云原生安全厂商耀明科技完成数千万Pre-A轮融资
06-17
金庸曾在《天龙八部》中形容主角乔峰的武功极高，颇为有趣。
在乔峰被奉为神明的“聚仙庄之战”中，他与少林高僧当场打出“太祖长拳”，令在场所有人震惊和佩服。
“太祖长拳”是赵匡胤所创，练习门槛很低。
被誉为“宋代广播体操”。
乔峰之战，相当于让广播体操有了必胜的效果。
今年以来，vivo在市场上取得的成绩，以及vivo开发者大会（VDC）上讨论的内容，有点像乔峰的长拳，突出的是匠心而不是作品。
今年第二季度，vivo成为国内高端智能手机（出厂价美元以上）市场份额第二大，仅次于苹果。
在美元兑美元区间内，vivo手机销量同比增长1%，得益于X80系列销的走红。
随后在2019年第三季度，vivo以20%的市场份额成为国内智能手机出货量第一。
vivo在整体市场和高端市场的进步当然不是靠运气，而是靠拳打脚踢取得的。
在智能手机市场，“纸上谈兵”是常态。
无论是发布会上竞争对手厂商普遍的蔑视，还是展示概念手机时说的“我就送人，不会用、不会卖”，总之，这只是第一步。
说废话吧，似乎大家都在追求能一剑成神的“天上飞仙”。
vivo的大兼容性和小欲望 事实上，纵观vivo开发者大会（VDC），vivo并不急于下结论，甚至讨论的很多话题并不新鲜，这让人感觉他们在隐瞒什么。
全新发布的OriginOS 3，流畅易用，全面升级设计。
另外，还包括软件生态的展示，其中IoT方面稍微多一些，涵盖了智能出行、智能家居、智能办公、运动健康、视听娱乐五个场景，不过这里的语言也是非常克制：持续推出新功能提升用户体验，并与生态伙伴一起持续为用户打造万物智联体验。
然后是需要关注弱势群体，实施普惠技术；确保用户的信息安全和隐私；公布与开发商合作伙伴互利共赢的计划和措施。
可能很多人和我一样，总觉得vivo有点“被遏制”。
▲ Vivo Pad 已链接至 macOS。
比如在智能办公领域，vivo计划推出PC办公套件、超级剪贴板、远程控制等功能。
其中，vivo PC办公套件将在业内首次打破Android、Windows和macOS之间的壁垒，让用户可以在电脑上查看手机通知信息和接听电话，为用户提供流畅高效的跨平台办公体验。
-终端体验。
超级剪贴板支持设备之间复制粘贴文本和图像，让不同设备之间的协作更加便捷。
很多人可能会认为更高级的情况是vivo推出自己品牌的PC，然后vivo手机和vivo PC实现某种复杂而酷炫的联动，vivo再推出XXX系统或者XXX生态系统。
感觉不错。
不过，vivo并没有推出自有品牌PC的计划。
vivo副总裁兼操作系统产品副总裁周舟在接受爱范儿等媒体采访时间接回答了我的上述问题。
▲vivo副总裁兼操作系统产品副总裁。
vivo不仅没有推出PC的计划，也没有造汽车的计划。
相反，我们专注于智慧出行，希望将手机和汽车连接起来，提供数字车钥匙、车投屏、远程控制等功能。
世界各地的人们这样解释vivo对于智慧出行的心态：我们已经支持了全球100多款手推车的互联。
为什么vivo支持这么多汽车品牌和车型？ vivo一直主张这个生态中大小欲望的兼容。
不要以为你一定要主宰这个生态，而是尽力为生态做出贡献。
这种“大兼容、小欲望”的心态也可以解释为什么vivo的智慧办公旨在兼容最广泛的电脑种类，而不是试图将用户聚集到有限的特定生态中。
起点和方向不同，终点自然也会不同。
截至目前，vivo已服务超过1万汽车用户，中国车主数量达3.5亿，这意味着中国近1/7的车主都使用过vivo。
智慧出行服务拥有如此高的渗透率，自然受益于上述的“大兼容”心态。
这里的用户并不是手机厂商和汽车厂商需要争夺的资源；汽车厂商在生态管控上与vivo并不是竞争对手。
以合作的心态做事，到处都有朋友；如果你带着竞争的心态做事，你就会到处都有对手。
在决定不造车或者抢占汽车生态圈的主导权之后，vivo决定做什么。
人们说：Vivo如今支持超过100种车型。
难道只是为了兼容而不是为了自己的解决方案？很明显不是。
vivo提出了自己的连接协议，也提出了业界比较困难的技术挑战。
我们认为，从逻辑上讲，行业内的每个商业公司都不??应该构建封闭岛隔离解决方案。
