周大生：1-2月净利润约2.18亿元，同比增长36%
06-18
Rovula 是一家海底机器人开发商，正在制造用于执行海底检查、维修和维护的新机器。
作为总部位于曼谷的 AI Robotics and Ventures (ARV) 的子公司，该公司致力于在近海环境中创建一个由远程操作的水下航行器和设备组成的技术生态系统，使在海洋环境中执行维护过程更安全、更高效。
传统的海底检查和维护方法在金钱和时间方面成本高昂，需要详尽的规划，并且涉及大量的体力劳动，例如潜水，这可能是危险且乏味的。
这种服务不能按需提供，因为每一次操作都是一项大工程，涉及专家团队、各种设备、大型海船和船员。
Rovula的产品包括无人船和数据平台，旨在将这些成本削减 50%。
例如，探索r是一款专为海底管道检查而设计的自主水下机器人。
已完成泰国湾Arthit天然气和凝析油田20多公里的管道检测，深度可达到米。
同时，Rovula的Xgateway海上水面车辆是与泰国领先造船商Marsun合作设计的，作为连接 Rovula 的其他船只的通信节点。
Rovula 的船只在网络内收集的数据由 Xspector 处理，Xspector 是一个人工智能驱动的数据平台，充当可视化、检查和报告工具。
检测视频片段曾经需要人工长时间查看，而 Xspector 可以自动执行异常检测过程，并在显着缩短的时间内产生结果。
最后，Rovula 的维护和修理设备包括 Nautilus 和 Roto-climber。
前者是与 Kongsberg 联合开发的Ferrotech 是一家挪威海底机器人公司，后者是由新加坡工业公司 Rototech 的专业知识生产的。
Nautilus 是世界上第一个用于管道检查、维修和维护的半自主机器人。
它是远程操作的，能够对深达米的海底资产进行检查和维修。
Roto 爬升器用于垂直管道作业。
这些装置可以配备用于不同任务的模块，例如复合材料包装和清洁。
整个装置重量轻，易于组装，可装入 10 英尺的集装箱中。
Rovula 的产品相互配合，形成一个由人工智能驱动的自动化设备系统，可能会改变海底维护的操作标准。
是挑战。
一个关键因素是海上电信缺乏基础设施支持。
目前，Rovula 的网络依赖卫星连接功能。
然而，该团队预计在海上环境中引入4G或5G服务，使其自动化海底维护系统的定期运行成为现实。
Rovula 是 1 月 11 日举行的阿里云 x KrASIA 全球创业加速器新加坡-泰国演示日的十名入围者之一。
本文分为中文和英文两个版本。
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