谁将成为北交所首个股票孵化器？
06-18
据外媒VB报道，《华尔街日报》有报道称，大疆四轴无人机幻精灵4发布后，一款新型无人机出现在中国市场引起广泛关注的行业讨论：无人机市场投资如何达到顶峰。
大疆近日宣称，去年其无人机出货量达到70万架，占据无人机市场70%的份额，销售额约20亿美元。
最新的无人机 Phantom 4 零售价为美元——相当于一台 GoPro 加一台 iPad——而且 Phantom 4 增加了一系列新功能，比如首次集成“计算机视觉”和“机器学习”技术首次推出消费级无人机，赋予其“障碍感知”、“智能跟随”、“指点飞行”三大创新功能，让精灵4能够独立识别障碍物并做出飞行决策。
那么，本案的最终结果会如何呢？无人机可以拍摄高质量的视频和防抖的山水流水更精美的照片。
因此，未来我们不需要增加太多的飞行器，只需更多的相机就可以满足拍摄需求。
而且，这类产品的价格还会不断下降，让越来越多的人买得起。
消费者需求强劲增长，中国变得越来越重要。
自去年12月21日起，美国联邦航空局要求美国公民对无人机进行登记。
两个月后，登记的无人机数量已超过30万架。
不管你信不信，美国注册的无人机数量现在已经超过了有人驾驶的飞机。
尽管无人机市场仍处于起步阶段，但今年第三季度中国无人机市场销量仍达到4万台。
相比之下，虽然美国消费者的可支配收入似乎更高——对于一些人来说，美的精灵4只相当于“冲动购买”——但中国消费者似乎表现出了更强的消费能力。
不久前，大疆创新在深圳某商业中心开设了一家占地四平方英尺的实体店，销售从1美元到100美元不等的各种级别的无人机产品。
研究数据显示，到今年，中国无人机市场销量将达到1万架。
这也解释了为什么大疆创新最近又获得了1万美元的融资，将其估值推至80亿美元。
最重要的是，在消费级无人机市场，大疆此前的强劲对手之一，美国无人机公司3D Robotics（3DR），面对大疆的强势，意识到很难撼动消费级无人机市场。
并押注企业市场。
事实上，3DR的危机不仅仅是转型那么简单。
据报道，3DR因消费级无人机库存过多积压而陷入危机：先是进行大规模裁员，联合创始人甚至离职；此外，3DR总部位于加州伯克利，但全年3DR计划废除位于其他城市的所有部门。
CEO克里斯·安德森在接受采访时也承认，面对大疆，其他无人机公司不得不关闭或转型。
在这种情况下，外国投资者纷纷将目光投向中国市场。
未来的投资机会在哪里？那么，资本纷纷涌入无人机市场的背后，他们到底投资了什么？未来的方向在哪里？去年，从硅谷到纽约的众多风险投资人纷纷向无人机公司注资，比如知名的KPCB、Lightspeed Venture Partners、ff Venture Capital等。
不仅如此，不少巨头也跃跃欲试投资无人机行业，比如谷歌、通用电气、高通等。
据高盛投资公司预计，未来五年企业级无人机市场规模将达到1亿美元，消费级无人机销售额将达到1亿美元。
然而，即使存在巨大的需求潜力，早期投资者也不太可能投资硬件或无人机本身，而是专注于无人机可以提供的服务。
为什么？中国提供的大多数无人机硬件成本相对较低，而且在许多情况下底层软件是开源的，这意味着无人机制造商将面临日益激烈的竞争。
与计算机行业一样，硬件很容易商业化。
操作系统的利润率越来越低，但用软件解决问题是一个利润率高的方向。
美洲无人机系统基金总裁Matthew Bieschke透露，他们计划投资22亿美元支持无人机软件服务领域的创新。
他表示，“如果没有解决方案，绝对不可能依靠联邦航空管理局或国会投资数十亿美元建设无人机基础设施。
”短期来看，无人机的商业应用主要集中在媒体/娱乐、新闻、农业、房地产、公共安全等领域。
但总体来说，对于买家来说直接持有和控制无人机并不是最划算的方式。
因此，提供“无人机服务”的公司和企业可能成为有利可图的投资目标。
例如，在监控领域，Percepto等公司正在利用无人机的计算机视觉功能来帮助制造商降低检查风力涡轮机的成本；其他公司的目标是石油和天然气钻探和开采，以减少这些生产的时间和金钱成本。