我们希望把解决方案拿出来，在公共平台上为客户和用户解决问题。
我们贡献了协议，平台是智能车联开放联盟，我们和OPPO、小米等一些手机厂商建立了这个联盟。
又比如，vivo投入巨资打造了完整的汽车钥匙解决方案，放置在ICCOA联盟平台上，供汽车联盟的客户和用户、终端厂商和行业合作伙伴选择。
未来，他们还将在两个行业标准协会上同步这些解决方案和协议。
据介绍，广交朋友、服务用户的策略最终的结果是，vivo成为了兼容汽车品牌和车型最多的手机厂商。
▲vivo在世界互联网大会上的展台 在VDC之后紧接着举行的乌镇世界互联网大会上，vivo受邀参加“互联网之光”博览会活动，并于11月9日发布了创新的智能汽车解决方案vivo智能汽车3.0。
发布会向业界展示了vivo在车联网方向的新思维、探索与实践。
在世界互联网大会上，vivo智能汽车3.0（Jovi inCar 3.0）展示了服务中继、游戏座舱、即时传输共享、手车画屏以及导航、音视频、文件共享、游戏娱乐等多方面的协同能力。
次元功能，再次展现了他在车联网方向的想法：手机与汽车形成互补的应用生态系统。
例如，导航是驾驶员在手机和车载设备上使用的核心功能。
手机方便，车载屏幕大。
所以手车协同需要驾驶员在上车前确定目的地和路线，上车后再使用手机。
导航信息与车内大屏无缝连接。
同时，对于停车场和停车位置距离你想去的地方还有一段距离的场景，vivo服务中继可以在下车后自动将目的地更改为步行导航，并继续在手机上前往完成最终指导。
这是vivo智能汽车3.0提供的服务中继能力之一。
克制的力量，其实归结为“小欲”，就是克制。
不属于自己的东西，不要伸手去拿；尽好自己的职责，不给自己制造任何责任，这也是克制。
如果说vivo有机会在汽车市场抢资源但最终选择做还是不做，那么在自己的手机领地里，vivo也在思考什么是傲慢，什么是克制。
隐私和安全也是本次VDC关注的重点，也是一个隐藏的焦点问题。
通常隐私和安全并不在用户关注的范围之内，但一旦用户开始关注，往往意味着用户遇到了问题。
▲ Vivo 首席安全官陆景辉 Vivo 首席安全官陆景辉认为，手机的安全与风险之间不存在中间值。
如果不安全，就意味着受到威胁。
这种两极分化的局面决定了vivo必须解决安全问题。
因此，在VDC上，vivo公布了一系列保护用户手机使用安全的措施：优化了应用行为记录功能，帮助用户更准确地判断权限使用是否存在风险。
通过隐私仪表板，以图表的形式向用户展示各种信息。
隔离框功能用于根据敏感权限的访问次数来隔离存在可疑行为的应用程序。
读取敏感数据返回空白，并启动千景可信引擎，支持上层应用进行风险识别和风控。
除了帮助用户保护自己免受外来者的侵害之外，对于安全威胁，vivo 也实行了一些自我约束。
卢景辉认为，数据是数字智能时代的石油，重视数据是这个时代的特点。
数亿手机用户对于vivo来说无疑是一笔诱人的财富。
面对暴利，vivo做了什么？他们确定了三项隐私原则： 透明度和可控性：确保用户了解其设备上数据的共享和使用，并可以控制这些数据。
隐私端侧处理：在提供各种特定服务时，数据应尽可能在设备本地进行处理，尽量减少数据收集。
数据最小化：在提供各种特定服务时，仅收集和处理该服务所需的最少数据。
简而言之，就是让数据尽可能透明，尽可能在本地处理数据，请求尽可能少的数据。
最能体现他们恪守这三个原则的一个新功能就是Jovi输入法Pro的本地模式。
一般来说，大多数输入法都会通过数据联网来增强输入法的产字效果，以提高输入体验和效率。
然而，一些输入法提供商收集敏感的用户数据，用户也担心自己的隐私信息会通过输入法网络泄露。
开启Jovi输入法Pro本地模式后，所有通过输入法输入的内容都会在手机本地进行离线处理，这些输入不会连接到互联网。
同时，得益于vivo历时2年训练的本地AI模型以及手机端侧异构计算加速能力，Jovi输入法Pro拼音键盘在本地模式下的离线输入精度达到了级别行业网络投入。
主流水平。
几年前，当互联网思维盛行时，有一种商业模式备受追捧：硬件赔钱，软件赚钱。
即利用廉价甚至免费的硬件来吸引用户，然后通过订阅服务、广告推荐、甚至出售数据来赚取收入。
