政企战略升级后会带来哪些惊喜？
06-18
报道一 投资圈 PEdaily “创始人最近接触到的航天项目几乎都来自北航。
”一位VC朋友感慨地说。
这一幕并不夸张。
据投资界消息，银河动力航天宣布完成总计11亿元的C轮和C+轮融资。
本轮融资由紫阳重工基金领投，廊坊临空基金、方正和盛、蚌埠中诚创投等机构跟投。
开车的不是别人，正是北京航空航天大学的博士刘百奇。
早年留校任教，后在中国运载火箭技术研究院工作。
直到2000年，他才决定投身创业，创办了银河航天动力。
他建造的谷神星一号火箭迄今为止已成功发射了35颗不同类型的商业卫星。
这只是一个缩影。
目前，一批批北航毕业的师生活跃在硬科技创业圈。
仔细翻看一份名单：机器人领域创业教父王田苗教授、九号公司的高鲁峰和王野、天一研究院的杨峰、零一空间的舒畅和马超、塔格智行余贵珍。
..他们都有一个共同的身份——北航系。
北航博士用5年时间造出了火箭，造出了独角兽。
这是一个典型的科研专家投身创业的故事。
2001年，刘百奇从北航仪器与光电学院毕业，在博士大学获得学位后，选择留校任教，专门从事飞行器导航系统的研究。
技术人才后，他调入中国运载火箭技术研究院担任总体设计职务。
年底，国家出台相关政策，鼓励民间资本参与国家民用航天基础设施建设。
此后，中国商业航天市场开始突破，一批航天科技人才走出体制，投身创业。
刘百奇当时虽然也有创业的想法，但他并没有立即离职。
相反，他进行了详细的市场调查，并不断与已经创业的前同事沟通并寻求建议。
直到2001年，刘百奇决定开始创业之旅，与数位合伙人在北京经济技术开发区创立了银河动力航天，力争打造新一代高可靠、低成本可重复使用的商用运载火箭。
此前在《经济观察报》的采访中，刘百奇谈到了创业的初衷，“如果说在1960年代、1970年代，各个行业的人都一样，那么现在实现价值的渠道已经变得非常多元化，航天人希望发挥更大的作用。
角色，进入一个更自由的平台和空间，并希望参与整个火箭项目，而不是一个封装和组件。
“银河动力宇航虽然进入市场较晚，但正在快速追赶，其主要产品是两枚火箭，其中帕拉斯一号是中大型可重复使用液氧/煤油运载火箭，主要针对市场需求如大规模星座组网、大规模卫星发射等，计划于2020年正式实施首飞入轨。
另一枚谷神星一号火箭主要针对小型星座组网和网络修复、微型卫星发射等市场需求。
截至目前，已服务16家商业卫星客户，成功发射35颗不同类型的商业卫星。
一路走来，银河动力航天也聚集了庞大的投资者阵容。
据不完全统计，银河动力航天迄今已获得至少6轮融资。
成立之初，星河动力航天就获得了远航资本、风云资本、北航投资投资的超2000万元天使轮融资。
2019年，银河动力航天完成近亿元天使+轮融资，投资方包括安芙拉资本、科信资本、新势资本等。
同年12月，公司正式宣布获得1.5亿元Pre-A轮融资，由普华资本、华强资本领投，联邦创投、川商基金、野草创投、梅花创投、新势资本等。
回忆起本轮融资，华强资本董事总经理陈宇曾透露：“我们开会不到五分钟就决定投资银河动力航天。
短短五分钟，我们看到创始人的几个模式和认知都非常高。
” ，战略定位明确，组织建设能力强，而且非常有激情，而且整个团队都很踏实，都是有梦想的航天人。
”当年9月，银河动力航天完成2亿元A轮融资，由华强资本领投，启赋资本、大午创投、远航高迈资本、联储冠天、安徽江南产业投资随后跟投。
