深圳：2023年集成电路产业收入预计突破2000亿元
06-06
快速增长的全球大经济体，正让出海的中国企业又爱又恨。
“印度是我们第一个新兴市场，占我们总交易量的90%。
但2017年，印度禁止了我们的应用。
”一家科技公司负责人告诉霞光新闻。
一个禁令几乎让他们之前的努力全部化为泡影。
“所以我们必须把业务重心转移到印尼，开始开拓东南亚市场。
由于印度官方政策的不稳定，我不建议中国海外企业把印度作为核心市场。
”他表达了这样的情感。
今年，这种情况日益成为悬在出海的中国企业头上的达摩克利斯之剑。
小米、比亚迪、富士康，甚至苹果都遭受了这样的损失。
今年6月以来，印度政府以所谓“国家安全”为由，多轮封杀TikTok、微信、UC浏览器等多个中国移动应用程序。
与此同时，许多中国企业被迫陷入税务纠纷。
甚至这一针对中国科技企业的措施也逐渐演变为一项贸易政策——今年8月3日，印度出台了一项政策，对进口笔记本电脑和个人电脑（主要是来自中国的设备）实施新的许可限制。
一周后，有报道称印度官员正在考虑对相机和打印机采取类似措施。
去年，国际货币基金组织(IMF)预测印度本财年GDP增??速为8.2%，同时还预测今年增速将放缓至6.9%。
尽管通胀飙升可能开始对其经济活动构成压力，但它仍然是世界上少数几个大型高增长经济体之一。
过去，由于巨大的人口红利、广阔的市场空间和快速发展的互联网经济，印度一度被视为中国海外企业尤其是互联网企业的热土。
今年以来，智能手机、数字娱乐、电商、本地生活等领域众多玩家纷纷押宝印度，将中国成熟的互联网发展模式移植到印度，也带动了当地产业升级和投资热潮。
对于外国企业和资本来说，印度市场正在逐渐失去吸引力。
01、“外资坟场”印度，是中国智能手机进军全球市场的元年。
智能终端品牌小米将印度作为首个海外目的地。
依托印度庞大的手机消费市场，小米在印度版图扩张并迅速崛起。
仅仅两年后，小米与中国制造商OPPO和vivo一起占据了印度智能手机市场81%的份额。
截至今年，小米智能手机在印度的出货量已达1亿部。
年复一年，小米一直是印度最大的手机品牌。
一位印度科技记者告诉霞光新闻，2008年前后，Micromax、Karbonn、Lava等本土智能手机厂商在印度逐渐崛起。
主导印度市场的本土品牌Micromax正在衰落并跌出榜单。
也正是因为如此，中国智能手机首当其冲，成为印度官方限制和制裁的对象。
2019年，印度政府对进口智能设备征收20%的关税。
今年12月以来，包括但不限于华为、中兴、vivo、OPPO等多家手机厂商遭到印度相关部门的调查。
尽管早在2017年，小米就积极响应印度总理莫迪提出的“印度制造”倡议，在印度开设了第一家工厂，并持续扩大在印度的生产基地，实现了管理团队、硬件制造、软件生态的本地化，却也未能逃脱印度官方的制裁。
今年1月，印度税务情报局（DRI）对小米印度公司处以65.3亿卢比（约合人民币5.58亿元）税款罚款。
5月1日，其又7.25亿美元（约合人民币48亿元）资产被冻结。
不久前，印度政府再次向小米、OPPO、vivo、realme等中国手机品牌提出要求：在印度运营的中国手机品牌应任命印度人担任CEO、COO和CFO。
以及首席技术官等高管职位。
此外，印度政府还指示这些企业将合同生产工作委托给印度企业，由当地企业参与开发制造工艺，并通过当地经销商出口。
接二连三的制裁也让中国手机厂商在印度的日子越来越艰难。
小米一季度在印度市场份额为16%，排名第三，同比下降7%。
对此，小米印度业务负责人 Muralikrishnan B 在 7 月份的发布会上表示，小米计划减少智能手机的发布数量，更加专注于线下零售。
除了直接禁令和资产处罚之外，提高关税壁垒也是印度政府屡试不爽的举措。
2017年，受阿根廷、土耳其金融问题影响，资本开始撤离新兴市场。
这导致印度货币卢比贬值，兑美元汇率下跌13%。
为了支撑卢比贬值，莫迪政府提高了19类产品的进口关税，包括宝石、塑料、家用电器和航空燃料。
主导全球新能源市场的比亚迪在印度也遭遇挫折。
8月2日，据路透社报道，印度税务情报局声称，由于比亚迪在印度组装和销售的进口汽车零部件不符合印度低税收政策，因此认定比亚迪需要补缴7.3亿卢比的欠款（相当于人民币约1万元）。
元）进口关税。
自2018年开始销售以来，比亚迪已在印度累计销售约10万辆汽车。
不仅中国企业在印度接连遭受损失，在印的全球跨国企业也难逃不知何时到来的官方重锤制裁。
例如，今年6月，亚马逊被发现在对零售集团的投资中存在隐瞒行为，被罚款20亿卢比（约合人民币1.7亿元）。
3 月份，印度储备银行 (RBI) 因 Amazon Pay 不遵守预付支付工具规则而对其处以 375,000 美元的罚款。
