据投资界7月23日消息,新汽车B2B平台牛牛汽车今日宣布,已获得1.1亿元B轮融资。
本轮融资由凯泰资本领投,原投资人中骏资本跟投。
据了解,牛牛汽车是国内领先的新车B2B平台,构建民族汽车品牌分销网络,为超过10万家新车经销商提供车辆销售、物流、金融等供应链服务。
目前,平台已与20余家汽车厂商达成深度合作,覆盖和渗透全国三四线及以下城市80%的综合性汽车展厅。
牛牛在汽车流通体系中形成了较强的品牌影响力,在各交易主体之间建立了牢固的信任体系。
经过三年的扎实经营,服务平台壁垒已逐步建立。
基于庞大的商户体系,实现了从M到小B的快速分销流通,从单一包月分销平台快速成长为单一0台分销平台。
有能力的服务平台,但公司的业务人员并没有增加。
“如果你只把牛牛视为一个建立了互联网分销平台、拥有非常强的分销能力、能够稳定盈利的企业,那只能说明你还根本不了解牛牛的商业模式。
”牛牛汽车CEO陈彦军肯定地说,“牛牛是一家务实的公司,我们有清晰的愿景和发展规划,前进的每一步都必须走得很扎实,取得成果,就像我们刚刚起步的成熟的物流服务和金融服务一样。
”物流价格方面,牛牛实现了较行业平均水平30%的折扣,甚至比不少专业物流平台的价格低15%以上,牛牛汽车已实现盈利,预计今年将实现盈利。
年净利润数千万。
” 陈彦军还透露,本轮融资后,团队将继续升级现有车源、物流、金融等服务,同时大力进军线下交易场景,利用供应链优势,全面赋能经销商。
打通从工厂->牛牛汽车->线下门店->C端客户的交易闭环,陈彦军表示,未来三年金融本质上是交易的衍生服务。
谁能打造出最强大的汽车分销能力,谁就能掌握最多的汽车交易场景,自然就可以将金融嵌入到场景中,不需要像大多数汽车金融公司那样在获客和购买场景上下功夫。
牛牛汽车下半年将利用其逐步打造的交易场景,加大2B、2C汽车金融产品的开发和渗透。
开泰资本执行总裁郑华良表示,在汽车产业链上,开泰资本聚焦互联网和信息技术带来的价值创新机会,重点关注汽车金融、B2B交易、数据平台、汽车后市场服务等领域。
和其他链接。
。
作为一家研究型投资机构,凯泰资本关注牛牛这样的类似公司已有一段时间了。
无论是汽车厂家的认可,还是经销商的信任,牛牛汽车都是首屈一指的。
尤其是今年,牛牛汽车积累的实力表现得极为出色。
中骏资本作为牛牛汽车上一轮的投资方,坚定地选择了大额投资。
同时,中骏资本也是国内汽车行业最专注的新兴机构。
在互联网等领域都有深入布局。
合伙人常景林表示,汽车互联网领域最大的机会是新车。

中国汽车产能严重过剩,产能利用率不足60%。
汽车分销的完成是整个行业变现的唯一途径。
大部分主机厂商经营状况不佳,甚至出现亏损。
主要原因是产品定位靠猜测,分销能力有限。
未来汽车会越来越难卖,厂商之间的竞争也会更加激烈。
未来,新车分销领域将会涌现互联网巨头。
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