中国ESG新故事：主动、常态、变革
06-18
导读悠炮科技正式发布“UP超级底盘”特斯拉公布交付结果今年12月Sides-AMG C级全新扰流设计曝光 捷途T-X概念车发布，百公里油耗低至1L 大众回应与华为成立自动驾驶合资公司传闻 法拉利聘请技术盟友推动该公司的电气化改造极氪计划年内交付7万台，并将于明年出口欧盟。
现代M.Vision概念车亮相。
一辆可以横着走的车来了。
马斯克的地下高速隧道实际上已被交通堵塞。
韩泰轮胎在现代概念车上展示了 i-Flex。
玛莎拉蒂将携无气轮胎参加2020年Formula E梅赛德斯-奔驰创意广告：圣诞礼物今日话题：Model 3也能挖矿吗？特斯拉12月公布分娩结果。
中国乘用车协会今日发布的中国汽车销量数据显示，特斯拉12月交付7万辆，成功突破7万辆大关。
此外，根据特斯拉近日发布的年度生产交付报告显示，特斯拉全年共交付乘用车93.6万辆，其中中国市场占总交付量的51.7%。
值得一提的是，数据显示，全年交付量最多的车型为Model 3/Y，共交付 , 辆。
上海工厂功不可没，年交付量达到48.4万辆。
优跑科技正式发布“UP超级底盘” 今天，优跑科技发布了UP超级底盘以及三款UP SPACE超级舱概念车。
友跑科技创始人兼CEO李鹏表示，燃油车升级为电动车是“新车1.0时代”。
随着滑板底盘技术的成熟，汽车行业将迎来“新车2.0时代”。
据友跑科技介绍，UP超级底盘由滑板底盘升级而来，高度集成悬架、制动、转向、热管理等三大电器元件，将传统汽车开发从“一体式整车”升级为“上装整车”。
和更低的分割”，使得汽车成本和进入门槛将大幅降低。
此外，优跑还带来了三款基于同一标准化底盘打造的“UP Super Cabin”概念车，分别是轿车、SUV、MPV。
这让东车君想起了小时候玩的四驱车。
只要换个外壳就可以是新车了。
梅赛德斯-AMG C级全新扰流板设计曝光 海外媒体motor.es近日曝光了梅赛德斯-AMG的全新扰流板。
图中“两侧凸、中间凹”的新设计可能会出现在今年发布的C 43、C 53、C 63上。
作为AMG C级车的入门级车型，C 43/53将搭载A 45 S上的M2.0T发动机。
至于最受关注的C 63，梅赛德斯-AMG此前已确认该车将不再搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，而将更换为基于2.0T发动机的混合动力系统。
是时候跟 V8 说再见了。
捷途T-X概念车发布，百公里油耗低至1L。
昨晚，捷途正式发布了旗下硬派SUV-T-X概念车。
新车是Travel.0的首款产品，外观极具未来感，与福特Bronco、Tank类似。
新车前脸采用方形黑色格栅，两侧前卫的灯组，下方两个荧光拖钩，堪称点睛之笔。
捷途表示，捷途T-X将搭载鲲鹏动力系统，将为PHEV车型提供综合续航里程超过100公里、百公里油耗低至1L的PHEV车型。
根据奇瑞的布局，捷途品牌的车型将以SUV和跨界产品为主。
大众汽车回应与华为成立合资公司组建自动驾驶公司的传言。
据财联社今日报道，针对华为与大众将联合成立自动驾驶公司的传言，大众中国首席执行官冯思翰今日表示，大众与华为确实在洽谈中，但现阶段尚未得到证实。
该消息称，“包括双方建立合资企业”。
据悉，早在2020年10月，就有消息称华为计划与全球汽车巨头大众集团成立合资公司，开发自动驾驶技术。
商讨的合作方式之一是大众集团投资并成为合资公司的控股股东，华为主要提供技术IP（即知识产权）。
其中，华为提供的技术IP不仅包括自动驾驶等软件技术，还包括华为的芯片IP。
华为这次终于找到了更可靠的队友。
法拉利聘请了一位技术盟友来推动公司的电气化转型。
法拉利周一表示，包括产品开发、数字化、技术和基础设施在内的多个部门现在将直接向首席执行官贝内代托·维尼亚(Benedetto Vigna)汇报。
与此同时，法拉利从维尼亚的前雇主意法半导体公司聘请了两名高管，因为首席执行官正在寻求值得信赖的盟友来帮助他扭转局面。
