2018年，全球半导体资本支出将首次突破1000亿美元
06-06
神州租车的买家变了。
投资界6月1日获悉，神州租车（9.HK）在港交所公告称，公司大股东Amber宝石与神州优车已签订终止协议。
根据终止协议，Amber宝石与神州优车同意不再进行买卖协议项下的第二批股份收购，并终止买卖协议。
此外，公告还透露了新卖方的身份——神州优车已于5月31日与北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）签订了无法律约束力的战略合作协议。
根据协议，北汽集团将收购神州优车不超过1,000股股份，相当于神州租车已发行股本总额约21.26%。
这意味着，交易完成后，北汽集团将成为神州租车第一大股东。
北汽爆出华平投资子公司收购计划并宣布终止。
这是一次突然的收购。
根据神州优车与北汽集团签署的协议，北汽集团将收购神州优车不超过1,000股股份，相当于神州优车已发行股本总额约21.26%。
神州租车表示，战略合作协议不具有法律约束力，不保证会签订正式协议。
神州优车与北汽集团的合作细节及条款仍在协商中，截至本公告日期尚未达成最终条款。
上述公告还提醒，在神州优车与北汽集团签订正式协议并交割股份之前，神州优车的部分出借人可根据协议条款，进一步非自愿出售神州优车持有的神州租车股份。
相关融资协议。
不过，值得注意的是，21.26%的股权已经是陆正耀旗下神州优车在神州租车的全部股权。
这也意味着，一旦神州租车与北汽集团的交易最终完成，北汽集团将成为神州租车第一大股东，神州优车将全面退出。
受此消息影响，神州租车盘前竞价一度上涨近11%，今日股价高开7.78%。
截至发稿，其股价上涨5.56%至1.9港元。
此前，根据神州租车4月16日发布的公告，其大股东Amber宝石与神州优车已于当天签订买卖协议。
Amber宝石将分两批收购神州租车合计17.11%的股份。
公开资料显示，Amber宝石是私募股权机构华平投资旗下子公司，曾参与神州租车2亿美元B轮融资。
据了解，首批交易中，Amber宝石以每股2.30港元的价格，向神州优车全资子公司收购神州租车10,000股股票；在第二批交易中，Amber宝石支付的价格为每股3.40港元。
按照神州优车全资子公司不超过2.64亿股的价格计算，按照1美元兑7港元的汇率计算，收购总价不超过1.16亿美元。
第一、二批股权收购资金将用于偿还神州优车的部分现有融资。
同时，第二批收购股份的交割须满足一定条件。
原本，第二批交易完成后，神州优车对神州租车的持股比例将由25.92%减少至8.81%，Amber宝石持股比例将增至27.22%，成为神州租车第一大股东。
但随着北汽集团的进入，Amber宝石计划不得不终止。
拿下神州租车后，北汽有何打算？事实上，北汽集团已经有收购神州租车的计划。
今年4月13日，北汽集团与神州优车集团联合宣布，双方将在整车采购、汽车新零售、技术合作、大数据、金融服务等领域达成全面战略合作。
根据合作协议，北汽与神州优车将重点围绕汽车出行等业务，互补整合双方在技术、产业链等方面的资源优势，实现“传统汽车+出行产业”深度融合，打造旅游生态链。
据了解，在技术合作方面，北汽集团将充分发挥在整车研发制造、发动机技术、新能源技术等方面的核心优势，联合双方共同开发定制化出行、换电模式的智能新能源汽车。
神州优车，推动在出行领域的大规模推广应用，深化新能源与智能网联“两轮驱动”的全面战略布局。
在大数据领域的合作方面，神州优车将利用自身的用户规模和数据优势，为双方打造智能服务和营销体系。
同时，双方还将在测绘、自动驾驶、智能网联、智能交通等领域开展全面合作，共同打造“汽车产业互联网+”的产业新模式。
此外，神州优车还将通过更加灵活的销售方式，为用户提供日租、代驾和融资租赁等出行产品，满足用户不同场景下的用车需求，并为用户提供北汽和神州优车旗下宝沃汽车的服务。
共同拓展市场，打造汽车行业新零售模式。
可见，北汽集团与神州优车的合作正在逐步深入，因此成为神州租车的接班人也就不足为奇了。
就在昨天，在北汽集团与神州优车签署合作协议的同时，神州租车也发布了一季度业绩公告，数据显示，神州租车一季度实现营收13.25亿元（人民币，下同），同比同比下降28.3%。
;归属于母公司的净亏损为1.88亿元，而去年同期归属于母公司的净利润为3.9亿元。
财报显示，神州租车的主要收入来源为租赁收入和二手车销售收入。
一季度其租金收入为9.47亿元，同比下降35%。
其中，汽车租赁收入8.78亿元，同比下降30.6%，去年同期为12.66亿元，主要是由于疫情导致汽车租赁需求下降；车队租赁及其他收入为1万元，去年同期为1.9亿元。
汽车租赁业务方面，日均汽车租赁车队同比增长9.6%至25辆；由于推出更长租期的折扣租赁计划以刺激需求，日均租金同比下降22.1%（折合人民币）。
二手车销售收入3.78亿元，同比下降3.9%。
虽然一季度营收有所下滑，但作为第一大租车公司，神州租车在度过这段疫情特殊时期后，仍然具备一定的盈利能力。
正如全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树此前分析的那样，“如果神州租车的盈利模式和财务报表都比较可信的话，肯定还是有很大的价值，一些企业会尝试收购。
”想必，北汽集团也在对其进行收购。
神州租车的盈利能力最终促使其选择接管。
而这对于焦急的陆正耀来说至少是个好消息。
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