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东南亚最大独角兽上市:祖籍福建,赚了2000亿

发布于:2024-06-17 编辑:匿名 来源:网络

史上最大SPAC上市正式诞生。

昨晚(12月2日),早年被称为东南亚版滴滴的Grab通过SPAC成功在纳斯达克上市,创下历史上最大的SPAC并购交易。

上市首日,Grab 高开 18%,随后跌幅超过 20%。

当日总市值达到1亿美元(约1亿多元人民币)。

今天上午,滴滴出行发布公告称:经过认真研究,公司将开始从纽交所退市,并开始筹备在香港上市。

超级独角兽Grab的创造者是一位20世纪80年代出生的中国年轻人——陈炳耀。

祖籍福建省安溪县,陈炳耀年出生于马来西亚。

2006年,当他还在哈佛大学攻读MBA时,他和他的朋友陈慧玲就开始筹划创业,以改变马来西亚混乱的交通。

第二年,他不顾家人的反对创立了Grab。

9年来,Grab成功击退了Uber、滴滴等出行公司的入侵,并成长为集出行、送餐、移动支付于一体的超级APP。

称霸东南亚,Grab一路走来的融资规模也令人咋舌。

Crunchbase 数据显示,截至今年 3 月,Grab 已通过 33 轮融资筹集超 1 亿美元(约人民币过亿元),投资方包括软银、祥峰投资、纪源资本、高瓴资本、鼎晖投资、阿里巴巴、滴滴出行、丰田和其他投资者。

其中,Grab的最大股东是由孙正义领导的软银。

作为最大的海外华人聚集区,东南亚的华人企业家正在批量打造独角兽——四川人李杰创建了东南亚快递巨头J&T Express,东南亚“小腾讯”出海则由天津李晓东创建。

雷蛇、“印尼版去哪儿”Traveloka等背后还有中国人,排除万难,新一代中国人开始走上历史舞台。

东南亚最大独角兽上市。

祖籍福建,由80年代出生的第三代华人掌舵。

这是一个酣畅淋漓的励志故事——一个富裕家庭放弃继承家业后,全身心投入创业。

陈炳耀出生于2001年,祖籍福建省安溪县。

许多年前,他的祖先离开家乡的小山村,远赴东南亚,到马来西亚谋生。

得益于祖辈父辈的不懈努力和辛勤耕耘,后来成为马来西亚“汽车帝国”的陈唱汽车诞生了,陈炳耀也得以在衣食无忧的环境中成长。

“但我的家庭是一个传统的中国家庭,父亲一直对我们抱有很高的期望,他坚信孩子们必须努力工作,证明自己。

”在陈父的严格教育下,陈炳耀于2001年从芝加哥大学毕业后重返家族企业,负责公司的供应链和营销部门。

为了提高自己的商业技能,陈炳耀于2006年前往哈佛大学攻读MBA学位。

也是在这里,他开始对创业产生了兴趣。

我生意的真正开始是从一位老朋友的评论开始的。

2016年的一天,陈炳耀的好朋友陈慧玲向他抱怨马来西亚出租车行业的严峻状况。

陈慧玲说:“你的曾祖父是一名出租车司机,你的祖父在马来西亚创办了一家汽车公司,但你的朋友在乘坐出租车时仍然可能会遇到很多安全问题,你为什么不做点什么呢?” “这个不经意的抱怨激发了陈炳耀的灵感,他准备创业,两人一拍即合,马不停蹄地制定一个商业计划:开发一款应用程序,让用户在拥挤混乱的街道上找到最近的出租车司机由于当时智能手机在东南亚尚未普及,商业计划中还提到为出租车司机提供手机。

两年后,陈炳耀和他的朋友们在哈佛商学院创业大赛中获得了第二名。

并获得了2.5万美元的奖金,然而陈炳耀日益坚定的创业想法却遭到了家人的不满,甚至扬言要剥夺他继承家产的权利,尽管如此,陈炳耀还是选择了。

“当时,马来西亚的出租车系统一片混乱:司机因为赚不到足够的钱而讨厌这份工作,而女乘客也因为安全问题而惊慌失措。

我们需要做出一些改变。

”2020年6月,陈炳耀和陈慧玲将创业想法变为现实,网约车平台MyTeksi正式上线,这就是Grab,这家将颠覆东南亚旅游行业的超级独角兽。

一个新事物的崛起从来都不是一件容易的事,Grab也不例外,在创业初期,陈炳耀曾去过机场、商场、加油站等出租车司机经常光顾的地方,但屡次遭到拒绝。

直到他提到同为出租车司机的祖父,才与他产生了共鸣,他勉强获得了经营30辆出租车的业务合作机会,据官网信息显示,他从此走上了疯狂增长的道路。

2019年6月成立后,Grab以马来西亚起步,先后进入菲律宾、越南、印度尼西亚、泰国、新加坡等地区,成为东南亚最大的打车应用。

同时,Grab还推出了许多细分业务,以满足市场的多样化需求,包括摩托车预订平台GrabBike、拼车服务GrabHitch、送餐服务Grab、移动支付Grabpay等。

