马斯克：我手里的比特币没有卖过
06-17
特斯拉Model S电动车获得评论家好评，Model 3预订火爆。
然而，该公司首款进军电动汽车市场的产品Roadster却存在一些问题，而说这话的人不是别人，正是埃隆·马斯克。
特斯拉汽车首席执行官艾隆马斯克承认第一代Roadster“完全不安全”。
在周二举行的特斯拉年度股东大会上，马斯克回忆了特斯拉研发电动汽车的艰难之路。
Roadster于2006年上市，采用跑车制造商Lotus生产的底盘。
特斯拉的第一个产品是跑车。
2006年，刚出生的特斯拉在莲花Elise两门跑车的基础上开发了特斯拉Roadster两座电动跑车，理论续航里程达到公里。
从2016年推出到2017年停产，共售出约10万辆汽车。
当时的价格为 00 美元起。
Tesla Roadster也是世界上第一款量产的电动跑车。
第一代特斯拉跑车于2006年在海外推出，并于2008年停产。
在其4年的生命周期中，全球共销售了约1,000辆特斯拉跑车。
作为一款高性能电动跑车，特斯拉跑车最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米，0公里/小时加速时间为3.7-3.9秒，最大续航里程取决于公里版本（见配置、图片、询价）。
马斯克表示：“尽管通过了所有监管要求，但这辆车完全不安全。
”他指出，这辆车经常发生故障，在二档时容易卡住，而且这辆车很大程度上是“手工制造的”。
他坦言：早期的特斯拉跑车存在严重的问题。
股东大会结束时，一位早期Roadster车主向马斯克提出了一个问题。
当马斯克接听时，他首先向顾客道歉，因为他的Roadster可能遇到了技术问题。
马斯克讲述了一个故事，讲述他如何让谷歌联合创始人拉里·佩奇和谢尔盖·布林试驾一辆早期的Roadster，但汽车未能跑到每小时10英里（相当于每小时16.1公里）。
。
“我只是说，我向你发誓，这辆车能跑得比现在快得多。
”马斯克表示，谷歌的两位创始人“非常友善，在经历了历史上最糟糕的产品展示后，他们为这家公司付出了代价”。
”不过，马斯克所抱怨的这款车后来却进行了升级。
据马斯克介绍，特斯拉在短短一年内对这款车进行了“彻底重新设计”，带来了新一代Roadster。
新车性能得到提升，最终扭转了局面。
近日，有消息称Roadster将迎来新一轮升级。
特斯拉汽车北欧地区负责人Peter Bardenfleth-Hansen证实，特斯拉汽车将于2020年推出下一代特斯拉Roadster敞篷车。
对于特斯拉的新款跑车，Peter Bardenfleth-Hansen表示，它会更大、更快。
当然，它不会再像第一代那样基于别人的汽车进行改装，而是基于特斯拉Model 3进行设计和制造，动力性能也会有所提升。
晋升。
在股东大会上，马斯克表现得足够诚实，也敢出丑。
那么他自嘲的原因是什么呢？看着这台即将在2019年推出的炫酷敞篷Roadster，小编感觉自己可能是在压抑自己的野心。
然而，无论自败还是他人，没有人能够阻止钢铁侠马斯克前进的步伐。
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