据外媒报道,福特汽车首席执行官吉姆·法利近日表示,为应对全球半导体短缺,公司正在修改汽车零部件,转用较新的。

芯片容易获得,并考虑直接与晶圆厂签订供应协议,建立库存缓冲。
汽车制造商通常从大型供应商那里获取芯片,并不直接与芯片厂和晶圆厂签订协议。
然而,随着芯片短缺迫使各大汽车制造商停产和减产,业界已开始考虑替代方案。
福特近日警告称,受芯片短缺影响,福特金鸡F皮卡被迫停产,预计今年营收可能损失25亿美元,第二季度产量或将减产一半。
法利13日在福特在线年度股东大会上表示,福特汽车使用的芯片中约有60%采用55纳米或以上技术。
尽管是成熟的工艺,但这些芯片的供应量仍然非常有限。
福特正在思考如何应对芯片短缺带来的长期变化。
“我们正在考虑如何使用更容易获得的芯片,同时我们还要考虑建立缓冲库存,比如直接与某些晶圆厂签约。
随着汽车中使用的电子零件越来越多,我们做得越多,就越多。
”我们认为这很重要。
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