的供应链日益完善,生产容易获得,生产成本也会越来越低,这意味着新能源汽车会比传统汽油车便宜;而且,在宜买车重点关注的下沉市场,销量大部分会是10万元以下的新能源汽车,由于成本限制,近五年基本没有智能化的可能,所以新能源品牌在下沉市场肯定会爆发,品牌也会非常分散,对于深耕下沉市场渠道的宜买车来说,无疑是处于最好的变革时代。
“未来,宜买车将以透明购车商业模式为核心,继续在前端与用户真诚对话,提升门店和网店的服务质量,完善后端的智能供应链系统,从而打造出具有用户美誉度和品牌认可度的品牌。
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