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06-18
作为距太阳第四颗类地行星，火星拥有与地球最相似的环境。
它成为人类开始走出地月系、走向更广阔宇宙后的首选。
下一个目标。
火星上曾经存在水的发现增强了人们对火星探索的兴趣。
目前，人类已经启动了数十次火星探测任务。
2009年，中国、美国、阿联酋都向火星发射了探测器。
包括轨道飞行器在内，目前在火星和火星轨道上工作的探测器数量已达11个。
▲地球和火星的大小对比，图片来自：NASA 其中，中国的“天问一号”探测器及其“祝融”号漫游车，而美国的“毅力”号探测器及其人们都在期待无人机“匠心号”在火星上会有什么新发现。
▲图片来自：腾讯 不久前，美国宇航局（美国国家航空航天局）与洛克希德·马丁宇航公司签署了建造“火星上升飞行器”（MAV）的合同。
这种小型轻型火箭最早将于 2020 年发射。
从肯尼迪航天中心发射，从火星表面发射岩石、沉积物和大气样本。
成功登陆火星的“毅力”任务是对杰泽罗撞击坑（Jezero坑）附近的火星表面进行探索，目前正在收集火星岩石、土壤和大气样本。
NASA 表示，MAV 将是第一枚从另一个星球发射的火箭，也是取回毅力号收集的样本并将其运送到地球进行高级研究的活动的关键部分。
▲杰泽罗陨石坑，图片来自：NASA 此外，NASA 的样本回收着陆器是本次活动的另一个重要组成部分。
它将携带MAV前往火星表面，并在杰泽罗陨石坑（Jezero坑）附近或内部着陆，从毅力号储存的样本中收集样本。
样品到达着陆器后，着陆器将作为MAV的发射平台。
确保样品容器安全后，MAV 将被发射。
当MAV到达火星轨道时，它将被配备NASA捕获、遏制和返回系统的ESA（欧洲航天局）地球返回轨道飞行器捕获，样本将在2030年代初至中期安全带回地球。
▲“毅力”号在火星上，图片来自：NASA ▲“毅力”号探测器在火星上拍摄的全景图，图片来自：NASA 由于返回样本的复杂性，MAV 面临的开发挑战不小。
它必须足够坚固，能够承受火星上恶劣的环境，并且能够适应与多个航天器一起工作。
它必须足够小以适合样本回收着陆器。
根据合同，洛克希德·马丁航天公司将提供多个MAV测试装置和一个飞行装置。
工作包括综合MAV系统的设计、开发、测试和评估，以及火箭地面支持设备的设计和开发。
▲图片来自：NASANASA 管理员 Bill Nelson 表示：“当第一次机器人往返任务从另一个星球取回样本时，这一开创性的努力注定会激励全世界。
这一重要的一步将有助于最终将第一批宇航员送上火星” NASA Perseverance洛克希德·马丁太空公司火星。
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