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06-21
投资社区（ID：pedaily）据7月8日消息，湖南贝特新能源科技有限公司（以下简称“贝特新能源”）贝特新能源（简称“贝特新能源”）近日完成数千万元战略融资，由三一重工旗下三一创投独家投资。
贝特新能源执行副总裁朱新荣表示，本轮融资将主要用于工厂建设、新建压缩机装配线和加工线、测试中心提质增效、新车型开发等。
贝特新能源成立于2007年，是一家集研发、测试、生产、销售于一体的新能源电动汽车涡旋压缩机专业制造商。
其产品主要应用于纯电动汽车和混合动力汽车。
压缩机作为新能源汽车热管理系统中最有价值的核心部件，起着为系统中制冷剂循环提供动力的作用。
涡旋压缩机具有结构紧凑、体积小、重量轻、高效节能、振动低、噪音低等特点。
特点，是当前新能源汽车市场的主流选择。
据行业观察人士测算，我国新能源汽车年销量预计将达到1万辆，相应的电动涡旋压缩机市场可达到近百亿的水平。
在产品层面，随着新能源汽车对电池制冷和伏以上大功率快速充电需求的增加，车辆热管理负荷的增加带动压缩机排量的增加。
市场压缩机排量普遍从20-27cm3/rev增加到34-45cm3/rev。
据了解，贝特新能源目前向市场批量供应三个系列产品：BET20、BET27、BET34。
压缩机排量覆盖20-45 cm3/rev，电压范围12V至V，转速最高可达rpm，最大制冷量为W。
贝特新能源的核心部件均采用国际知名品牌设备加工。
加工设备配备德国德马吉、美国哈挺立式加工中心、日本大隈车铣复合中心。
还建有恒温加工车间，可对动、静盘进行高质量加工。
精密加工，精度可达微米级，全新装配线采用自动化设计，生产效率和质量保证能力得到大幅提升。
朱新荣表示，在设备选型上，贝特新能源没有传统燃油车压缩机企业的改造负担，可以直接使用最好的设备。
这是新兴企业的后发优势。
目前，贝特新能源已向多家知名车企供应电动涡旋压缩机产品。
乘用车车型包括长安奔奔、长安糯玉米、读书芒果等，商用车包括徐工P9重卡、四川现代等。
据了解，贝特新能源目前正在现有工厂的基础上增加产能，升级自动化。
预计年底产能将增至60万台/年，工厂自动化率由20%提升至60%。
该计划的第二阶段将于明年启动。
涉足上游核心器件领域，发展长沙设计、研发、销售基地。
人员方面，贝特新能源目前设计研发团队有近30名员工，占比约10%。
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