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特斯拉财报表现如何？

发布于：2024-06-18 编辑：匿名来源：网络

特斯拉财报再创新高。

季度销量首次突破48万辆，同比增长20%；公司总营收首次突破1亿美元（约4400万元），利润首次突破70亿美元（约2800万元），均为历史性成就。

与此同时，特斯拉Model Y也创下了新纪录：全年交付1万辆，登顶榜首，夺得全球第一。

这是电动汽车首次成为全球最畅销车型。

不过，马斯克仍然有害怕的东西：中国车企，并感叹：如果没有贸易壁垒，中国车企一定会占据主导地位。

1. 特斯拉的财报表现如何？今年最后一个季度，特斯拉销量不错。

交付量达到07辆，同比增长20%，环比小幅增长11.4%。

这使得特斯拉完成了马斯克全年1万辆的销售目标，达到了1万辆。

值得一提的是，Model Y贡献了1万辆，占比超过66%，成为2018年全球最畅销车型。

马斯克称赞Model Y实际上是一辆昂贵的汽车，所以Model Y能成为第一是相当了不起的在世界上。

同时，得益于销量的增长，特斯拉Q4总营收达到6700万美元（约合人民币2300万元），同比增长3%，环比增长7.8%，是成立以来的最高成就。

其中，汽车销售收入达到6300万美元（约1500万元），同比增长1%，环比增长9.9%。

但众所周知，特斯拉前段时间一直在降价。

因此不难看出，第四季度毛利率依然较低，为17.6%，较上季度下降0.3个百分点。

然而，令人惊讶的是，根据美国公认会计原则（GAAP），特斯拉第四季度净利润飙升，达到79.28亿美元（约合人民币7300万元）的历史新高，同比增长.8%，环比增长0.8%。

。

不过，调整后（非美国通用会计准则），特斯拉第四季度净利润为24.85亿美元（约合人民币9500万元）。

虽然同比小幅增长7.2%，但同比却下降了39%。

从财务角度来看，非GAAP比GAAP能够更好地反馈公司的经营状况。

从这两个数据来看，至少可以说明，特斯拉本季度的毛利率和利润虽然不如前两年，但也没有那么糟糕。

而且，公司第四季度自由现金流为20.64亿美元（约合人民币8100万元），为今年最高；账面现金及现金等价物为9400万美元（约合人民币4500万元），也是历史最高，较上季度末有所增加。

11.6%。

结合这两个数据，其实可以证明特斯拉的公司规模还在不断增长。

正如马斯克所说，特斯拉现在正处于第二波增长。

2、特斯拉下一步将如何发展？既然正处于浪潮之中，特斯拉靠什么实现二次增长？首先是下一代模型。

马斯克表示，下一代车型平台将于年底开始生产，汽车上将会有很多新技术，包括生产和制造方面的创新技术。

制造业的创新非常困难，但马斯克表示，一旦优化成功，“从长远来看*”可能会改变汽车大规模生产的游戏规则。

同时，为了让工程师更容易参与下一代车型项目，该车型的生产工厂将是德克萨斯州工厂，而不是之前曝光的墨西哥工厂。

而且特斯拉高管还强调，用于下一代汽车的制造机器将是独一无二的，难以复制。

不出意外的话，这里所说的下一代车型就是马斯克曾经提到的那种售价仅为2.5万美元（约合17.9万辆）、年产1万辆的车型。

作为参考，特斯拉所有产品的年产量约为6,000辆。

看来要达到如此高的产量目标，现有的产能是无法满足的。

其次，特斯拉对于现有车型也不会放松。

一方面，特斯拉仍在尽力降低成本，寻找任何降低成本的机会，但首席财务官并未透露细节。

马斯克透露，如果现有车型的成本能够降低1%，相当于节省10亿美元（约合人民币71.61亿元）。

另一方面，特斯拉将继续推送广告。

特斯拉高管表示，目前的广告重点关注车辆安全、功能和技术，似乎通过向一些不太熟悉电动汽车的人介绍这些广告而发挥了作用。

因此，特斯拉未来将继续探索广告和营销活动，同时不会超支。

不过，看似所有项目都在有条不紊地推进的特斯拉，也有一些值得警惕的地方。

有人问马斯克对于中国汽车公司向西方市场扩张有何看法。

会考虑与中国车企合作吗？马斯克首先承认，中国汽车公司非常令人印象深刻，而且非常优秀，因此他们很容易在中国市场之外取得成功。

如果没有贸易壁垒，它们将占据主导地位。

不过，在谈到与中国车企的合作时，马斯克表示，虽然特斯拉很乐意在增压网络和FSD技术方面提供帮助，但与中国车企的合作机会并不是很明显。

毕竟，中国的智能汽车技术现在已经开始向外界输出了（手动狗头）。

3、还有一件事事实上，销量数据会早于财报发布，因此 Model Y 击败多家燃油车成为全球第一车型，严格来说并不是什么新鲜事。

不过，这已经被认为是电动汽车乃至新能源汽车行业的里程碑事件。