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06-17
当地时间周二，特斯拉公司董事会提交了收购Solarcity 联合创始人和首席执行官Lyndon Rive的要约。
在特拉斯董事会向Rive发出的要约函中，特斯拉董事会提议收购SolarCity的所有已发行普通股。
SolarCity将获得特斯拉的普通股。
交易价格相当于每股26.5美元至28.5美元。
按照交易提出前的特斯拉股价计算，本次收购的交易价格约为28亿美元。
SolarCity由埃隆·马斯克和表兄弟共同创立，表兄弟担任该公司的创始人。
无论是特斯拉还是SolarCity，埃隆·马斯克都是创始人。
他是两家公司的最大股东，持有SolarCity 22.2%的股份和特斯拉公司21.3%的股份。
收购是否完成尚需双方股东投票表决。
据报道，鉴于特斯拉公司CEO埃隆·马斯克同时也是SolarCity的控股股东，两家公司的股东在尽职调查后将“搁置”马斯克进行投票。
消息公布后，SolarCity股价收盘后上涨15.62%。
该公司周二收盘下跌 3.15%，报 21.19 美元。
收盘后特斯拉股价下跌12%。
该公司周二收盘下跌0.04%，报0.61点，这是自3月份以来首次跌破美元。
其总市值蒸发约37亿美元。
彭博新能源财经的 Salim Morsy 表示：“投资者希望特斯拉此时重点关注两件事：完成其超级电池工厂的建设以及 Model 3 的年产能目标。
这两大任务对于特斯拉而言具有里程碑意义。
”这个阶段。
任务紧迫，一旦完成这两大任务，特斯拉将进入一个新时代，而收购SolarCity无助于完成这两大任务。
”因此，无论是从股票的角度，还是特斯拉目前的目标，此次收购SolarCity似乎并不是什么好消息，埃隆·马斯克评价此次收购是“理所当然的事情”。
事实上，埃隆·马斯克正在玩一场更大的游戏：远不止于此。
多年来，特斯拉开启了“作弊”模式，开创了尖端电动汽车，让自动驾驶概念深入人心。
事实上，特斯拉的野心现在已经超过了。
埃隆·马斯克表示：“世界上并不缺少汽车公司，而是缺少追求可持续能源的公司，电动汽车只是一方面，这对很多人来说可能违背常识，但我认为必须有所作为。
”完成，这是不言自明的。
“特斯拉今年3月推出特斯拉能源，让客户通过Powerwall和Powerpack受益于可再生能源，将无数驾驶者从石油能源中解放出来，享受电能的清洁、便捷和高效。
现在，特斯拉的翼展伸向了另一种可再生能源特斯拉在公告中表示：我们将成为全球唯一一家为客户提供端到端清洁能源产品的垂直一体化能源公司，改变的将是你每天驾驶的汽车和汽车。
驱动它们的能源，然后通过特斯拉的 Model S、Model X、Model 3、太阳能电池板系统和 Powerwall 保持家庭和企业中的各种电器运行所需的能源，您可以以最高效和可持续的方式使用能源。
这样，可以降低您的账单，减少对化石燃料和电力的依赖。
如果客户对特斯拉汽车和Powerwall感兴趣，他们就会感兴趣。
太阳能感兴趣，反之亦然。
如果我们在太阳能领域有所作为，特斯拉和客户都会受益。
我们将最大限度地发展特斯拉和SolarCity在设计、工程和制造方面的核心能力。
我们的经验将有助于太阳能电池板技术的发展；而SolarCity庞大的销售网络、销售渠道和能力将帮助特斯拉生产出客户友好的金融产品，使特斯拉及其客户受益。
我们将提供清洁能源产品。
提供最好的安装服务。
SolarCity拥有最高水平的太阳能电池板安装能力，如果他们需要使用太阳能为汽车提供动力，这一能力将极大地促进特斯拉Powerwall和充电系统安装的开发。
必须首先安装太阳能电池板、电池组和充电器。
