一家号称“真相帝”的公司,一个DEMO就能估值2亿
06-17
当还有剩余电量时,iPhone 会自动关闭。
是电池的原因吗?近日,多地报道了“iPhone剩余电量自动关机”的消息。
目前问题的具体原因尚未找到,但业内分析人士认为,核心问题应该集中在电池上。
据悉,苹果售后人员证实,近期随着部分地区气温逐渐下降,iPhone自动关机的情况增多。
目前,受影响的主要机型是iPhone 6S和iPhone 6S Plus。
不过这个问题几乎出现在iPhone 5S到iPhone 6S上,系统还涉及iOS 9、iOS 10等版本。
@那个仰视我的人:我用4S的时候,出现了天气冷就关机的问题,而且关机后就无法开机了。
必须先充电才能开机。
多年来,这个问题似乎并没有得到解决。
@二手车部落:我遇到过很多次这种情况,一般都是在电量还有20%左右的时候,但也有一些情况是电量接近40%就关机了。
这种情况也发生过好几次了。
可能和天气冷有关……@小雅尤:应该不是过冷的原因。
我的6s出现这个问题有两三个月了,最近越来越频繁(买手机已经快一年了,是在南京东路旗舰店买的)。
苹果的质量令人失望,而且他们还没有拿出补救措施。
@好久不见:我女朋友的手机已经过保修期了。
在保修期内,电池变冷时会自动关闭。
她没有去修理它。
现在已经过了保修期了。
今年是东北地区最冷的冬天。
我需要更换电池,但不能保证问题会得到解决。
。
@Hurst Liao:我最近才自动关机。
我以前没有。
共享单车的“台风”即将来临。
是包裹着仁慈,还是透露着苍凉?与之前的团购大战、外卖大战、专车大战、直播大战相比,共享单车没有受害者,只有同路人。
这对于改善社会公共交通联系来说是一件积极而有意义的好事。
但问题是,这场“台风”还能持续多久?吹到哪儿了? @czapple73:最大的问题是:中国没有完善的自行车骑行空间。
除了北京以外的几个大城市,上海、广州、深圳几乎没有自行车的生存空间。
在路上骑行时,你必须与各种机器战斗。
机动车与行人争夺土地,其危险程度不言而喻;不仅如此,骑行者本身素质不高,骑行的其他硬件环境还包括停车位不完善。
如果大量开发,最终会成为“单车”,到时候政府肯定会叫停,然后资本就会彻底溃败,继续过冬。
@我也好:分析得很全面。
共享单车的想法非常好。
如果我没有看到这些分析,我不会知道有这么多问题需要解决。
@yo青目:最终还是要看国家愿不愿意让你这么做。
共享单车行业实际上没有利润,只是考虑监管成本。
@一鱼:你有没有发现,很多时候当你想用它的时候,它往往就消失了,而当你不想用它的时候,往往拐个弯就能看到另一个~人工智能对你的威胁人类只是一个程序错误? |万物互联创新大会 作为算法领域的专家,吴军认为,机器很容易说谎。
“将视觉融入机器可以让它们具有观察文字和情感的能力。
例如,AlphaGo 很容易赢李世石,但它不可能故意输棋。
”这很容易,但如果你在程序中设置两个错误,就更容易让它丢失。
”不过,吴军描述的情况并不是人工智能发起的主动“攻击”。

@竖锯:它会威胁人类的就业,从而影响人类社会,比如高失业率造成的社会动荡。
但无论智力有多高,它都不会是人类的敌人。
因为不存在利益冲突,除非某个疯子制造了一个吃人肉的机器人。
不然的话,我们创造的这种高等智慧为何会来毁灭人类呢?仅仅因为无聊? @还是你更好:人工智能是否会威胁人类是一个永恒的话题,因为目前各领域专家无法证明它不会威胁人类,所以这实际上是一种威胁,但那又怎样?每个时代都有其糟糕的时刻和美好的时刻。
@生活应该容光焕发:这个问题讨论了这么久,还是等它真正到来吧。
在美国的扩张是否受阻? Line 的未来是人工智能和聊天机器人。
据外媒报道,以可爱贴纸闻名的聊天应用 Line 首席执行官 Takeshi Idezawa 在接受美国科技网站 VentureBeat 采访时解释了 Line 决定专注于日本和中国的决定。
针对台湾、泰国和印度尼西亚等四个亚洲市场的策略。
此外,Takeshi Idezawa表示,他正在投资人工智能和聊天机器人,为Line最终进军全球市场做准备。
@你是什么意思: 不同地区、不同民族的人会有不同的聊天习惯。
如果聊天应用只是简单地为本地应用提供外语版本,那是没有效果的,就像很多国外知名企业进入中国市场一样。
之后就很难与国内企业竞争。
针对不同地区推出符合当地习惯的定制版本可能是一种方式(例如:LinkedIn 针对中国市场重新推出了“红兔”应用)。
@Clever Souge:line在日本的普及程度几乎与QQ、微信持平。
@日人在猪背的日子:这个软件之前好像很流行,而且只有一年的免费试用期。
。
然后我就没听说过。
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