财经视频PaaS平台“飞虎互动”完成过亿元B+轮融资
06-17
投资圈(ID:pedaily)4月20日报道,在线3D CAD建模协作平台“云图” 《3D》在半年内连续完成。
天使轮系列融资数千万元,其中天使+轮获得某大公司数千万元投资。
此前已完成由初信资本独家投资的近千万天使轮融资,天使+轮初信资本持续支持。
资金主要用于产品研发和项目运营,加大自主可控技术投入,扩大在制造领域和高校的影响力。
本轮融资结束后,下一轮融资也将启动。
“云图3D”成立于今年1月。
是一家为制造业提供云3D CAD设计软件和专业服务的科技公司。
致力于打造国内集建模、装配、工程图、渲染于一体的云CAD设计平台。
通过提供用户体验极强的在线设计和协作工具,我们构建了更加高效、智能的共享协作生态系统,服务于数千万工程师和产业链相关从业者。
目前全球CAD软件市场主要由达索、西门子和PTC垄断。
国内95%以上市场被国外软件占据,国内厂商主要布局2D CAD市场。
其中,以忠旺、昊辰、广联达等为代表的厂商基本能够实现2D CAD的国产替代。
我国拥有世界上最大的制造业客户群。
但在3D CAD技术领域,国内自主可控核心技术仍需进一步突破。
一方面,国内一些3D CAD领域的厂商需要不断更新产品;另一方面,疫情加速了用户对远程查看、多终端协作、实时同步的需求,云CAD、移动CAD已成为未来趋势。
“云图3D”提供的云端3D CAD产品具有草图建模、装配和工程图三大基本模块,可实现在线建模和快速制图。
它还配备了移动应用程序,满足移动和快速查看市场需求的要求。
创始人兼CEO刘鑫表示,云CAD底层技术难度和壁垒极高,涉及各种算法引擎和工程技术的匹配,包括需要从0到1构建Web 3D CAD技术架构。
《云图3D》持续云化核心引擎技术,在端侧拥有自主研发的草图建模几何算法、工程制图算法、约束求解器、装配求解器等。
此外,根据大量用户的反馈,不断构建了更加成熟的云原生3D CAD架构体系,可以适应更加复杂的场景。
从产品特性来看,《云图3D》通过“3D编辑器+数据流+团队协作+模板玩法”打造了全新的组织体系。
一是产品能够更好地满足常态化在线办公的表现,数据可以跨部门、跨组织传输,促进产业链高效协作;二是产品设计可多人协作,满足实时审阅、协同组装等场景需求;第三,是在平台上构建的标准件库。
设计师可以通过3D AI按形状搜索,实现非标件、特种件、生产图纸等行业知识的重复利用。
创始人兼CEO刘鑫表示,在产品研发过程中,一方面考虑了用户的使用习惯,而在软件操作层面,延续并优化了传统3D CAD操作模式,同时大量引导增加模式,降低使用门槛;此外,由于onshape等传统云产品在后端服务器上承载大量计算任务,导致产品存在一定的时延,云图团队开发并建立了全新的端云协同系统,构建浏览器端的关键几何算法和求解器。
层,使得绘制过程实时变化,没有任何延迟感。
《云图3D》在产品开发过程中非常注重视觉和交互体验,根据社区用户的积极反馈,每两周保持产品的持续迭代。
目前,该产品核心功能模块已基本完成研发,未来将通过与主流云厂商、SaaS应用商店、高校合作逐步商用。
据团队测试,目前云地图的三维完整性、易用性、性能都有了很大的提升。
其中,解析渲染性能提升了4-6倍。
与solidworks、ug等传统产品相比,易用性得到了阶梯式优化。
借助完善的准入机制,使操作门槛更低。
对于市场主流的云CAD软件,如onshape,云图的产品格式也比较兼容,拥有丰富的模型库。
此外,与赛图科技、卡伦特等国内一些竞争对手相比,“云图3D”定位为通用型3D产品设计和协作工具。
从项目运营来看,“云图3D”以在线办公模式三大块为切入点,在IM端采用“小程序+社区”的私域模式,不断增加用户粘性。
其次,与腾讯文档等主流文档合作,建立在线3D机械手册;与腾讯会议合作推出“云读书会”在线审阅模式,将分享协作场景延伸至产业链上下游,不断增加用户场景。
创始人兼CEO刘鑫表示,目前用户数量较半年前增长了10倍,达到10万+用户。
近三个月来,留存率也较之前提升了2-3倍。

目前的客户群不仅限于设计师。
通过上下游产业联动,也增加了客户裂变的可能性。
“云图3D”创始人兼CEO刘鑫拥有7年CAD研发经验,是FreeCAD中文社区创始人。
目前团队包括来自西门子UG产品团队的几何算法工程师、来自Autodesk的架构师、来自腾讯、字节的体验工程师和运营总监,以及一批来自同济、上海交通、和重庆大学。
专业的。
目前,云图3D核心团队主要分布在上海和重庆。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
06-18
06-18
06-17
06-18
06-17
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟,Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车?
更新鸿蒙3后,文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验:追求“性价比”,韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场!汽车配备了增程动力,理想情况下会迎来新的对手吗?
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手! OpenAI的CEO给他泼了冷水, GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在,是平台也是生态