今年1月，银河动力完成B、B+轮融资，总额达12.7亿元，投资方名单长得惊人——由东方富海、华强资本领投、中航航融、中军金投、安徽江南建成投资、成都新投等。
经济基金、中天汇富、云鼎资本、天鸿投资、麦求创投、禾信方策、九松菏泽、天穹玄机、智道资本、太仓鸿利、海洋瑞明、星空、璀璨星空，以及老股东新势基金早在银河动力航天成功首飞后，东方富海项目团队就立即与刘百奇沟通，发现公司的里程碑与最初的计划一致：首飞。
固体火箭成立2年后就完成了，液体火箭路线已经成熟，可以更快实现商业化。
改变。
“团队技术扎实，严谨务实，受到行业客户的高度评价。
”完成尽职调查后，东方富海决定参与银河动力航天的B轮融资。
值得一提的是，刘百奇此前表示已经在筹划上市，创业板、科创板、京交所都是备选。
这也意味着又一家商业航天独角兽将奔赴IPO。
他们都来自北京航空航天大学。
风险投资公司正在追逐投资。
放眼全国，不难发现北航相关企业正在排队融资。
最近一次是今年10月。
半导体及面板设备制造商华一塔宣布完成近亿元B轮融资，由航源基金、华瑞投资、中小创投、锡创投、敦本基金共同投资。
投资。
华仪泰创始人严勇毕业于北京航空航天大学机械设计与制造专业。
9月初，矿区自动驾驶公司踏歌智行完成4亿元C2轮融资。
该投资由合肥产业投资与国家能源集团旗下国家能源低碳基金共同领投。
黄山新时代文旅基金、鲁鑫创投资、青石资产管理集团、北京北航资产管理有限公司、合肥新城也参与投资，成为矿业无人驾驶赛道最大融资额今年的地区。
创始人塔格智行和首席科学家余贵珍是北航教授和博士学生的导师。
公司核心团队基本来自北航。
时间线进一步提前至7月。
灵动科技宣布完成C+轮融资，融资金额2亿元。
C轮累计融资总额已超过6.5亿元。
由安徽国控投资、合肥高新投资、合肥工业投资共同出资。
共同投资。
弗拉基米尔·创始人（Vladimir 创始人）是人工智能机器人专家，拥有北京航空航天大学集成电路设计硕士学位。
早在2006年，还是北航大四学生的他就获得了全国机器人大赛冠军。
6月初，江苏智慧优视湾Pre-A轮融资由天津新联智造领投。
该公司主要从事新能源重卡充电、换电、分布式储能，以及相关智能系统及产品的研发和销售。
创始人徐国荣同样毕业于北京航空航天大学，参与过多个大型系统平台的规划和研发。
每当提到北航，就有不止一位投资者表示，如果想找到前沿、有前景的科技创新项目，就必须定期向北航汇报。
其中，给VC圈留下深刻印象的是北航的“师生创业”——以王田苗·教授为首的硬核创业大军。
中国机器人界流传着一个“湘南苗北”的称谓，指的就是李泽湘和王田苗。
出生于2007年的王田苗早年在西安交通大学学习计算机专业。
其后在西北工业大学获得硕士学位和博士学位，并在清华大学学习博士。
后来，王田苗来到北航任教。
现任北京航空航天大学机器人研究所教授博士生导师、北京航空航天大学机器人研究所名誉所长。
这些年来，王田苗教出了一支硬核的创业大军。
例如，九公司董事长兼首席执行官高鲁峰和联合创始人、王野总统都是王田苗·教授的学生；还有机器人领域的明星创业公司Elite，其核心创始团队都是王田苗教授的嫡系弟子；手术机器人Remebot 创始人和首席执行官刘达；全液晶仪表制造商优众科技和创始人刘淼……十几年来，王田苗参与了数十个投资或孵化项目。
如今，63岁的王田苗教授依然活跃在一线。
他将自己定位为“创业导师”。
“因为我觉得能进入北航校园的学生已经足够优秀了，他们未来的成就与他们内心的热爱和这个时代有关——时代提供了机会，而爱让他们能够主动学习。
