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06-18
中国国际展览中心（顺义天竺）新馆平面图（autochinashow截图） 第十四届北京国际车展今日开幕。
作为全球规模最大、最受关注的A级车展之一，今年的车展吸引了来自全球14个国家和地区的众多参展商：共有车辆展台展出。
公开资料显示，其中跨国公司全球首发车33辆，跨国公司亚洲首发车21辆，概念车和新能源汽车46辆。
展车数量和质量继续保持全球领先。
与传统燃油车相比，自动驾驶、纯电动超级跑车、两轮电动车、3D打印、碳纤维车身……代表了汽车电动化、智能化、轻量化的未来趋势。
本届车展上，有哪些车型值得一看（根据公开资料整理）？国内篇一、长安自动驾驶汽车展厅：5月12日至4月16日，长安锐程改装的自动驾驶汽车从重庆出发，沿高速公路行驶至北京，完成一公里无人驾驶旅程。
驾车之旅。
目前，长安汽车已完成智能化I、II级技术，包括0公里/小时自适应巡航、车道保持等技术，预计今年年底推出，并应用于部分长安品牌大众车型。
- 生产的模型。
这款无人驾驶汽车将在今天的车展上亮相。
预计到2020年，长安将完成自动驾驶3级技术储备的开发和匹配，并于2020年实现量产上市。
2、北汽自动驾驶概念车&纯电动超级跑车展厅：E 车展期间，北汽将推出可用于试驾的自动驾驶产品。
该车基于北汽新能源汽车欧盟改造，采用纯电动驱动，将在场外展示。
据了解，北汽自动驾驶汽车采用了4条技术路线，并且正在对这4条技术路线进行对比测试（目前尚未对外披露），最终会选择安全性最高、价格合适的路线作为量产。
解决方案。
北汽表示，希望在2020年实现完全自动驾驶的自动驾驶技术。
乘客可以通过APP预约试驾，并可以在4月25日至5月3日的北京国际车展上进行试驾。
北汽纯电动超级跑车展厅：据E官方信息显示，这款超级跑车由北汽新能源位于西班牙巴塞罗那的研发中心精确调校，定位为高性能纯电动运动轿车。
0至km/h加速仅需3秒，续航时间长。
行驶里程可达公里，最高时速超过公里/小时。
从曝光的信息来看，新车的长宽高均为**mm，轴距为mm，前后重量比为46：54。
车身部分采用碳纤维材质，底盘悬架参考了Formula E赛车的特点。
共有三种驾驶模式可供选择，分别是赛车、舒适和经济，对应的离地间隙分别为80毫米和80毫米。
性能方面，新车采用纯电动驱动，最高时速可达km/h，0公里加速时间小于3秒，NEDC续航里程超过1公里。
3、荣威RX5展厅：E荣威RX5是上汽集团与阿里巴巴联合开发的首款互联网汽车。
搭载阿里巴巴YunOS车载操作系统。
该系统不仅集成了许多类似的语音导航、快捷支付、系统级搜索和在线娱乐等功能，还集成了阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源等功能，还有望进行打包并通过YunOS系统服务于车主。
上汽有望通过与阿里巴巴的合作，获取车主的消费行为数据，为车主定制更多个性化服务。
据官方资料显示，从外观设计、制造工艺细节以及具体配置来看，RX5越级配备了豪华品牌车型多采用的电动尾门，车身钣金倒角半径小于3.5mm（一般业内约8mm））。
4、乐视汽车展厅：W官方表示乐视汽车定位为D级车（指长车身豪华轿车），但价格区间可能更接近C级甚至低于车型。
乐视量产版LeSEE汽车在测试中已达到英里/小时（约公里/小时）的最高时速。
最高时速在车辆量产过程中具有很大的现实意义，也说明了乐视在车辆性能上的进步。
该车的百公里加速、续航里程及相关功能等参数将在车展上公布。
5、凌云两轮电动车展厅：据公开资料显示，这款两轮电动车在理想路况下，续航里程是相同电池容量的普通纯电动汽车的3至5倍。
电池可以跑几公里，两轮电动车或许也能跑几公里。
前后轮可转动90度、零半径掉头、侧向驶入停车位。
