无人机送的外卖即将抵达你的后院
06-21
没想到，顺丰悄悄送外卖。
投资界（ID：pedaily）获悉，顺丰速运近期在同城上线了“丰食”平台，主打企业员工市场的送餐服务。
无论是企业团餐还是个人用户，都可以在普亭下单外卖。
目前，已有近百家知名餐饮企业入驻丰食，包括必胜客、德克士、真功夫、吉野家、达美乐、云海料理、西贝、周黑鸭等。
至此，顺丰速运正式进驻丰食。
食品配送领域。
受疫情影响，“堂食”受到限制，企业团餐爆发，丰食应运而生。
值得一提的是，丰食的送货费虽然高，但重点是低点。
不久前，广东省餐饮服务行业协会指责美团外卖佣金过高，令不少餐饮商户不堪重负。
丰食的意图不言而喻。
顺丰速运已经是中国快递行业的巨头，最新市值突破1亿。
然而，王卫显然不甘心只做一个“快递员”。
顺丰速运拥有覆盖全国的网点和配送网络，雄心勃勃。
其顺丰同城网络已开始在一二线城市布局餐饮、商超、医药、生鲜、服务等。
外卖只是顺丰的一个小考验。
巨头正在为这家快递公司规划一个更加庞大式的蓝图——三公里之内我可以送任何东西。
悄然进军外卖市场：这一次，顺丰与美团、饿了么正面交锋。
本以为美团、饿了么已经稳住了外卖市场，没想到却被顺丰打乱了。
“剧透”的是顺丰速运在同城推出的企业团餐平台丰食。
主要为企业员工市场提供送餐服务。
专注企业团餐，为企业提供专属优惠，汇聚优质大牌餐饮，严格把控就餐安全。
可以为企业提供集体预约点餐、集中配送、无接触安全送餐服务，可以有效解决企业员工的就餐问题。
投资界的体验发现，在“丰食”小程序的首页，列出了已经上线的“外卖点餐”功能和即将上线的“堂食点餐”功能。
从“外卖”页面来看，丰食的目标是针对所有类型的用户。
其中，企业用户可以通过“日历订餐”选择指定日期预订相关餐食；个人用户在满足发货要求的基础上也可以自行下单。
以上海为例，小额订单的送货费约为5元，但蛋糕店（单品单价超过100元）则不收取送货费。
除了外卖外，部分品牌还支持店内自提。
顺丰速运显然早有准备，其王牌就是“商家进场”和“企业订购”板块，分别打出“免费在线”和“专属折扣”的口号。
在此期间，美团与广大餐饮商家因佣金问题发生争吵，如今顺丰又宣称入场“免费”“打折”，意图明显。
先抢商户，再抢用户，顺丰甚至打起了“补贴价格战”的游戏。
丰食发起“分享万家”活动，用户可以通过“邀请企业入驻”和“我要推荐企业”页面推荐企业。
奖励非常诱人——公司成功入驻后，推荐人将获得1元奖励。
如果被推荐企业在6月30日前在丰食消费满1万元，推荐人还将额外获得1000元奖励。
不仅如此，为了让平台和商家更好地得到大众的认可，丰食还推出了“成为经销商”活动。
用户可以与商家合作成为经销商。
分享推广页面给好友即可赚取佣金，佣金将直接转入微信钱包。
。
小程序页面信息显示，丰食已获得德克士、必胜客、超艺兴、船歌鱼饺、大成小爱、大芙兰、刀小满、斗月小美心、饭街、分食、富士、福客精选等近百家连锁店的门票。
、云凯屋、吉野家、老娘酒、味千拉面、西贝、真功夫、俏江南等品牌纷纷入驻。
顺丰为什么要开展外卖业务？受疫情影响，吃饭相关事宜成为不少复工企业员工的头疼事。
顺丰速运曾对媒体表示，进入餐饮外卖行业只是为了帮助大家解决吃饭问题。
疫情催生新商机：万亿团餐市场，顺丰想成为领头羊吗？一场突如其来的疫情，让顺丰感受到了新的商机。
疫情期间，吃得安全、放心，是企业复工的重中之重。
然而，传统的线下“食堂”无法运营，这就催生了团餐外卖的新模式。
同时，各地政府也提出积极鼓励和推广团餐，为企业正常复工提供支持和保障。
例如，北京、上海、广东等地公布了预约制网络订餐企业名单，倡导餐饮企业按照分餐系统要求打包供应餐食。
这给摇摇欲坠在生死边缘的餐饮企业带来了希望。
一时间，企业团餐成为众多餐饮企业竞相争夺的热门话题。
真功夫、老乡鸡、西北面村、云海菜、和福面等多家餐饮企业纷纷进军团餐领域。