时隔九年,陈炳耀领导的他的团队打造了东南亚最大的独角兽公司,最后如期上市。

美东时间12月2日,Grab以SPAC形式成功登陆纳斯达克,市值达1亿元人民币。

39岁的陈炳耀今年持有Grab 2.2%的股份,也迎来了人生的高光时刻。

回顾自己在创业路上经历的反对和不理解,他曾感叹:“我的家人很难理解我想做什么,我不怪他们。

在踏上这段旅程之前,你需要要认识到,对于一家初创企业来说,如果你想获胜并快速成长,你必须做出很多个人牺牲。

》疯狂场景:9年融资超亿元。

我妈妈是天使投资人,软银是第一大股东。

Grab的融资史同样精彩。

9年时间,Grab集结了庞大的投资者团队。

Crunchbase数据显示,截至今年3月,Grab已通过33笔融资筹集了超1亿美元(约合人民币1亿元人民币),投资方包括软银、祥峰投资、纪源资本、高瓴资本、鼎晖投资、阿里巴巴、滴滴、丰田的这些VC/PE和巨头公司之中,还隐藏着一位神秘的天使投资人——陈炳耀的母亲,当年,当所有家族成员都拒绝了陈炳耀的梦想时,只有他的母亲站出来了。

支持他并成为Grab的第一个投资者,尽管他的母亲承认她仍然不了解该项目的商业模式,但她仍然希望儿子的生意能够成功。

投资者。

祥峰投资管理合伙人郑俊聪曾与新崛起的滴滴接触密切,但后来因种种原因未能投资。

此后,常年往返于中国和新加坡之间的郑俊聪开始更加深入地研究互联网。

通过网约车模式,他很快注意到了起源于马来西亚的 Grab。

不久后的一天,郑君聪在新加坡会见了陈炳耀。

一见面,他就被眼前这个年轻人所吸引。

两人进行了一次愉快的交谈:陈炳耀讲述了他的故事。

怀着改善马来西亚乃至东南亚人民生活的初衷,郑俊聪从投资者的角度分享了滴滴在中国的发展之路。

这次会议确认了郑俊聪投资Grab的想法。

在他看来,陈炳耀抛开了家庭。

创业的气场和勇气是难得的。

同时,他的创业理念和成功信念在当时的东南亚创投圈中也是罕见的。

“他是翔峰想要投资的企业家。

”郑俊聪告诉投资界,“他很务实,很想帮助最底层的人,是一个既有创业精神,又有创业情怀的创始人。

” “不到一个月的时间,祥峰投资就完成了投资,成为Grab成立以来的第一位机构投资者,并在随后的两轮融资中陆续加大了投资力度。

郑俊聪向投资界透露,在Grab的一个项目中,祥峰投资除了注资总额超过1万美元外,还为公司发展新加坡业务、拓展支付业务等战略提供了建议。

(陈炳耀)甚至提到,“但是,祥峰比他的家人更友善。

”郑俊聪回忆道。

Grab的早期投资者中还有纪源资本、高瓴资本、去哪儿网等。

2017年,纪源资本管理合伙人付继勋在新加坡广场的星巴克会见了陈炳耀。

这天,一个体格健硕、笑容满面的年轻人走了过来。

“他非常有礼貌并且充满信心。

”傅继勋说道。

听完陈炳耀的想法,付继勋感受到了眼前这个年轻人想要成功的强烈决心,“安东尼从来没有想过要靠家里赚钱——他想独立创业。

这样的内心动力深深地打动了付继勋。

”随后在考察了 Grab 的马来西亚业务后,纪源资本领投了 Grab 的 B 轮融资,谈及此次投资,付继勋表示:“自从 2016 年认识安东尼(陈炳耀)以来,我们就被他成功的创业精神所深深感动。

在复杂多样的东南亚市场,安东尼带领他的团队将这个原本叫MyTeksi的学生项目一步步开发成今天的超级应用,非常荣幸能够参与其中。

我们非常看好东南亚数字经济的发展,并希望与更多像Grab这样的企业合作,支持整个地区的发展。

“但说到本次上市背后最大的投资者,非软银莫属。

自今年D轮以来,孙正义掌舵的软银愿景基金几乎参与了随后的每一轮投资,累计资本超过45亿美元的注资,使得软银作为Grab和Uber的投资者,也是Grab和Uber东南亚业务合并的推动者,这直接巩固了Grab在东南亚出行行业的地位。