近年来，人们逐渐意识到免费是最昂贵的。
当移动App获取隐私数据在聚会舞台上为非作歹，大数据已经成为行业通行做法时，抑制索取用户数据的行为无异于逆水行舟，但即使对方的流量一边滚动，逆行的方向就对了。
。
赋予用户选择权，实际上让用户有选择自己的可能，就像不是争夺中控屏的所有权，而是赢得了最多的合作伙伴。
提高你的基本技能并坚持更长时间。
前面提到，vivo今年在高端手机市场取得了一些成绩。
X系列终于跨过门槛，成为成功的高端手机系列。
此前，只有少数国产手机做到了这一点。
。
诚然，成功是一种经验，失败是一种教训。
如果要总结vivo在高端手机市场的双重成功，基本功和坚持是绕不开的关键词。
今年正好是vivo诞生的第十个年头，下一个旗舰线：设计、性能、影像齐头并进，力争行业第一。
很多人可能不记得的一个细节是，vivo此前每年都会发布一款APEX概念手机。
与其他概念机只为了炫耀技术而不用于商业用途不同，vivo的概念机兼顾了前沿性和商业探索性。
，它的很多功能都被运用到了后续的商业车型中。
升降摄像头、广域指纹识别、多重变焦、微倾斜、大功率无线充电等当时看似科幻的技术，如今却已司空见惯。
如果说像APEX概念机这样看似走在支线的作品，依然能够满足主线，那么vivo对主线的坚持可以说是业界的榜样。
亮线上，vivo X50系列到即将发布的X90系列，设计相同，并且层层进化；暗线上，聚焦成像的路线更加坚定不移，一直保留旗舰机型上的全焦段和微云台。
这样的基础技术，再到与蔡司的深入合作，以及自研V系列影像芯片增强图像数据处理能力，以及对大底传感器的坚持，以及各种拍摄场景的优化，都是在每一代都可以看到。
进步。
回到VDC，我们其实可以看到各种基本功和主线的坚持。
OriginOS的流畅度自然是系统层面最大的主线之一。
在谈OriginOS 3为流畅度做了哪些事情之前，我们不妨先回顾一下他们之前都做了什么。
第一代OriginOS提出了视觉流畅的概念。
去年，它进一步发展了全场景持久流畅的概念，涵盖了视觉流畅、触摸流畅、内容加载、应用启动、多任务流畅、网络流畅和系统抗老化七个方面。
方面。
今年的OriginOS 3将流畅度作为重中之重。
它在底层基础能力的突破、中间层资源调度的优化以及上层视觉和控制感知的升级三个层面上采用不公平调度算法和原地复活机制。
、流畅视觉、流畅触摸等技术，提高系统流畅度。
我们也更详细地向爱范儿介绍了他们持续不断的努力：我们没有认为用户一定能够感知到AI的存在。
我们希望用户能够感知手机的智慧。
用户使用我们的手机越多，我们的手机就会变得越贴心、越易用。
所以我们的愿景是提供便利。
当然，这里的这个数字只是象征着目标，肯定不是结束。
目前，OriginOS 3已经实现了很多AI便利，比如听歌识别歌曲、AI字幕、路过快递柜时提醒你取快递、手机没电时提醒你寻找最近的充电宝等。
低，对电脑屏幕拍照时自动去除摩尔纹；很快，经过地铁口等时都会提前弹出公交代码通知。
有趣的是，2020年不仅是X系列的第十年，也是vivo Hi-Fi音质的第十年，而vivo X1是交集两者之中。
俗话说，不忘则果。
X系列已经跻身旗舰行列。
在VDC上，vivo也宣布他们终于解决了Hi-Fi与无线传输之间的矛盾。
Hi-Fi音质最终将出现在vivo的下一代真无线耳机中。
在《天龙八部》中，九魔之堪称一流高手，但并不是最好的。
原因就在于他的武功杂而不纯。
虽然他学到了很多东西，但大部分都是靠技巧得来的。
相比之下，乔峰懂得的武术并不复杂，但只要学了，就必须掌握。
只要他熟练，实战中他就能秒杀所有人。
所以，当我在VDC看到vivo谈论系统流畅、隐私安全、物联网互联等问题时，我就觉得“这不是手机行业最基本的东西吗？”，于是就聊到了“太祖长拳”与武术英雄。
“都是一样的，但仔细一看，为什么这些东西可以称为基础，并不是最重要的。
这里也可以理解，为什么vivo会克制无限扩张的欲望，在这些层面上锻炼长期的基本功。
当功夫到位，太祖长拳也是OriginOS 3 vivo周边的杀招。
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