维尼亚于去年九月加入法拉利。
这位来自半导体行业的首席执行官正在完善法拉利的管理架构，并聘请具有技术背景的管理人员，以进行技术转型，加速法拉利的电气化进程。
法拉利计划在 2019 年推出首款全电动汽车。
极氪计划年内交付7万辆汽车，并于明年出口欧盟。
据财经社报道，吉利旗下电动汽车品牌极氪汽车计划今年完成7万辆的交付目标，并于明年初向欧盟市场出口极氪。
氪星海外整体出口量达到10万辆。
此外，根据计划，极氪汽车到2020年将推出7款车型。
姬氪是一个相当好的开始，但不可否认的是，这辆车还需要打磨。
小鹏三款车型价格均有所上涨，其中涨幅最高的是大源。
广汽丰田的维萨多擎已经上市，价格比燃油版高出3万左右。
五菱宏光S将加入《极限竞速：地平线 5》，与AMG Project One并肩作战。
宁德时代上海临港新工厂开始向特斯拉供应宋MAX DM-i。
电量信息暴露。
功率损失和油耗为4.4L。
乘联会：补贴退坡对大部分新能源车型销量影响不大劳斯莱斯年销量创下现代M.Vision概念车亮相当年的纪录，一款可以横着走的车来了。
现代摩比斯（MOBIS）近日向外界展示了一款有趣的车型——M.Vision。
M.Vision有两种型号，分别是M.Vision Pop EV和M.Vision 2GO。
前者由电力驱动，后者由氢燃料电池驱动。
这款概念车采用了“e-corner”模块化系统。
现代汽车集成了转向、制动、悬架和驱动装置。
四个轮子可以独立工作，互不干扰，并且可以实现最大90°的旋转。
这意味着它不仅可以实现“坦克掉头”，还可以像螃蟹一样侧着走。
马斯克的地下高速隧道实际上已经堵车了。
为了解决交通拥堵问题，提高人们的交通效率，马斯克注册了“The Boring Company”，挖了两条LVCC Loop地下隧道，试图建造一条由特斯拉组成的“地铁”。
”。
近日，CES在拉斯维加斯开幕。
许多人前来体验马斯克“不堵车”的隧道。
然而他们万万没想到，随着车流的涌入，这条隧道也变得拥堵起来。
马斯克此前表示，隧道中的特斯拉可以以公里/小时的速度奔跑，并支持自动驾驶。
但现实情况是，目前最高时速只能达到64公里/小时，并且需要聘请司机。
马斯克的隧道里没有紧急车道。
一旦车辆在隧道内抛锚，将会非常危险。
韩泰轮胎在现代概念车上展示 i-Flex 无气轮胎 韩泰轮胎最近利用 CES 向公众展示了其新型 i-Flex 概念轮胎。
i-Flex轮胎的直径仅为10毫米，宽度为10毫米。
它采用多层互锁辐条设计，其灵感来自于生物体的细胞结构，可以有效吸收车辆行驶时来自路面的冲击力。
韩泰轮胎强调，i-Flex 轮胎不需要进行胎压检查和充气，因此非常适合自动驾驶汽车。
不过，韩泰轮胎尚未给出该轮胎商业化使用的时间表。
米其林和固特异也在开发类似的产品。
玛莎拉蒂将参加2020年电动方程式锦标赛。
玛莎拉蒂昨天宣布将参加2020年电动方程式锦标赛。
玛莎拉蒂将成为第一家参加该系列赛的意大利制造商，该系列赛将与保时捷、梅赛德斯、捷豹和DS等车队竞争。
事实上，玛莎拉蒂在赛车运动方面有着悠久的历史，曾于2007年夺得F1世界冠军。
对于此次回归方程式，玛莎拉蒂表示Formula E将成为他们的技术实验室，并将推动电池和动力总成的发展。
梅赛德斯-奔驰创意广告：圣诞礼物 在这则广告中，圣诞老人驾驶着他的圣诞梅赛德斯-奔驰车队出去送礼物。
这时，他的妻子注意到他留下了一份重要的礼物，于是她开着一辆奔驰G，奔向外面冰天雪地的世界……今天的话题：Model 3也能挖矿吗？ Siraj Raval 几乎尝试了所有方法来从他的特斯拉 Model 3 中挖掘加密货币。
他的最终解决方案是：通过中控台上的 12 伏插座为他的 Mac mini 供电，然后将显卡放入后备箱并使用 Model 3 的电源电池为它们供电。
当以太坊价格在 2016 年达到顶峰时，他声称每月净赚 1 美元。
新的钱路，我今晚准备一下。
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