神州租车：北汽集团将收购不超过21.26%股份
06-18
在2019粤港澳大湾区车展演讲中，小鹏汽车CEO何小鹏谈了自己的看法创新。
他认为汽车创新必须具备三点：第一，汽车是大宗消费品，与消费者生命安全密切相关，必须足够安全。
其次，木桶理论也适用于汽车。
某款车可以有长的优点，但一定不能有缺点。
最后，差异化发明能否实现一定规模的商业化。
他进一步强调，企业要成功创新，需要创新的理念和足够的创新程度。
过去几年，小鹏汽车经常通过“科技日”公布许多新成果、新业务，不断强调其创新和科技属性。
纵观小鹏汽车这几年在智能化方面的创新，确实取得了不小的成绩。
智能驾驶技术再次升级。
活动现场，小鹏汽车副总裁廖庆红播放了小鹏汽车路试视频。
视频中，搭载最新智能驾驶系统的小鹏汽车正在广州市区行驶。
它可以识别周围的车辆并灵活避让，最终将自己停在车库里。
对于小鹏汽车的智能化使用，廖庆红介绍：高速NGP使用率达到85.59%，整体渗透率达到62%；车载语音使用率达到99.87%；自动泊车累计次数达到10000次；辅助驾驶里程达到10000次。
超过8亿公里。
廖庆红表示，小鹏汽车的定位不是一家新造车企业，而是一家科技公司。
“七年多来，我们拥有多项专利，其中50%的专利与智能汽车相关。
”小鹏汽车的专利数量很大一部分与其高额的研发投入有关。
据小鹏汽车上半年财报显示，小鹏汽车研发投入占营收的20.8%，远超大多数汽车品牌的研发投入。
除了大多数人熟悉的智能驾驶、飞行汽车、机器马之外，小鹏汽车的研发领域还包括Robotaxi市场。
在去年三季度财报Q3电话会议上，小鹏汽车CEO何小鹏宣布2020年将探索Robotaxi业务。
事实上，早在2018年，小鹏汽车就推出了新能源汽车出行平台“有鹏出行”进军网约车市场，但此后却毫无进展。
探索Robitaxi业务可以被视为小鹏汽车致力于网约车市场的标志。
另一方面，也证明小鹏汽车对自动驾驶技术充满信心。
关于Robotaxi业务的最新进展，新智佳从小鹏汽车副总裁兼品牌公关总经理李鹏程处获悉，小鹏汽车的Robotaxi业务正在进行中。
能否按原计划在今年下半年推出，将取决于其业务的成熟度。
依靠。
李鹏程指出，小鹏汽车探索Robotaxi业务的意义在于贯穿智能驾驶系统。
推出友鹏出行平台的目的是测试智能停车和辅助驾驶系统。
他强调：“我们进入这个领域并不是为了与其他拥有Robotaxi业务的公司竞争。
”除了小鹏汽车之外，特斯拉似乎也有兴趣进入Robotaxi市场。
2018年特斯拉自动驾驶日，马斯克宣布将推出“特斯拉网络”计划。
一旦特斯拉具备了自动驾驶能力，所有特斯拉车辆都可以改装成在闲置时充当Robotaxi——只需取出踏板和车轮，在车轮所在的地方插入一些东西，再加上一些其他的小改动。
按照马斯克的设想，特斯拉可以将其车队和用户的闲置车辆用作Robotaxi运营车辆，用户可以从中赚取一定的收入，以降低车辆的折旧成本。
乘客支付的费用低于公交车票的费用。
。
今年4月，马斯克在美国德克萨斯州工厂的开业仪式上透露，特斯拉正在开发一款专用于Robotaxi的车型，这或许意味着特斯拉仍在致力于“特斯拉网络”计划。
或许未来有一天，小鹏汽车、特斯拉等车企可以按照计划推出Robotaxi业务，探索新的商业模式。
与缺乏运营经验的小鹏汽车、特斯拉相比，上汽、广汽、吉利、大众等多年提供网约车服务的车企或许更有优势。
目前，车企打造的出行平台已成为国内共享出行市场的重要力量。
这些平台出现的原因，既有车企扩张业务的野心，也有严峻形势下自救的愿望。
2009年，滴滴与Uber中国展开激烈争夺。
当时，已经有车企推出共享出行平台，试图在巨头大战中壮大。
但随着打车大战最终随着Uber中国被滴滴收购而落下帷幕，国内共享出行市场几乎已经成为滴滴的囊中之物。
另一方面，全球汽车市场今年遭遇低迷。
据乘用车协会发布的报告显示，全球汽车销量同比下降1%，中国汽车销量同比下降3%。
为了减少库存积压，车企在市场销售低迷的情况下采取了多种措施。
其中之一就是推出拥有大量汽车的出行平台。
其中包括丰田、大众、戴姆勒等国际巨头，也包括北汽、长安、江淮等国内企业，甚至小鹏汽车、新特汽车等造车新势力也做出了相关动作。
除了销量低迷令人哽咽之外，时代的变化也在催动车企转型。
“互联网出行时代，硬件品牌将越来越弱。
传统车企如果不迈出第一步，很可能成为出行企业的整车厂和硬件提供商。
就像我们根本不知道摩拜单车的制造商一样。
谁是一样的。
车企必须尽快完成从制造业向IT企业的转型。
”广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇曾这样表示。
或许正因如此，持类似观点的车企，如大众、宝马等，纷纷公开宣布将从汽车制造商转向汽车制造商。
出行服务商以及已建立的出行服务商在共享出行市场的布局，也可以借助共享出行服务的流量，拓展到维修、服务等领域。
维修、金融、二手车的同时增加产品销量，此外，用户的不断积累可以为其未来的新技术测试提供及时、客观的反馈，对此，小鹏汽车在运营网约车方面似乎有失败的经验。
其表示，将推出Robotaxi业务，未来将选择通过预装并量产Robotaxi软硬件能力来与出行运营商合作。
造车领域的两个对手未来或许会再次相遇，上演精彩好戏。
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