孙宇晨回应微博被封，鲨标科技：罗永浩95%抗菌数字是近似数字；马蜂窝被曝裁员40% -雷锋早报
06-18
投资界（ID：pedaily）6月7日消息，近日，深圳市锐思华创科技有限公司（以下简称：锐思华创）宣布完成亿元A+轮融资，成为资本投资领投，中国联通旗下联通创新基金中国跟投。
锐思华创、创始人和首席执行官卢睿表示，本轮融资将用于产品研发、量产和生产线建设。
锐思华创成立于2007年，是一家汽车AR HUD产品和解决方案提供商。
致力于开发AR HUD及相应软件应用，并打造自主算法，与ADAS辅助驾驶相结合，形成智能座舱生态系统。
凭借行业领先的软硬件开发能力和产品量产能力，锐思华创目前已获得包括国外和国内品牌在内的多家整车厂和车企的固定订单。
据统计，2018年我国乘用车HUD产品出货量为76.5万套，整体市场渗透率在4%左右，且绝大多数为W HUD产品。
不过，随着车联网、自动驾驶等功能的发展，AR HUD品类也将迎来增长。
有数据显示，预计到2020年我国AR HUD市场规模将超过50亿元。
目前市场上的AR HUD实际上只是对传统W HUD的轻微升级。
大多数产品的实测FOV不超过10度，VID不超过10米。
凭借多年的光学设计经验，锐思华创的技术已经实现了15米以上的超远距离投射、20度以上的视角。
并且自主研发的专利技术OpticalCore?光学核心引擎不断迭代。
作为PGU模组，具有显着的优异性能、大色域、低功耗、低发热量。
由于无需聚焦，因此可以投射到任何表面上，并且不存在阳光侵入等担忧。
该模块在显示纯黑色像素时可调节关闭，更容易提高对比度并具有零光窗效果。
最后，可以减少HUD对挡风玻璃PVB楔形膜夹层的依赖，在汽车前挡风玻璃上呈现高对比度、无散斑的AR视觉效果。
从成本角度来看，锐思华创自主研发的PGU模块性价比更高；而且在供应链方面，它具有高度的可持续性。
模组应用业务场景涵盖3D显示、AR头灯等。
锐思华创提供涵盖单车道至三车道的三种AR HUD产品，适用于高端、中端和低端汽车。
它们是适用于入门级车型和针对极端空间的 AR HUD PRO、AR HUD 和 Mini AR HUD 解决方案。
在乘用车应用场景中，AR HUD逐渐成为集引导、安全、娱乐于一体的智能座舱交互核心。
锐思华创的产品和技术得到了业界的认可，并积极融入智能座舱的研发进程。
目前我们正携手国际零部件巨头Tier 1达成战略合作，获得多个POC开发项目。
在AR HUD产品量产方面，我们也获得了多家知名品牌车载主机的POC和指定项目。
轨道交通业务方面，锐思华创与国家交通委联合研发的高铁智能辅助驾驶系统，可为高铁动车组提供基于5G物联网通信、光学感知、智能人机交互的全新智能辅助功能。
相互作用。
结合超大光学尺寸裸眼AR成像技术，可为下一代动车组提供完美的操控体验和辅助驾驶解决方案。
该系统目前正在进行现场系统测试和量产准备，未来将安装在中国高铁上。
团队方面，锐思华创在全球拥有10多名员工。
总部位于深圳坂田，并拥有光明智能工厂、长沙嵌入式软件应用服务团队、台北光学创新研发中心、印度班加罗尔算法与软件开发中心，共同打造下一代更加智能的新一代智能家居。
车辆人机交互。
贝康资本管理合伙人康培表示：“贝康与锐思华创相识已久，很荣幸能在公司发展道路上携手并进。
光学技术和AR显示已成为公司的发展方向。
”长期关注，锐思华创在底层软硬件技术和算法方面的积累以及核心部件的自主性是公司独特的壁垒，也是我们对公司信心的来源，2019年是公司成立的第三年。
成立这三年，公司取得了很多里程碑，对于公司各方面来说也是重要的积累期，我们相信公司会有更长远的成就。
，我们也希望能够帮助国内AR显示更快发展。
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