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06-17
欧盟委员会14日提出应对气候变化一揽子计划提案，目标是到2020年欧盟温室气体净排放量较2012年水平减少至少55% 。
碳中和。
欧盟委员会当天公布的提案涉及交通、能源、建筑、农业和税收政策，其中包括收紧现有的碳排放交易体系；增加可再生能源的使用；减少对化石能源的依赖；并提高能源效率。
;尽快推出低碳交通方式及配套基础设施和燃料。
根据提案，到2020年，可再生能源将占欧盟最终能源消费的40%；燃油车新注册量同比下降55%，到2020年不再有燃油车新注册量；到2019年，在主要高速公路上，每60公里建设一个充电站，每公里建设一个氢气充电站；通过土地利用、林业、农业等领域的减排措施，全年自然减少二氧化碳排放3.1亿吨；支持航空、航运业更多选择清洁能源。
建立道路运输、建筑行业等碳排放市场。
此外，欧盟还将建立“碳边境调整机制”，对来自碳排放限制相对宽松的国家和地区的进口商品征税，主要包括钢铁、水泥和化肥。
欧盟委员会表示，该提案对于实现欧盟12月提出的“绿色新政”至关重要。
通过这些提案，欧盟委员会将提出立法工具来实现《欧洲气候法》中确定的目标，从根本上改变欧盟的经济和社会，以实现公平、绿色和繁荣的未来。
欧盟委员会主席冯德莱恩当天表示，化石燃料经济已经达到极限，是时候更加关注创新和使用清洁能源了。
欧洲是第一个宣布将在2018年实现碳中和的大陆，也是第一个提出具体路线图的大陆。
该一揽子提案仍需获得欧洲议会和欧洲理事会的讨论和批准才能实施。
外界普遍认为，欧盟国家发展水平不同，低碳转型成本不同。
围绕新规则的谈判和博弈将非常激烈。
预计有关各方提案的讨论过程将持续长达两年的时间。
2019年12月，欧盟委员会公布《欧洲绿色新政》，首次提出年内实现碳中和，即二氧化碳净排放量降至零。
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