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来势凶猛:顺丰正式送外卖,挑战美团饿了么

发布于:2024-06-18 编辑:匿名 来源:网络

没想到,顺丰悄悄送外卖。

投资界(ID:pedaily)获悉,顺丰速运近期在同城上线了“丰食”平台,主打企业员工市场的送餐服务。

无论是企业团餐还是个人用户,都可以在普亭下单外卖。

目前,已有近百家知名餐饮企业入驻丰食,包括必胜客、德克士、真功夫、吉野家、达美乐、云海料理、西贝、周黑鸭等。

至此,顺丰速运正式进驻丰食。

食品配送领域。

受疫情影响,“堂食”受到限制,企业团餐爆发,丰食应运而生。

值得一提的是,丰食的送货费虽然高,但重点是低点。

不久前,广东省餐饮服务行业协会指责美团外卖佣金过高,令不少餐饮商户不堪重负。

丰食的意图不言而喻。

顺丰速运已经是中国快递行业的巨头,最新市值突破1亿。

然而,王卫显然不甘心只做一个“快递员”。

顺丰速运拥有覆盖全国的网点和配送网络,雄心勃勃。

其顺丰同城网络已开始在一二线城市布局餐饮、商超、医药、生鲜、服务等。

外卖只是顺丰的一个小考验。

巨头正在为这家快递公司规划一个更加庞大式的蓝图——三公里之内我可以送任何东西。

悄然进军外卖市场:这一次,顺丰与美团、饿了么正面交锋。

本以为美团、饿了么已经稳住了外卖市场,没想到却被顺丰打乱了。

“剧透”的是顺丰速运在同城推出的企业团餐平台丰食。

主要为企业员工市场提供送餐服务。

专注企业团餐,为企业提供专属优惠,汇聚优质大牌餐饮,严格把控就餐安全。

可以为企业提供集体预约点餐、集中配送、无接触安全送餐服务,可以有效解决企业员工的就餐问题。

投资界的体验发现,在“丰食”小程序的首页,列出了已经上线的“外卖点餐”功能和即将上线的“堂食点餐”功能。

从“外卖”页面来看,丰食的目标是针对所有类型的用户。

其中,企业用户可以通过“日历订餐”选择指定日期预订相关餐食;个人用户在满足发货要求的基础上也可以自行下单。

以上海为例,小额订单的送货费约为5元,但蛋糕店(单品单价超过100元)则不收取送货费。

除了外卖外,部分品牌还支持店内自提。

顺丰速运显然早有准备,其王牌就是“商家进场”和“企业订购”板块,分别打出“免费在线”和“专属折扣”的口号。

在此期间,美团与广大餐饮商家因佣金问题发生争吵,如今顺丰又宣称入场“免费”“打折”,意图明显。

先抢商户,再抢用户,顺丰甚至打起了“补贴价格战”的游戏。

丰食发起“分享万家”活动,用户可以通过“邀请企业入驻”和“我要推荐企业”页面推荐企业。

奖励非常诱人——公司成功入驻后,推荐人将获得1元奖励。

如果被推荐企业在6月30日前在丰食消费满1万元,推荐人还将额外获得1000元奖励。

不仅如此,为了让平台和商家更好地得到大众的认可,丰食还推出了“成为经销商”活动。

用户可以与商家合作成为经销商。

分享推广页面给好友即可赚取佣金,佣金将直接转入微信钱包。

小程序页面信息显示,丰食已获得德克士、必胜客、超艺兴、船歌鱼饺、大成小爱、大芙兰、刀小满、斗月小美心、饭街、分食、富士、福客精选等近百家连锁店的门票。

、云凯屋、吉野家、老娘酒、味千拉面、西贝、真功夫、俏江南等品牌纷纷入驻。

顺丰为什么要开展外卖业务?受疫情影响,吃饭相关事宜成为不少复工企业员工的头疼事。

顺丰速运曾对媒体表示,进入餐饮外卖行业只是为了帮助大家解决吃饭问题。

疫情催生新商机:万亿团餐市场,顺丰想成为领头羊吗?一场突如其来的疫情,让顺丰感受到了新的商机。

疫情期间,吃得安全、放心,是企业复工的重中之重。

然而,传统的线下“食堂”无法运营,这就催生了团餐外卖的新模式。

同时,各地政府也提出积极鼓励和推广团餐,为企业正常复工提供支持和保障。

例如,北京、上海、广东等地公布了预约制网络订餐企业名单,倡导餐饮企业按照分餐系统要求打包供应餐食。

这给摇摇欲坠在生死边缘的餐饮企业带来了希望。

一时间,企业团餐成为众多餐饮企业竞相争夺的热门话题。

真功夫、老乡鸡、西北面村、云海菜、和福面等多家餐饮企业纷纷进军团餐领域。

有的品牌甚至依靠团餐来支撑一半以上的订单。

外卖平台也迎来了巨大的团餐配送需求。

早在2月中旬,美团、饿了么等就联合地方政府、产业园区等机构分别推出“工作餐安全直供”和“企业团餐安全配送”,并加入携手必胜客等众多餐饮领先品牌,为企业员工复工后提供无接触配送服务。