、以及安全风险因素……Skycatch等公司为建筑行业提供更准确、更便宜的测量服务……无人机就是这样一种可以解决重大实际问题的设备。
此外，例如位于布鲁克林的AeroCine，主要提供航空电影和广告拍摄服务。
一旦联邦航空管理局放宽政策，他们就会增加一些新闻采集服务。
AeroCine无人机配备12个电动机，重33磅（约15公斤）。
它可以近距离拍摄航拍视频，这是直升机无法做到的功能。
在精准农业领域，不少企业倾向于采用“无人机即服务”的模式。
例如，Greensight 使用定制无人机和传感器来监测草坪的早期化学迹象，为高尔夫球场需要降低化学服务成本提供了解决方案。
以农业无人机为例。
与人工喷洒相比，无人机的优点是效率更高、农药用量更少。
当两者结合时，成本优势将非常突出。
据极飞科技彭斌《一席》介绍，使用无人机喷洒农药可以节省30%左右的成本。
例如，一亩棉田每年喷洒农药的费用为80至100元。
极飞能做到50元；整体喷洒效率约为人力的4倍。
那么，未来农用无人机的市场将会非常可观——以中国为例。
中国耕地面积20亿亩。
排除不适合机械作业的地形，面积也相当大。
如果每年一亩地喷洒农药的话，平均成本是50元，而这个市场的规模……当然，商业界炒作最多的无人机应用就是货物运输，比如亚马逊。
去年11月底，亚马逊在YouTube上发布了其送货无人机Prime Air的宣传视频。
这是亚马逊自两年前宣布推出无人机送货服务以来首次公布 Prime Air 原型机。
与此同时，亚马逊正在美国、英国和以色列的研发中心测试无人机。
投资无人机维护无人机的维护是另一个利润丰厚的投资领域。
与任何其他机器一样，无人机也需要维护，而飞机维修本身就是一个巨大的行业。
例如，Robotic Skies 等公司在全球拥有 60 多个无人机维修点。
在最近的一次采访中，该公司首席执行官表示，Robotic Skies 不仅仅提供维修服务。
未来，他计划增加一系列增值服务，如培训、数据收集和分析、定制组件开发等。
无人机保险是另一个新兴行业。
无人机都有坠毁的危险。
随着更多无人机的投入使用，该领域的潜力将变得更大。
今天的政策反映了一个标准。
随着使用量的增长，运营商安全问题、隐私、网络安全、财产和访问权限等冲突可能在未来变得突出。
从商业角度来看，目前的数据还不足以定义科学的保险价格，但这种情况肯定会得到改善。
从消费者的角度来看，大多数财产保单都涵盖无线电遥控车辆的使用，因此保险公司可以填补无人机的空白。
然后，还有无人机安全。
我们现在还看到许多旨在检测和响应无人机的基础设施，例如防止恶意无人机进入体育场和监狱的防御技术，以及防止无人机跨境走私毒品的防御技术。
而如果遭遇无人机袭击，也有公司专门应对此类情况，推出相应的短距离无人机运输医疗设备等服务。
当然，无人机飞行员的短缺也是一个值得关注的方面。
因此，未来我们也可能会看到越来越多的初创公司开发业务来填补这一短缺。
投资还将面临监管风险。
除了如此巨大的投资潜力外，无人机也存在一定的风险，包括监管政策的阻碍以及无人机技术本身的缺陷。
美国联邦航空管理局 (FAA) 为无人机运营创建监管框架的举措迄今为止比预期要慢。
据悉，为了进行合法的商业飞行活动，未来的用户必须获得第1条豁免和FAA的授权证书。
根据 CB Insights 的数据，截至今年 7 月，第 1 条豁免的 44% 用于拍摄电影、照片或视频。
此外，美国联邦航空局和美国宇航局还积极招募工作组来解决空中交通管制问题。
亚马逊发言人Paul Misener曾表示，监管政策问题比技术问题更难处理，他们的当务之急是充分证明系统的安全性。
那么，投资者应该如何看待无人机投资的危险和机遇呢？ 《华尔街日报》表示，我们尚未预见到大规模的市场效益，但很明显某些领域具有相当大的潜力。
但是，“天空是唯一的限制”。
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