而对于我们来说，只是为他们提供一个适合他们成长的环境，给他们一些必要的指导和支持。
”为什么是北航？回望北航的故事，始于71年前，清华大学、北洋大学、西北工业学院、厦门大学、四川大学、云南华北大学工程学院等八所院校的航空系。
2017年4月，经国家教委批准，更名为北京航空航天学院。
这意味着北航已经从单一的工科学科发展成为一所工学、管理学、文科相结合的综合性大学。
位于北京这个大学云集的城市，北航一直保持低调。
尽管在航天领域颇有名气，并拥有众多支柱，但北航长期以来并不为公众所熟悉。
直到近几年硬科技创业的兴起，我们开始看到越来越多的北航学子活跃在创投圈。
这背后的原因并不难理解。
作为“国防七子”之一，北航在航空航天、仪器仪表、材料、软件、控制、计算机、机械、交通运输等学科具有明显的比较优势。
不断引领新方向的学科发展新格局，国防科学技术主要学科稳居国内一流。
其中，北航在前沿技术研究领域始终走在国内高校前列，创造了40余项国内一流科研成果。
成功研制并发射（试飞）了多型飞机，填补了国内多项空白，如我国第一架轻型客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、我国第一架无人驾驶飞机等。
飞行器“北京五号”、“蜜蜂”系列飞行器、同轴双旋翼无人机、飞行直升机等。
七十年来，北航为国家培养了大批航天事业人才。
我国航天事业第一批建设者中，王永智、郭孔辉、钟群鹏、陶宝奇、陈茂章、齐发仁、王德臣等7位院士均是北航学生。
正因为如此，北航被誉为“中国航空人才的摇篮”。
在军民飞机、航空发动机、“长征”系列运载火箭、载人航天、探月工程、北斗导航等重大工程中，不少北航校友发挥了带头作用，承担了重要责任。
迄今为止，每年有超过1/2的博士毕业生和1/3的硕士学位毕业生选择加入国防系统。
在商业航天领域，北航人可谓是遍布业界。
民营商业航天公司——零一航天创始人舒畅，毕业于北航航空科学与工程学院飞行器设计专业，零一航天总裁兼CTO马超是北京航空航天大学00级本科生， 2006级博士校友；北航电子工程系毕业生杨峰创办天翼研究院，迄今已成功发射30颗卫星……北航校友企业的崛起也离不开北航长期的孵化支持。
早在2009年，北京市科委与北京航空航天大学联合创办了北京斯格威科技孵化器。
是北京首家企业经营的专业科技企业孵化器。
经过20多年的发展，已孵化企业20余家。
不仅如此，离开校园的北航校友也不忘回馈母校。
去年，为庆祝北航建校70周年，深圳多彩科技集团董事长、北航工业管理系校友夏伟向母校捐赠1亿元人民币，设立北航科技创新基金支持北航科技成果转化和校友创新创业。
。
夏伟还有另一个身份：北航投资有限公司董事长。
后者是北航与一些北航相关企业家共同创办的高科技投资公司。
主要围绕未来航空航天技术、医疗与工业交叉、新能源、先进制造、新一代信息技术等北航优势学科重点对北航青年创业师生和科技工作者进行投资、孵化和创业支持和大学。
“仰望星空，脚踏实地”一直是北航的精神内核。
时代的尘埃掩盖不了这份光辉。
如今，一批又一批怀着理工男特有的浪漫情怀的北航学子不断涌向艰苦的科技赛道，书写着“天上人间报国”的新时代新篇章。
本文来自投资界，作者：刘波，原文：【本文原创于投资界，网络转载须注明来源投资界（微信公众号ID：PEdaily）及作者姓名文章开头。
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