炒黄金给年轻人上了一课
06-18
新势力的车型强了更好，但销量并没有占市场很大份额。
说到合资品牌，就不得不提比亚迪了。
去年起售价9.98万元的秦PLUS冠军版，让“油电同价”深入人心，一定程度上也影响了合资车的销量品牌车型如日产轩逸、大众速腾、大众朗逸等紧凑型轿车。
那么，今天，“量王”比亚迪在节后首周就推出了“王炸”级价格的新车：起售价7.98万元的秦PLUS荣耀版、毁灭者05荣耀版。
▲比亚迪秦PLUS荣耀版具体来说，比亚迪秦PLUS荣耀版共有2大类10款车型配置上市，其中DM-i混合动力版5款，价格区间7.98??万元-12.58万元，续航里程55KM（8.3公里）电池续航里程（NEDC工况）有KM（18.3kWh电池）和KM（18.3kWh电池）两种，价格区间为10.98万元-13.98万元。
KM有两款纯电动巡航版（CLTC工况）版本，至于比亚迪毁灭者05荣耀版则只有混合动力版本，但车型配置会更丰富，DM-i混合动力版本有6款车型可供选择。
价格区间为79800-128800元，并且还提供55KM和KM续航里程（NEDC工况），基本上可以说比亚迪秦PLUS荣耀版和毁灭者05荣耀版的起售价是一样的。
，是同一辆车，但外观不同。
它们的轴距、发动机、电机、电池、邮箱和轮胎配置完全相同。
少数差异在于外观、内饰和销售渠道。
外观上，比亚迪秦PLUS荣耀版更加稳重、适中。
它针对的是家庭和 ToB 用户。
本体长、宽、高均为××mm。
毁灭者05荣耀版的长宽高均为××mm，比秦PLUS荣耀版稍长。
，外观设计风格更加年轻、跳跃。
▲秦PLUS荣耀版的内饰风格也类似。
秦PLUS荣耀版简约不做作，毁灭者05荣耀版运动活泼。
▲毁灭者05荣耀版内饰 当然，从渠道上来说，比亚迪王朝系列和比亚迪海洋系列是两个系统。
这次比亚迪让两款车型都经受雨淋露水，大概是为了照顾渠道的利益，让两款系统都能使用。
能够提供一定会流行的模型。
继“气电同价”口号之后，比亚迪此次又喊出了“电比油低，荣耀来袭”的口号。
其目标当然是结束国产与合资紧凑型车之间的旷日持久的战争。
秦PLUS荣耀版和毁灭者05荣耀版，售价低于8万元后，轩逸、速腾、朗逸等合资燃油车型面临较大压力。
此后，比亚迪的混合动力车型相比合资燃油车型在多方面实现了成本降低：裸车价格更低、购置税更低、车牌免拍照，油耗也明显减少。
（每百公里3.8升）。
），实现购车成本和用车成本的双重降低。
对于比亚迪来说，夺得国内汽车销量桂冠后，压力自然会陡增。
不仅需要腾势、方宝、张王等子品牌来突破、占领高地，还需要低价车型来稳定基本市场、增加库存。
市场从燃油车市场抢占市场份额。
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