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现代收购波士顿动力,打造这样一款“积木车”?

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

没做好本职工作的现代又再次秀肌肉了。

这次他们推出了一个看起来很普通的移动平台。

乍一看,我以为这是一个缩小版的纯电动平台,又或许是受其启发。

这就是它的来源。

以后去逛街的时候,带上它。

事实上,这是现代制造的一款四轮机器人,MobED(Mobile Eccentric Droid)。

它的主体是一个平坦的矩形平台,上面可以放置各种工具,以及四个12英寸的充气轮胎。

每个轮胎配备三个可独立控制的电机。

使用这些电机和复杂的悬挂系统,MobED 能够以非凡的精度和稳定性调整平台的角度和行驶路径,即使在不平坦的表面或斜坡上行驶时也能保持极端的平衡。

为了展现这一特点,现代汽车在MobED中设计了开场“扛着香槟塔上山”的抢眼镜头,感觉就像是成龙电影一样。

目前,该设备可以自主或远程操作,旨在移动物体,但最终它可以用来“移动”人。

演示视频中,通过安装扩展配件,MobED可以变身为婴儿车和移动显示器。

据悉,大导演和史蒂文·斯皮尔伯格也曾用它作为摄影平台,拍摄长跟踪镜头。

现代汽车集团机器人实验室负责人 Dong Jin Hyun 在一份声明中表示:“我们开发 MobED 平台是为了克服现有室内引导和服务机器人的局限性,同时通过升级平台的整体移动性来最大限度地提高性能。

”它在城市中的实用性。

我们也很好奇 MobED 的潜在用户将如何扩展他们对该平台的需求和功能。

该机器人最高时速可达30公里,内置2Wh电池,充满电后可支持MobED行驶4小时。

然而,它如何实现旅行仍然是个谜。

现代汽车在新闻稿中没有提及任何与传感器相关的内容,也没有解释其是否具有自动驾驶能力。

不过从演示视频来看,MobED的性能水平很高。

实用性。

罗马不是一天建成的。

现代汽车作为一家非常擅长造车的公司,实际上已经在机器人领域取得了成绩。

毕竟,在制造技术方面,制造汽车和制造机器人有很多共同点。

现代汽车此前推出了多款机器人概念产品,比如专为外星环境打造的Tiger X-1。

它的外观类似于火星探测器,因为它们的生产理念非常相似,而且都是为极端环境而设计的。

突出耐用的结构和轻便性。

它没有驾驶舱,但采用模块化设计,帮助人类携带和携带工具穿越难以行进的地形。

人能去哪儿,它就能去哪儿;人类不能去的地方,就发送出去。

正是因为这颗躁动的心,现代不仅成立了专门负责机器人技术的部门New Horizo??ns Studio,还在今年年初以11亿美元的价格从日本软银手中收购了波士顿动力公司80%的股份。

现在看来,机器人是未来制造业的香饽饽,现代汽车长期投资这个行业也算是一种未雨绸缪的举措。

通用性较差的机器人的优点大于缺点。

机器人之所以受欢迎,看看近年来产业升级的新闻就可以理解。

咨询公司贝恩公司2016年发布报告称,由于自动化的影响,2020年代现有工作岗位将减少20-25%。

▲ 图片来源:Bain.com 现在我们生活在 2020 年代初期。

受新冠肺炎(COVID-19)疫情影响,全球工作人数锐减。

事实是,工人少了,但工作岗位还在,而且在病毒的阴云下,这种情况短时间内很难扭转,但生活还会继续,所以在制造业中,自动化进程是加速。

现实并不完全像《劳工 》所说的那样,但自动化浪潮确实是不可逆转的。

MobED提出的模块化设计对于整个机器人领域都有参考价值。

不过,这种设计在现代并不是首创。

类似的移动平台机器人早已广泛应用于物流行业。

这些机器人大部分出现在物流仓储方面。

它们由移动的车体和货物托盘组成。

它们穿梭于仓储架之间,配合机械臂执行拾取、部署、短距离运输等任务。

搬运效率往往是人类的3-4倍。

也有一些机器人在原有的移动车体上添加扫码器、摄像头等视觉识别设备,用于清点货物并向后台发送补货通知。

这些原本是人类的工作,但现在正在被硅基有机体取代。

这是坏事吗?对于那些被下岗的个人来说,这当然是一个沉重的坏消息,但从社会角度来看,这是不可避免的,很难说是好还是坏。

但目前看来,机器人能做的工作仍然是粗活,全自动化还远未成熟。

当涉及到一些微妙的工作时,人类仍然具有优势。

机器人不必像人类一样。

近年来,机器人的发展方向发生了一些微妙的变化。

简而言之,焦点正在从类人生物转向非人类。

大约十年前,我们看到的有关机器人的新闻大多是人形跳舞机器人,它们的大部分用途只是为了娱乐大众。

最近出现在我们视野中的人形机器人主要履行的是治愈人类的功能。

无论是迪士尼的格鲁特,还是机器人护士格蕾丝,核心都是娱乐和情感治愈。

▲ 护理机器人 Grace,图片来源:标准晚报。

波士顿动力的Altas具有非常强的灵活性。

凭借其强大的平衡能力,他甚至学会了跑酷,但仍然是娱乐性多于实用性。

在机器人世界的另一边,非人形机器人正在蓬勃发展,并已致力于为人类服务。

除了前面提到的Mobed和各种仓储机器人外,还有拆弹机器人、雾化消毒机器人、扫地机器人等。

它们的外表与人类相差甚远,但却变得更加实用。

现代收购波士顿动力,打造这样一款“积木车”?

过去,人们总是想让机器人看起来像人类。

然而,由于它们的形状,许多功能无法实现。

现在,如果你换个角度思考,机器人已经变得比以往任何时候都更加实用。

我们习惯将Robot一词翻译成机器人,但机器人不一定长得像人类。

开发者突破原有的思维框架,赋予机器人更丰富的形态。

他们从设计之初就考虑功能,然后考虑相应的最佳形式。

这已经成为当前机器人领域的主流发展逻辑。

看来这样也比较合理。

然而,随着传感器、视觉识别、材料科学、力学等技术的发展,机器人的设计方向可能会再次向人类形态靠拢。

毕竟,这个现代社会是人类建立的。

我们使用的机械、设施、工具等都是根据人类习惯设计的,机器人也不能幸免。

现代收购波士顿动力,打造这样一款“积木车”?

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