持有Grab 18.6%的股份,是该公司的第一大股东,在实力投资者的帮助下,Grab以出行服务起家,不仅在与Gojek等本土玩家的激烈战斗中获胜,还击败了Uber。

巨头来到网约车领域,并将业务拓展到移动支付、外卖等领域,堪称滴滴、美团和支付宝的结合体,成长为今天的庞然大物。

截至去年底,Grab 已覆盖东南亚多个城市,并拥有数万名注册司机和数万家商户,COVID-19 疫情提振了在线外卖配送平台的需求。

年GMV(商品交易总额)达到16亿美元,但中国人仍然面临亏损。

企业家在东南亚崭露头角 独角兽纷纷诞生。

在东南亚,一群中国人正在批量制造独角兽。

这里就不得不提一下师从段永平的极兔快递负责人李杰。

关于李杰早年的资料几乎没有,只有几句话:出生于中国四川,毕业于北京科技大学经济管理学院。

直到进入段永平创办的步步高公司,李杰才开始进入公众视野。

他每年都获得销售冠军,并在各个地区建立了自己的地位。

他是段永平的得力助手。

2008年,李杰主动赴印尼,成功为OPPO开拓了新市场。

两年后,在OPPO印尼举办的发布会上,李杰宣布辞去OPPO印尼CEO一职,全身心投入新业务。

同年8月,快递公司J&T Express正式诞生。

依托OPPO在东南亚的资源、网络系统和手机快递业务,J&T Express在几年内已覆盖印尼以外的菲律宾、马来西亚、泰国、越南等国家,成为东南亚最具实力的快递黑马。

东南亚。

称霸东南亚的J&T Express变身极途快递,于2006年悄然进入中国,掀起了一场血腥的新战争。

起源于东南亚的极兔快递如今已成为东南亚和中国不可阻挡的超级独角兽。

就在今年10月底,这家巨头还斥资68亿元收购百世快递。

作为公司的掌门人,李杰很少在公开场合露面。

很多接近李杰的人几乎一致用“低调”二字来形容这个行事神秘的老板。

说起东南亚隐藏的华人企业家,Sea创始人李晓东是不能忽视的。

海,被世人称为“东南亚小腾讯”,李晓东是这家独角兽公司的灵魂人物。

李晓东出生于中国天津,毕业于上海交通大学工程系,后获得美国斯坦福大学MBA学位。

在这里,他结识了聚美优品创始人陈欧,并受邀加入电竞对战平台GGgame。

这是陈欧在新加坡读大学时创办的公司,但由于种种原因于2010年离开。

李晓东接手公司后,将公司更名为Garena。

后来,他从游戏开发转向平台游戏运营。

很快他就获得了现象级游戏《英雄联盟》在东南亚的代理权,一举成为东南亚最大的游戏平台,并成为一名独立玩家。

角兽之中。

2016年,在东南亚社交、电商、游戏领域业务成熟后,李晓东再次将公司更名为Sea。

这里有一个小插曲:高瓴也是 Sea 的投资者之一。

甘家伟加入高瓴后,被高瓴“借”给Sea,利用其在阿里巴巴和美团的丰富经验帮助Sea实现快速增长。

增加。

如今,Sea总市值突破1亿美元,43岁的李晓东以1亿美元身家成为新加坡首富。

还有例子:出生于新加坡华裔家庭的陈明亮,是知名游戏设备制造商Razer的联合创始人;印尼华裔菲力·尤纳迪创立了Traveloka、“印尼版去哪儿网”等。

这些企业的崛起背后有着几乎相似的逻辑——正如高瓴提到的,这就是中国互联网创新模式的“出海”。

从明朝到民国,不少福建、广东、台湾等地的华人选择漂洋过海到东南亚谋生,从而引发了中国近代史上著名的人口迁徙——南洋。

这样,去东南亚的华人就成为当地经济发展的主力军。

他们的勤奋和努力不仅改变了所在国经济落后的状况,也彻底改变了自己和家人的命运。

如今,以勤劳、智慧着称的华裔子孙已经开始创造自己的时代。

祖辈的一言一行,铸就了他们努力奋斗的坚定意志。

东南亚最大独角兽上市:祖籍福建,赚了2000亿

强大的中国创业基因帮助中国初创企业一步步进攻海外,造就了今天的成就。

一个大家都津津乐道的场景。

东南亚是近年来最活跃的目标市场。

一批中国投资者和中国互联网巨头也“东南亚行”,热闹非凡。

正如一位领先的VC合伙人感叹:“东南亚创投市场即将迎来发展的黄金时期,一切才刚刚开始。

东南亚最大独角兽上市:祖籍福建,赚了2000亿

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