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06-17
今天下午，耀明汽车在中国电影节举办“耀明汽车春季技术交流会”北京导演中心。
虽然没有新车发布，但纵观整个技术沟通会，岚图似乎从内到外都做好了“打一场硬仗”的准备。
耀明汽车总裁董事长·尤峥也在沟通会上表示：力争2020年实现年销量超过10万辆，同比增长3%。
从发布会上公布的新平台、新电池、新能源补充、新智驾驶等不难看出，岚图已经完成了新车各方面的规划。
万事俱备，只差新车上市了。
V平台发布，充电10分钟补充能量。
km岚图汽车在发布会上表示，他们是国内唯一一家能够开发全栈碳化硅平台代工的汽车制造商。
刚刚发布的最新一代自主研发的“蓝海动力系统”，搭载了全球最高效的V型高效电驱动系统。
CLTC标准下运行效率达到92.5%，比行业V电驱动效率高0.5个百分点。
这比第一代电力驱动系统足足提升了 3.5%。
高效V平台的最大亮点在于，在相同电量的情况下，可以有效增加车辆额外续航里程50公里。
预计在该平台下，新车每行驶10万公里可减少约2吨碳排放。
V碳化硅电控元件采用业界最新一代TMOS+、纳米细沟槽栅芯片技术，相比其他厂家，电控能量传递损耗降低20%。
并且通过流体动力椭圆针翅片的专利设计，热阻可降低10%以上，再次降低损耗率。
提高电动汽车电池寿命的关键是其他技术只能提供促进。
归根结底还是取决于电池本身。
岚图在技术大会上带来了新一代“琥珀电池”。
新一代Amber 2.0电池拥有Wh/kg的顶级能量密度，可提供80kWh、kWh、kW·h多个级别的功率。
岚图表示，续航里程预计将突破公里，而轻量化的电池组设计也将使电池整体重量减轻40%以上。
此外，岚图还表示，这款新电池采用了16层硬核结构保护和热安全技术。
经过20余项测试及剩余综合实验，可实现“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、无“热扩散”，以冗余的安全标准确保电池安全。
根据发布会上公布的数据新款琥珀电池2.0每百万公里衰减低于8%，上述V碳化硅高压平台，配合岚图自研的5C超级快充，可将续航时间提升10分钟。
充电时，平均1秒补充能量1.3公里。
而且快充还具备宽温覆盖能力，可以在-10℃到40℃的环境下超快充电。
岚图表示，最长充电时间不超过20分钟。
此外，岚图还带来了兆瓦级充电桩，最高支持8C，峰值功率高达kW。
目前，岚图正在启动“千站千工程”。
未来，将在核心城市主城区建设6公里的能源补给网络。
首批16个超收费示范站将落地实施，合作生态补能也将在全国95%的城市实施。
AI上车，开始与华为合作。
岚图此次将AI部署在新车的各个角落。
从汽车到座舱，都有人工智能的影子，甚至新平台的动力系统也有人工智能的影子。
蓝海动力PHEV是基于岚图自主研发的纯电动平台打造的插电式混合动力系统。
它由续航里程超过公里的大型电池、四轮驱动的大型前后电机以及“热效率超过45%”的发动机组成，综合续航里程超过公里。
该动力系统采用AI算法，提供kW、N·m综合功率，油耗低至5.36L/km，无电巡航速度业界领先。
增程技术方面，蓝海动力REEV采用了“1.5T深米勒循环增程器”，可提供km+和综合续航能力km+。
智能座舱方面，岚图发布了搭载VCOS GPT大型号的全新座舱。
发布会上，他表示，座舱内语音识别率高达98%，对话响应时间仅需ms，汽车控制响应达到1s水平。
同时，岚图还为座舱配备了首款OLED滑动曲面屏，实现了“AR-HUD、仪表盘、OLED滑动曲面屏”的三屏交互，让屏幕之间的交互更加便捷。
并且智能座舱还兼容iOS、Android和鸿蒙系统。
最后，也是今天发布会最重要的官宣：岚图与华为正式携手，推出华为乾坤ADS 3.0智能驾驶系统。
微鲲的ADS 3.0智能驾驶系统具有全新架构、先进安全、全场景互联、领先的跨代停车等多重优势。
有路就可以开车，有停车位就可以停车。
华为智能汽车解决方案BU首席执行官金宇智表示，华为将帮助岚图加速智能化进程，双方的合作将为用户带来新时代的智能电动汽车。
岚图与华为联合打造的全新纯电动SUV车型，将搭载全新三电技术、智能座舱和智能驾驶系统。
业界首款搭载华为智能驾驶和智能座舱的MPV车型岚图梦想家也将于明年上半年上市。
新能源市场争夺战已经持续数月。
高价车价格不断下降，平价车内置配置。
对于消费者来说，以更实惠的价格购买更先进、更智能的国产电动汽车，是行业激烈竞争的关键。
最大效益。
对于入局较晚、甚至参与内化较晚的传统厂商来说，与其立即启动自研计划，尤其是在智能驾驶、智能座舱等新兴技术领域，合作路线无非是一种加入方式一个团队。
更快、更具竞争力的方式。
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