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06-17
投资界（ID：pedaily）据4月17日消息，傲图科技任命李明康为总裁，负责4D毫米波研发雷达产品应用开发及欧洲市场拓展。
李明康博士在全球最大的Tier1供应商博世拥有近10年高性能雷达研发经验，发表相关论文11篇。
李明康在毫米波雷达及其系统的各个技术领域拥有一线开发经验，包括毫米波雷达软硬件、环境感知系统、决策系统、AEB/AES功能、集成和测试等。
在加入傲图之前技术方面，李明康在德国博世总部领导了下一代高性能毫米波雷达的技术开发团队，包括硬件、嵌入式软件、信号处理算法和算法工程四个小组40多人。
李明康和硕士分别毕业于德国同济大学和亚琛工业大学，并在博世毫米波雷达预研发部和布伦瑞克工业大学联合培养下获得博士学位。
傲图科技创始人及CEO牛力表示，李明康博士是毫米波雷达领域不可多得的综合性领军人才。
具有深厚的整体雷达技术积累以及丰富的汽车行业开发和产品化经验。
更重要的是，他极具创业精神。
“傲图科技的使命是加速成像毫米波雷达技术的研发和落地。
毫米波技术在汽车行业的应用已经有几十年了，一方面，随着新波段的开放和技术的突破，毫米波技术在汽车行业的应用已经有几十年的历史。
一方面，充满机遇和挑战。
自动驾驶是汽车行业的未来，成像毫米波雷达将成为实现这一愿景的重要支柱。
傲图的团队成员大多来自科技行业，拥有强大的研发能力，明康博士的加入有助于补充傲图的技术能力图谱，为我们带来了全球领先汽车雷达公司的经验和智慧，这将大大加速。
傲图科技的产品工程实施“傲图科技于一月份成立，团队来自苹果、华为和小米。
马智行等一线自动驾驶技术公司。
成立一年内，傲图科技在资本和产品上都取得了快速进步，备受业界关注：2019年8月，傲图科技宣布获得全球领先激光雷达公司禾赛科技CEO李一凡投资，真格基金和初心基金。
;从成立到2018年CES，傲图科技已经推出了多款世界一流的4D成像雷达产品。
此次，傲图科技吸引了全球Tier1供应商雷达总统负责人的参与，团队和产品实力再次得到验证。
李明康表示，给他印象最深的是傲图科技的产品性能和工程能力。
“作为雷达行业多年的从业者和研发人员，我对全球大大小小的公司的雷达产品和实际表现都有所了解。
很多公司展示的雷达点云视频都不错，但实际表现却不尽如人意。
”结果很平均。
看到傲图公开展示的产品和实时点云效果，非常震撼。
点云远优于同类产品——噪声小、检测距离远、测量精度高、目标轮廓清晰。
”他介绍，过去此类视频有两种类型。
第一种是多次雷达或多次测量或多帧数据积累的结果；第二种是通过收集原始数据并利用计算能力大、时间长，这两种产品都无法实现，所以他在评估产品时，只看单雷达、单帧、雷达内部处理得到的点云。
“傲图展示的是实测车。
雷达的真实点云输出，无需任何后处理。
傲图雷达的系统调试、通道数选择、天线阵列布局、波形设计、信号处理和嵌入式实现都达到了完美的平衡点。
该产品不仅非常成熟，而且成本低廉。
”李明康说道。
“更令人惊奇的是，这些成果是由如此精炼的团队快速完成的，而且还是在算力有限的车规级计算芯片上实现的。
我非常期待与傲图团队合作，加速高性能成像毫米波雷达的商业化，推动高端辅助驾驶和自动驾驶的落地。
“在上个月结束的CES上，傲图科技展示了Altos V系列最新产品，这是全球首款基于TI TDA4系列芯片的4芯片级联成像毫米波雷达，具有高性能、低成本、高可靠性、且易于大规模量产的优势备受关注，被视为激光雷达的有力竞争对手。
据悉，傲图的产品已在多家整车厂、自动驾驶公司进行测试并准备量产。
据IDTechEx《年汽车雷达：预测、技术、应用》研究，平均70%的新车配备了前向雷达，30%的新车配备了侧向雷达。
高级驾驶辅助系统（ADAS）变得更加复杂，L3级自动驾驶系统首次进入市场，不难想象，随着自动驾驶走向大型化。
规模实施后，在自动驾驶行业千亿甚至万亿美元的市场中，高性能、高性价比的4D成像雷达的重要性也将进一步提升。
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