近年来，印度税务部门对壳牌、诺基亚、IBM、沃尔玛、凯恩能源等多家外资企业进行了税务调查，并处以巨额罚款。
日本、韩国的不少企业也面临着同样的情况。
监管不确定性是外国投资的主要障碍，以至于印度被称为“跨国公司的坟墓”。
02. 车轮转回到30年前。
印度的贸易政策有一个明确的转变时间点。
2019年11月15日，《区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）》签署，覆盖东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰等15个国家。
RCEP旨在建立统一市场的自由贸易协定，所有成员国将在10年内享受关税降至零的好处。
该协议原本应有16个国家参与谈判，但最终印度决定退出。
印度《商业标准报》评论称，印度政府转向了尖锐的保护主义立场。
随后，印度政府公布了联邦预算，并全面提高了进口关税，这是印度自2008年对外开放以来从未做过的事情。
印度有着悠久的贸易保护主义传统。
20世纪90年代改革开放之前，印度以“许可统治”闻名。
关系国计民生的各行各业，无论是投资、工业还是贸易，都必须经过政府批准。
企业经营的首要目标不是获得市场准入，而是获得认可。
政治学家刘宇曾在她的书中介绍了她读到的关于改革前印度的报道：一位印度企业家抱怨说，改革前他花了一两年时间去新德里买一台进口电脑。
往返50次才获得批准。
今天看来理所当然的事情，在当时的印度却是难以想象的困难。
机械化的审批制度不仅造成政府效率低下，而且成为滋生腐败的温床。
2009年，印度开始对外开放，平均关税大幅降低，从2008年的80%以上降至2008年的13%左右。
2009年，现任总理莫迪上台后，发起“印度制造”运动，印度贸易保护主义卷土重来。
然而，印度的战略似乎适得其反。
推动“印度制造”运动8年后，全年制造业增加值占印度GDP的13.3%，较2016年的15.6%下降2.3个百分点，创2008年以来最高水平。
上海外国语大学石展教授在其著作《枢纽》的更新版中写道：“第三次工业革命的电子科技产业，一系列产业环节（而非整个产业）将向东南亚转移，从这个意义上讲，中国与东南亚乃至整个东南亚制造业集群将共同占据枢纽地位；但中国在其中具有较强的主导地位。
这植根于中国供应链网络的规模和中国重化工业的优势。
”如果为了“印度制造”而脱离整个东南亚制造业，必然会显得孤立无援。
除了国内制造业的发展以及中印地缘政治的差异之外，民族主义本来就是一种“印度制造”。
莫迪政府重建印度民族的尝试 从历史上看，英国结束对印度的殖民统治后，南亚次大陆从未形成过统一的国家，“印度”的民族国家概念目前已被抛在脑后。
印度有多个民族，分属28个邦、6个联邦直辖区和1个国家首都直辖区，共有10种语言和方言，如何将支离破碎、互不相干的地区整合成一个同质的“想象共同体”。
作为虔诚的印度教信徒的莫迪选择了“印度教民族主义”作为工具，这是历届印度政府都渴望完成的使命。
在国内，莫迪政府于2016年推出了《修正案》，给予来自印度的非法移民公民身份。
2016年12月31日前因“宗教迫害”进入印度的巴基斯坦、孟加拉国、阿富汗等国。
穆斯林被排除在外。
该法案被广泛视为“反穆斯林法”。
虽然引发了该国穆斯林团体的大规模抗议，但却迎合了印度教徒的民粹主义，帮助莫迪领导的印度人民党在2018年地方选举中赢得大量选举，从而主导了印度政坛。
看到这面旗帜有多么有用，莫迪政府也将民族主义纳入其外交政策决策中。
印度国内媒体充斥着对中国、巴基斯坦、欧洲、美国等国家和地区的负面报道。
媒体观察网站Newslaundry的马尼沙·潘德表示，此类报道有两个目的：将莫迪定位为让印度出名的全球人物。
领导人并宣扬了压制印度崛起的全球阴谋论。
在这一理论中，中国和中国企业首当其冲，成为印度旗帜鲜明的“对手”。
比如，频频对“中国制造”、“中国投资”设置经济壁垒。
据中国商务部统计，2019年印度对华发起反倾销案、反补贴案、保障措施案多达10起。
涉及产品涵盖机电、化工、有色金属、钢铁、纺织等行业。
印度已成为继美国之后对华贸易救济调查的第二大发起国、对华反倾销案件的最大申诉国。
历史的车轮仿佛回到了30年前——计算机也受到了一些限制，但这一次换了马甲。
03.对中国供应链的依赖仍在继续。
局势的剧变让一些长期扎根印度的中国企业面临困境——如果继续下去，将面临更多不确定的市场风险；如果放弃，不仅会遭受巨大损失，还可能错失成长机会。
市场。
一些公司正在寻找中间立场。
据英国《金融时报》6月9日报道，中国时尚电商巨头SHEIN正在通过与印度最大上市公司Reliance Industries合作重启在印度的业务；腾讯游戏《PUBG MOBILE》正在通过韩国游戏巨头Factory Krafton推出印度版《Battlegrounds Mobile India》，并于今年6月在印度重新上线。
