Uber进入中国已经一年半多了。
今天,打车软件鼻祖在北京召开年中战略会议。
Uber中国高管副总裁柳甄则回顾了自己自去年5月加入Uber以来所发生的变化和取得的成绩。
去年年初,Uber仅在中国10个城市开展业务,市场份额仅为1%。
半年后,Uber在中国网约车市场的份额达到33%。
根据发布会上的相关运营数据,Uber将于今年7月在第60个城市上线。
过去一年,Uber进入的中国城市数量增加了六倍。
今年年初,Uber还宣布计划进入中国30个城市。
2020年是Uber在中国的本土化年。
发布会上,柳甄将2020年定位为“成长之年”。
她表示,过去六个月,Uber的业务不断下沉,并从一二线城市向三四线城市扩张。
当然,这种“下沉策略”让Uber在进入新城市时实现了快速增长。
发布会上的相关数据显示,Uber今年5月底入驻的郑州,上线首日出行量就突破3万次。
上线后一个月累计出行次数已突破1万次。

郑州相当于同期成都的三倍。
成都是中国Uber完成订单数运营最好的城市之一,也曾一度是全球第一的城市。
“下沉战略”增长的背后,柳甄将其简单归纳为四点:当地用户已经养成了使用智能手机打车的习惯;当地交通基础设施尚不完善,人们迫切需要通过移动互联网更加便捷。
叫车方式;许多城市劳动力就业尚未饱和,Uber给了很多人灵活就业的机会;运营效率大幅提升,每趟订单成本较一年前降低80%。
Uber全球首席商务官埃米尔·迈克尔(Emil Michael)评价Uber过去一年在中国的表现,“这只是一个开始,是中国征程的第一步。
”今年春节,Uber已有超过6名中国游客出境旅游。
大洲、68个国家和城市,累计人次近万次。
据Uber官方数据,今年1月至5月,中国用户在境外使用Uber累计完成出行1万次。
同期,海外Uber用户使用Uber在中国的出行服务,在中国24个城市完成了超过1万笔出行订单。
Uber的用户覆盖全球6个主要州、70个国家和30多个城市。
这样的全球优势让Uber能够获得众多合作伙伴的资源。
今天,Uber 宣布推出“Uber 旅行计划”。
联合海航、去哪儿网、同程旅游、京东、穷游、TripAdvisor、Discovery、中国电信、百度等合作伙伴共同宣布未来将在产品、营销等方面展开合作,通过航空+旅行、购物+旅行、旅游+旅行、社区媒体+旅行等方式打造无缝体验,让中国用户在国内外旅行时更方便、更快捷、更经济地探索城市。
通过这种方式,Uber希望将用户与城市联系得更紧密。
在国外,Uber已经拥有UberEATS(餐饮业务)、UberRush(快递业务)、UberLife(卓越生活)等生活方式相关产品。
柳甄透露,除了“Uber+出行”战略外,未来Uber还将以“Uber+”的形式在中国推出更多与生活方式相关的产品和体验。
对于上述业务,柳甄表示,当人们谈论Uber时,它不仅仅是一个出行产品,而是一个改变生活方式的移动应用。
这背后,或许更多的是Uber在中国探索另一种赚钱方式的可能性。
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