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第二款“汽车机器人”——风阻系数0.198的极岳07在北京车展亮相

发布于:2024-06-21 编辑:匿名 来源:网络

四年过去了,汽车市场发生了翻天覆地的变化。

随着第十八届北京国际车展回归,我们可以看到车展展位上出现了很多“新面孔”。

他们是中国汽车的生力军,以智能化、人工智能的领先理念引领汽车潮流。

推动该领域的创新。

其中,将自家汽车产品定义为“汽车机器人”的极悦品牌应该是第一次来到北京车展,而且它就站在本届“流量王”小米汽车的展位正对面。

年的车展。

再加上一系列的家具,比如悬挂在展台上的机械手,让人很难不多看一眼。

吉悦07,争做“最美7系” 吉悦07是吉悦旗下的第二款车型,也是吉悦品牌旗下首款纯电动轿车。

外观上,它延续了“机器人美学”的设计语言——机器人化、未来主义、同理心,追求科技、纯粹、简约。

基于科技感和简约的设计理念,吉悦07取消了传统的外门把手设计,让整个车门简约纯粹。

渐逝表面的流线型符合我们对未来科技的想象。

虽然没有门把手,但极岳01上令人印象深刻的那套车外语音交互功能应该也能用在极岳07上。

继承自极岳01的家族式前脸设计,集成了“智能交互灯光” “系统”未来科技感很强,辨识度也很高。

极月07还取消了车顶激光雷达等复杂组件。

毕竟极岳07采用的是纯视觉智驾路线,所以它的车辆线条可以还原完整的流线型设计,加上流畅的溜背设计。

,运用黄金比例定律打造丰富的线条,从而打造出科技简约、动感十足的“汽车机器人”外观。

人们之所以第一眼觉得吉悦07“好看”,其实可以归功于它的A柱角度和溜背线条的流畅度。

第二款“汽车机器人”——风阻系数0.198的极岳07在北京车展亮相

曲线用来勾勒出“维纳斯曲线”的轮廓,与高光线相结合。

从始至终,整车线条流畅自然。

后肩翼子板也采用了媲美超跑的大起伏曲线设计。

冲压深度达到mm,大大提高了整车造型的丰满度。

它还具有裸眼宽体效果,增添了运动感和速度感。

高度集成的隐藏式外部传感器、隐藏式水切线以及数十项车身底板平整化优化,辅以全身空气动力学套件,让吉悦07的风阻系数达到了0。

当然还有吉悦标志性的无把手电动感应车门、智能交互大灯、自动升降尾翼依然出现在吉悦07身上。

至于吉悦07的内饰和功能,目前官方还没有进一步的消息。

姬月显然对这个设计非常满意。

极悦CEO夏一平表示:“今天,我们不仅要向过去那些美丽的“7”致敬,更希望大家对产品美的认识因为我们的到来而改变。

未来的设计“近10年的智能汽车都会有吉悦的影子。

”事实上,吉悦07的流线型轿车设计确实符合我们对轿跑车造型的直观想象,而且姿态相当高级和优雅。

宁德时代董事长兼总经理曾毓群甚至还拍摄了一段视频,他在视频中提到:“吉月07很好,第一辆留给我。

”明年12月前,极悦PPA智能驾驶将在全国范围内上市。

“吉悦”实际上是吉利集团与百度集团联合打造的“高端智能汽车机器人品牌”。

因此,在AI和智能驾驶方面,极岳结合了吉利和百度的优势。

2019年10月27日,极岳在上海市区首次开通PPA智能驾驶。

后来,随着时间的推移,吉悦陆续在北京、深圳、杭州、广州等地开设了PPA智能练习场。

那么,什么时候才能实现“百度地图能导航的地方,就可以用PPA进行智能驾驶”呢?在北京车展的发布会上,极岳给出了新的城市PPA智能驾驶路线图。

预计今年5月,吉悦购电协议将覆盖全国10个城市。

七月,覆盖全城。

今年(12月)内,搭载百度地图V20 SR智能驾驶版的极悦01将“全国通行”。

极岳宣布,4月15日(含)至5月31日(含)期间购买极岳01并完成交付,即可终身免费享受ROBO Drive Max高端智能辅助驾驶。

值得一提的是,2020年3月8日,极岳获得中国光谷首张L3级自动驾驶测试牌照,可在指定区域进行有条件的自动驾驶路测。

极岳×NVIDIA:携手打造智能汽车 极岳01发布时,最引人注目的就是其一系列前沿的交互方式。

我们可以切实感受到智能化、AI对汽车产品的影响。

未来的效率提升和互动创新。

智能汽车突然变得更具未来感。

吉悦表示,打造真正的“汽车机器人”,离不开三大核心能力:自然沟通、自由运动、自我成长。

自然交流是指语音交互;自我成长其实就是指“常用常新”。

目前,极阅用户日均语音渗透率已达98%,日均语音交互次数达到63次。

从某种意义上说,取消门把手等物理操作按钮确实会激发用户使用语音的欲望。

好在,极月的语音交互还是符合用户直觉的,反馈速度极快。

不过,在软件之下,也离不开硬件基础。

因此,在极岳07正式宣布亮相的同时,极岳也宣布将与NVIDIA合作打造智能汽车。

从 2020 年开始,极岳量产车型将搭载 NVIDIA 集中式车载计算平台 NVIDIA DRIVE? Thor,这是专为 Transformer、LLM 和生成式 AI 工作负载而设计的平台架构。

生态合作方面,百度网盘已在极悦车机上上线,小度生态系统也与极悦01互联,让用户随时随地访问云视频、照片等内容,并通过家里有小杜音箱。

汽车运营。

目前,极悦已累计接入充电桩35万个,覆盖全国+城市,并与蔚来能源、极氪能源达成合作。

售后服务方面,吉悦已与领克售后服务体系全面互联,辐射+城市。

我们都是一家人,合情合理。

总体而言,虽然All in AI在智能手机领域并不是什么新鲜事,但如果车企全面开发All in AI智能汽车,极岳应该是领先者。

第二款“汽车机器人”——风阻系数0.198的极岳07在北京车展亮相

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