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华尔街日报：芯片采购就像买彩票，平均交货时间拉长至22周

发布于：2024-06-08 编辑：匿名来源：网络

据华尔街日报10月29日报道，全球芯片短缺已持续近一年，许多客户目前面临着交货时间的进一步延误。

延期和销售损失的问题。

全球半导体短缺状况正在恶化。

由于等待时间延长和买家囤积产品，这种情况不太可能在明年之前结束。

需求并未如预期那样放缓，供应路线堵塞，不可预测的生产停滞对已经满负荷运转的工厂造成了影响。

制造商和买家之间普遍存在混淆。

电子元件分销商 Princeps Electronics Ltd. 运营总监 Ian Walker 表示，一些买家试图下达 2020 年交货期的订单。

价值数十亿美元的半导体行业现在已经无法跟上，导致收入全面损失。

芯片短缺的影响最初已经从汽车制造商和家电制造商扩展到其他产品，包括医疗设备和烟雾处理设备。

根据Counterpoint Research的研究，由于芯片短缺，今年智能手机行业的年增长率仅为6%，仅为年初预测的一半。

芯片制造商表示，供应短缺导致其销量下降。

英特尔首席执行官帕特·基辛格(Pat Gelsinger)上周在财报电话会议上表示：“相信我，如果不受供应链中其他因素的限制，我们可以运送更多产品。

”他还表示，芯片短缺的情况将持续到今年。

芯片交付的等待时间持续增加，并且已经超过 9-12 周的合理阈值。

根据 Susquehanna Financial Group 的数据，去年夏天芯片交付时间平均延长至 19 周，到 10 月则延长至 22 周。

最稀缺的行业的等待时间更长：汽车行业所需的电源管理组件需要 25 周，微控制器需要 38 周。

由于芯片短缺限制了消费品的供应，富国银行投资研究所最近将美国 GDP 增长预测从 7% 下调至 6.3%。

今年供应的反弹依赖于乐观的假设，即已经满负荷的生产线不会遭受进一步的挫折。

基板等基本构建材料供应短缺，恶劣天气和火灾扰乱了晶圆生产，制造的最后阶段受到了疫情的影响，随后马来西亚工厂关闭，专注于产品封装。

全球运输限制加剧了中断和延误。

根据埃森哲和全球半导体联盟的一份报告，在芯片组装过程中，一些零件需要跨越0英里才能成为成品。

一位业内专家表示，购买芯片就像买彩票一样，由此带来的超额订购进一步加剧了供应紧张。

库存还可能导致需求膨胀，分析师警告称，这加剧了人们对整个行业供应增加可能导致芯片过剩的担忧。

主要芯片制造商台积电、三星和英特尔也宣布将加大生产投资，但这些设施耗资数十亿美元，而且需要数年时间才能运营。

作为早期遭受芯片重创的行业，汽车行业对于增加供给的呼声最为响亮。

台积电今年将汽车芯片制造量增加了60%，但汽车工厂仍在艰难生存，工厂不断关闭，预计亏损增加。

即使是苹果和特斯拉等被认为拥有完善供应链的公司也注意到，关键零部件的缺乏正在拖累生产，使其难以满足客户需求，并成为收入增长的拖累。

其他行业也开始警告投资者芯片供应短缺的长期影响。

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