但通过整合 SolarCity 业务，马斯克设想建立一个一站式商店，客户可以无缝地获取太阳能解决方案。
“顾客走进特斯拉店会说，‘我的车是电动的。
“开车，但我想使用太阳能。
”所有问题都可以在五分钟内解决，过程非常简单。
”马斯克在电话会议上说道。
“或者在商店网站上，点几下鼠标，也能得到你想要的结果。
” SolarCity：光伏发电前景广阔 SolarCity成立于2009年，最初只从事光伏系统安装业务。
年中开始从事光伏租赁业务和能源购买合同（PPA）业务。
2018年第二季度开始提供住宅能效提升服务。
现在它已经成为美国最大的家用太阳能电池板制造商。
其业务分为三类，一是光伏系统安装及销售，二是光伏租赁及PPA，三是能效提升（节能）服务。
SolarCity的商业模式比较独特。
光伏租赁业务是SolarCity的原有业务，主要应用于SolarCity的住宅项目。
该业务与美国网络计量政策密切相关。
在光伏租赁模式下，SolarCity与住宅用户签订为期20年的协议，负责建设和维护屋顶光伏系统，并为住宅用户提供发电服务； SolarCity保证发电。
如果发电量达不到，SolarCity需要进行补偿。
电表采用净计量电表，居民用户只需按净用电量缴纳电费。
当用电量超过发电量时，居民用户向电力公司购买相应的电量；当发电量超过用电量时，居民用户将根据零售电价获得信用额度（可在下一期使用）。
使用SolarCity的光伏系统后，居民用户可大幅节省电费，并每月将节省下来的电费的一部分支付给SolarCity作为光伏租赁费（租赁费率根据是否提交小额安装费而定）。
使用光伏系统后，净电费加上光伏租赁费比之前的电费要少。
对于居民用户来说，每月缴纳的电费减少了，并且可以使用绿色电力。
为什么不？因此，这种消除大量初始安装成本并能够（实质上）享受低价绿色电力的方法很受居民用户欢迎。
Solarcity模式的成功有三个关键点：一是退税补贴政策，二是诚信体系的建立，三是光伏发电成本低廉。
退税补贴是美国政府光伏政策支持的重点。
其退税收入占光伏电站投资成本的近一半。
Solarcity与政府建立了完整的结算渠道，相当于只承担了50%的初始投资。
美国联邦政府和州政府实施多元化、创新性的支持政策，美国光伏应用市场发展迅速。
美国采取了初始投资补贴、电价补贴、联邦投资税收抵免（ITC）、加速折旧税盾、绿色电力证书、净计量电价等一系列政策，非常有利于电力行业的发展。
分布式光伏发电。
其次，欧美国家信用体系比较完善，业主拖欠付款的情况很少。
此外，美国光伏发电成本不断下降，2017年创历史新低，单价跌至5美分/千瓦时。
越来越多的用户选择光伏发电。
这些都使得SolarCity的发展如鱼得水。
当光伏发电在能源领域越来越普及时，埃隆·马斯克当然会利用这个机会。
因此，特斯拉向SolarCity伸出橄榄枝的原因已经很明显了。
马斯克在电话会议中表示：“这是我们多年来一直在思考和争论的事情。
从产品集成的角度，从为普通用户和企业用户提供最引人注目的体验的角度来看，我们确实需要实现更多严格的产品集成。
时机非常完美，因为Future正在采取措施解决电池存储问题，而Solarcity将能够提供一些令人兴奋的产品。
“如果本次收购成功，马斯克未来将形成电动汽车和光伏发电的闭环。
这意味着特斯拉不仅是一家电动汽车公司，而且是一家提供一站式能源服务的能源公司，组建太阳能发电-电动汽车——综合电力输送公司，但这次收购真的能打造一家势不可挡的清洁能源公司吗？美国输电网络正在快速发展，太阳能、电动汽车和电池存储正在蓬勃发展。
未来所有可能的变化谁都无法预测哪种商业模式会成功，但至少我们拭目以待。
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