真正的量产可能要等到明年。
6、智能汽车优行展厅：2月初，智能汽车优行发布了一款名为“奇点汽车”的汽车。
现场并未公布相关性能参数和续航里程。
准确来说，这辆车的底盘是由燃油车改装而成的。
现阶段，它仍然是一款“风格+功能”的原型车。
目前，公司已与国内主机厂签订协议，计划2019年实现小批量量产。
7、前途K50电动超跑展厅：截至去年底，前途K50汽车已拥有17辆工程样车。
同一车型，并完成整车碰撞试验、耐久性试验、性能测试。
这是一款纯电机驱动的两座跑车。
汽车车身大量采用碳纤维、铝合金等轻量化材料。
特别是，该车的整个外部覆盖物均由碳纤维材料制成。
根据此前官方公布的信息，该车的最大系统功率为kW，最大扭矩为Nm，百公里加速时间为4.6秒，最高时速在km/h以上。
据官方报道，有望上市的K50敞篷版及接近量产的车型将亮相。
海外篇一、特斯拉Model X展厅：模型模型 暴力模式下，0至100公里/小时加速3.4秒，最高时速公里/小时，续航里程可达100公里； 90D车型从0加速至公里/小时仅需5秒，最高时速可达100公里/小时，续航里程更长。
有的长达数公里。
Model X最大的亮点就是鹰翼门，采用折叠铰链设计。
柜体内置的超声波传感器（以及内衬中的电感/电容传感器）将在门打开时自动检测周围环境。
如果有足够的空间，鹰翼门会在安全的前提下自动打开。
2、BMW VISION NEXT智能概念车展厅：5月初，为了庆祝20岁生日，宝马在慕尼黑举办周年庆典，发布了VISION NEXT概念车。
这款概念车将在北京车展亮相，并公布中文名。
VISION NEXT概念车支持“Driving Boost”模式，增强常规驾驶体验并提供智能支持，例如将最佳驾驶路线投射到挡风玻璃上。
如果切换到“Ease”，则可以收回方向盘和中控台、调整座椅以及在挡风玻璃上播放娱乐内容。
仪表板中央、挡风玻璃下方有一个小装置，名为“数字智能伴侣”。
它可以深入学习驾驶员及其驾驶习惯。
当完全了解驾驶员的偏好时，它可以自动执行一些日常任务。
，并为驾车者提供建议。
3、日产IDS自动驾驶概念车展厅：W 日产IDS概念车配备60千瓦电池，车身采用碳纤维等轻量化部件。
驾驶员选择自动驾驶模式（Piloted Drive），将驾驶控制权交给汽车。
汽车在加速、制动和转弯时仍会模仿驾驶员的驾驶风格和偏好。
日产IDS概念车的人工智能不仅可以学习驾驶员的驾驶习惯，还可以沟通和提供交通状况、行程和个人喜好等信息。
日产尚未就该车是否量产做出明确计划。
4、法拉第未来 Zero1 概念车展厅：据官方介绍，FF ZERO 1 借鉴了 F1 方程式赛车的外观设计，采用了全新的白色涂装设计。
内部采用单座设计，座椅设计灵感来自于NASA的零重力座椅；座椅高于碳纤维车身结构，大大减轻了高速行驶时驾驶员的压力。
动力方面，FF ZERO 1的最大功率将超过100马力，百公里加速时间小于3秒，最高时速为100公里每小时。
该电池组采用模块化系列布局，基于可变平台架构（VPA）。
只要增加或减少这些电池排的数量，就可以改变车型的电池容量和轴距。
开车时，驾驶员可以将个人手机嵌入方向盘中间。
通过手机，驾驶员可以实现远程车辆设置、定制部署、可控功率输出以及实时数据可视化和交互。
5、标致Fractal Concept概念跑车展厅：WFractal Concept的内饰80%是用3D打印技术制作的。
该仪器采用12.3英寸液晶显示屏。
方向盘上的多功能控制键也采用了液晶触摸式操控设计。
前后排座椅中央的扶手上有一个7.7英寸的平板电脑，可以控制音响、导航和各种车辆设置。
动力来自位于前轴和后轴上的两个电动机。
该车的长度仅为毫米，宽度不超过毫米，定位为Urban Coupé。
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