屡次受到印度税务情报局制裁的中国智能手机制造商小米，除了继续深耕印度手机市场外，还押宝其他赛道——小米创始人雷军创立的顺为资本通过了印度税务局的审查。
新加坡子公司SWC Global投资了印度营销自动化平台Web Engage和乳制品品牌Country Delight。
中国企业离开印度市场如此困难的主要原因是印度目前人口和经济规模特别大。
根据联合国的数据，2020年4月，印度和中国的人口数量几乎相等（14.26亿），但由于中国人口增长正在放缓，而印度人口仍在快速增长，因此可以肯定后者很快就会超过前者。
除了人口规模位居世界第一之外，印度年轻的人口结构也赋予其潜在的人口红利和广阔的消费前景：印度目前中位年龄为28岁，1岁以下人口有6.1亿。
25、以上人口仅占6.%；从百分比和*值来看，中产阶级是印度人口中增长最快的主要群体，2004年至2015年年增长率为6.3%。
目前中产阶级占总人口的31%。
预计今年将达到38%，今年将达到60%。
不断崛起的中产阶级将带动印度消费市场的快速增长。
不仅是中国企业，很多外资和品牌也看好印度，并大力投资。
2019年4月18日，苹果印度首家旗舰店在商品中心孟买正式开业。
据彭博社报道，截至今年 3 月，苹果在印度的营收接近 60 亿美元，同比增长近 50%。
投资公司 Wedbush Securities 的 Dan Ives 预测，到 2020 年，苹果在印度的收入将达到 10 亿美元。
“印度对我们来说是一个非常令人兴奋的市场，”苹果首席执行官库克在 2 月份告诉投资者。
“本质上，我们正在吸取多年前在中国吸取的经验教训……并将其付诸实践。
”诚然，印度市场的规模和前景十分诱人。
但从另一个角度来看，印度真的能把制造业留在中国吗？ 虽然同为二战后获得民族独立的后发现代国家，但印度很难复制中国经济腾飞的路径：2008年改革开放以来，中国制造业已深度融入全球产业链已成为世界经济发展的主要引擎之一。
正如施展在《枢纽》一书中用“全球经贸复合双循环结构”的概念来解释中国在全球政治经济格局中的地位一样：中国与西方国家的经贸关系构成了一个循环（ *循环），中国向西方国家出口制成品，同时从西方进口技术、资本和各种高端服务贸易；中国与其他非西方国家的经贸关系构成另一个周期（第二周期），中国转向发展中亚洲。
非洲和拉美国家出口制成品并从后者进口原材料，这两个循环通过中国连接起来。
中国由此成为全球经济贸易循环的重要枢纽。
另一方面，印度不具备像中国那样的供应链网络优势。
部分原因是，印度在2001年获得国家独立后，2008年才开始对外开放。
在此之前，印度为了摆脱殖民主义的影响，追求所谓的“经济独立”，一直奉行“闭关锁国”政策，而此时的中国已经改革开放十几年了；而在经济体制上，印度高度借鉴苏联计划经济模式，效率低下、控制严格、缺乏活力，导致印度错失了成为“世界工厂”的机会。
另一方面，根据美国政治学家弗朗西斯·福山的理论，成功的国家建设来自于军事统一、政治改革和民族认同。
从这个逻辑上看，印度很难说是一个已经完成国家建设的国家。
其民族、宗教、语言、文化、地区、种姓的异质性和复杂性，不仅导致印度政府的国家能力薄弱。
难以集中力量完善基础设施建设，也导致印度劳动人口倾向于坚守自己熟悉的文化和语言环境，并没有出现像中国那样大规模的资本追逐的产业迁移。
此外，印度的人口红利并未真正转化为经济红利。
这是由于该国教育资源的短缺和贫困造成的。
根据世界银行的数据，2017年印度的教育支出仅占GDP的2.9%，只有23%的印度女性从事有酬工作，而孟加拉国的这一比例为37%，中国为63%。
缺乏技能、就业不足的年轻人可能会导致印度经济过早停滞。
这一切导致，到目前为止，印度仍然是一个制造业落后的国家。
它对中国供应链的依赖不会因为贸易保护主义措施而戛然而止。
据路透社8月9日报道，印度政府当天向议会提交的一份报告显示，本财年印度从中国进口的至少25种主要商品有所增加，其中包括消费电子产品、汽车零部件和钢铁产品。
与此同时，本财年印度对华贸易逆差同比扩大13.5%。
路透社称，原因是“印度强劲的内需继续支撑从中国的进口，而中国的疫情控制则抑制了从印度的进口”。
谈及印度未来的政策走向，信富智库创始人、前欧盟政策顾问宋鑫持乐观态度。
她认为，随着印度越来越深入地融入全球经济体系，对外国企业和资本也将更加开放，目前严厉的贸易保护主义政策可能只会存在一段时期。
发展的规律不会因为阶段性、局部性的变化而被打破。
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