中国庞大的团餐市场开始兴起。

据艾媒咨询统计,2018年中国团餐市场规模达到1.5万亿元,占整个中国餐饮市场的33.23%。

预计2018年中国团餐市场规模将增长12.67%,届时,中国团餐市场总规模将达到1.69万亿元,餐饮市场占比将提升至35.65%。

粗略估计,团餐量大约是网上外卖的6倍。

虽然被认为是中式餐饮的“最后一片蓝海”,但目前的团餐市场仍处于“高度分散、小企业拥挤”的局面,巨头尚未形成。

中国烹饪协会数据显示,全行业99%的企业年收入在1亿元以下。

团餐行业前十大企业集团营业收入总额超亿元。

前十名的市场集中度约为5%。

这个数据远低于欧洲、美国、日本和韩国等国家。

盘子很大,无人能主宰。

这或许也是顺丰瞄准团餐的原因之一。

会做快递的老板,也可能是会外卖团餐的老板。

王卫之志,顺丰的商业版图已经建立了20多年。

顺丰已经成为中国快递行业的巨头,不再只想成为一家“快递公司”。

自今年2月上市以来,顺丰速运发生了变化。

它不愿意将自己局限于现有的业务领域。

王卫曾对公司员工强调:出卖劳动力搬货物不是顺丰的最终命运。

因此,顺丰速运尝试新的、可持续的、盈利能力更强的增值服务势在必行。

从便利店、无人货架、生鲜配送、智慧物流、金融服务到产业集群,再到跨境电商“哇哇”……我们屡败屡战。

凭借强大的快递网络和渠道能力,顺丰速运一度雄心勃勃。

业内人士一度认为,借助其强大的分销网络体系和渠道运营能力,通过连接线上线下平台,王卫或许能够与马云竞争。

但事情却出乎意料。

顺丰速运无法与阿里巴巴竞争。

王卫所坚持的“不可失败的使命”以失败告终。

今年4月,顺丰旗下社区生鲜超市品牌“顺丰精选”宣布关闭全国线下门店。

从2018年推出线上购物平台顺丰精选,到2018年推出线下实体店“嘿店”,再到2017年线上线下统一并命名线下店“顺丰精选”,王卫对新零售的执着停在了2018年,顺丰的便利店梦也宣告结束。

当顺丰在生鲜、零售、电商领域屡屡苦苦挣扎时,中国快递行业风云突变,诸侯纷纷涌现。

三通一延伸快速增长,速度上将顺丰甩在后面;而京东物流也高调推出个人物流。

业务上,利用“电子商务+仓储”的模式,对公司进行了弯道超车。

在整个快递行业,被称为“顺丰等”的时代已经悄然过去。

同行的猛烈追捧,让顺丰压力倍增,迅速进军电商物流。

“顺丰现在做电商物流就麻烦了。

如果不做电商物流,以后可能会遇到麻烦。

”王卫在一次内部会议上强调。

如果你自己无法建立电子商务业务,你就必须依靠别人来做。

顺丰选择与唯品会合作,放下尊严加入“价格战”。

今年5月,顺丰针对电商客户推出了一项新业务——特价折扣。

12月,联手唯品会增加配送环节,全年唯品会订单超5亿单。

效果显着。

疫情之下,今年2月,顺丰速运经营数据逆势上扬,快递业务量同比增长0.89%。

与此同时,顺丰速运今年1月、2月累计市场份额五年来首次超过韵达、圆通、申通。

中金公司预计,顺丰速运在继续与唯品会合作的同时,可能会继续拓展电商版图。

为了稳定好不容易夺回的市场份额,顺丰仍不敢怠慢,必须寻找差异化道路。

拥有庞大的物流体系和成熟的渠道运营能力后,顺丰进军团餐业务似乎是水到渠成的事情。

如今,市值过亿的顺丰已经不再是一家简单的快递公司,其界限已经开始模糊。

经过不断的“试错”,我相信王卫的野心不仅仅局限于团餐外卖。

就像,谁能想到当时卖优惠券的王兴,后来却做起了网约车生意呢? 【本文来自投资界。

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