有的品牌甚至依靠团餐来支撑一半以上的订单。
外卖平台也迎来了巨大的团餐配送需求。
早在2月中旬，美团、饿了么等就联合地方政府、产业园区等机构分别推出“工作餐安全直供”和“企业团餐安全配送”，并加入携手必胜客等众多餐饮领先品牌，为企业员工复工后提供无接触配送服务。
中国庞大的团餐市场开始兴起。
据艾媒咨询统计，2018年中国团餐市场规模达到1.5万亿元，占整个中国餐饮市场的33.23%。
预计2018年中国团餐市场规模将增长12.67%，届时，中国团餐市场总规模将达到1.69万亿元，餐饮市场占比将提升至35.65%。
粗略估计，团餐量大约是网上外卖的6倍。
虽然被认为是中式餐饮的“最后一片蓝海”，但目前的团餐市场仍处于“高度分散、小企业拥挤”的局面，巨头尚未形成。
中国烹饪协会数据显示，全行业99%的企业年收入在1亿元以下。
团餐行业前十大企业集团营业收入总额超亿元。
前十名的市场集中度约为5%。
这个数据远低于欧洲、美国、日本和韩国等国家。
盘子很大，无人能主宰。
这或许也是顺丰瞄准团餐的原因之一。
会做快递的老板，也可能是会外卖团餐的老板。
王卫之志，顺丰的商业版图已经建立了20多年。
顺丰已经成为中国快递行业的巨头，不再只想成为一家“快递公司”。
自今年2月上市以来，顺丰速运发生了变化。
它不愿意将自己局限于现有的业务领域。
王卫曾对公司员工强调：出卖劳动力搬货物不是顺丰的最终命运。
因此，顺丰速运尝试新的、可持续的、盈利能力更强的增值服务势在必行。
从便利店、无人货架、生鲜配送、智慧物流、金融服务到产业集群，再到跨境电商“哇哇”……我们屡败屡战。
凭借强大的快递网络和渠道能力，顺丰速运一度雄心勃勃。
业内人士一度认为，借助其强大的分销网络体系和渠道运营能力，通过连接线上线下平台，王卫或许能够与马云竞争。
但事情却出乎意料。
顺丰速运无法与阿里巴巴竞争。
王卫所坚持的“不可失败的使命”以失败告终。
今年4月，顺丰旗下社区生鲜超市品牌“顺丰精选”宣布关闭全国线下门店。
从2018年推出线上购物平台顺丰精选，到2018年推出线下实体店“嘿店”，再到2017年线上线下统一并命名线下店“顺丰精选”，王卫对新零售的执着停在了2018年，顺丰的便利店梦也宣告结束。
当顺丰在生鲜、零售、电商领域屡屡苦苦挣扎时，中国快递行业风云突变，诸侯纷纷涌现。
三通一延伸快速增长，速度上将顺丰甩在后面；而京东物流也高调推出个人物流。
业务上，利用“电子商务+仓储”的模式，对公司进行了弯道超车。
在整个快递行业，被称为“顺丰等”的时代已经悄然过去。
同行的猛烈追捧，让顺丰压力倍增，迅速进军电商物流。
“顺丰现在做电商物流就麻烦了。
如果不做电商物流，以后可能会遇到麻烦。
”王卫在一次内部会议上强调。
如果你自己无法建立电子商务业务，你就必须依靠别人来做。
顺丰选择与唯品会合作，放下尊严加入“价格战”。
今年5月，顺丰针对电商客户推出了一项新业务——特价折扣。
12月，联手唯品会增加配送环节，全年唯品会订单超5亿单。
效果显着。
疫情之下，今年2月，顺丰速运经营数据逆势上扬，快递业务量同比增长0.89%。
与此同时，顺丰速运今年1月、2月累计市场份额五年来首次超过韵达、圆通、申通。
中金公司预计，顺丰速运在继续与唯品会合作的同时，可能会继续拓展电商版图。
为了稳定好不容易夺回的市场份额，顺丰仍不敢怠慢，必须寻找差异化道路。
拥有庞大的物流体系和成熟的渠道运营能力后，顺丰进军团餐业务似乎是水到渠成的事情。
如今，市值过亿的顺丰已经不再是一家简单的快递公司，其界限已经开始模糊。
经过不断的“试错”，我相信王卫的野心不仅仅局限于团餐外卖。
就像，谁能想到当时卖优惠券的王兴，后来却做起了网约车生意呢？ 【本文来自投资界。
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