蜂巢资本首期投资20亿,致力于打造电池行业生态圈
06-18
投资社区(ID:pedaily)领投 1月17日消息,云原生数字产品协作平台敏桥(Agilines)今日宣布已完成数十轮融资种子轮融资由光速中国领投,红杉中国种子基金、天齐股份、范式基金跟投。
本轮融资将用于其核心产品PCP(产品协作平台)的研发和团队建设。
据悉,敏桥致力于融合创新技术,利用云原生工业软件推动中国制造业自主研发,提高企业产品创新能力和运营效率。
敏桥·创始人和首席执行官王胜军表示:“我们正在利用互联网技术重塑工业软件,希望为中国制造业的数字化协同提供创新解决方案,最终用源自中国的高端工业软件服务全世界。
我们期待成为中国制造业的创新伙伴、工程师的好朋友。
“敏桥去年年中推出了核心PCP(产品协作平台)产品,目前已为国内领先整车厂、零部件企业、新能源汽车企业、智能手机等跨行业多个客户提供产品和服务。
据驱动公司介绍,PCP在协助大型企业提升研发效率、加强研发管理的同时,还可以帮助创新企业告别大型IT+工作站的传统“重”模式,实现“拎包入住、起步”。
光速中国创始合伙人米群表示,“随着中国企业加速高端制造和数字化转型进程,对高技术大规模应用的需求包括PLM(产品生命周期管理)系统在内的端工业软件不断增加,敏桥开发的新一代云原生和集成PLM系统具有世界领先的产品能力,可以大大提高产品创新的效率,研发和交付。
特普团队拥有行业领先的研发能力和市场积累,我们非常看好。
浪普能持续快速迭代,持续发力,成为中国乃至全球产品生命周期数字化市场的领导者。
“十四五”是我国制造业数字化转型的关键时期,数字技术与实体经济将深度融合,催生一大批新产业新模式、产业技术进步变化正在加速,中国制造的竞争逐渐集中在产品研发上,对产品复杂性、研发速度、产品协作的要求逐年提高,传统的产品生命周期管理(PLM)系统存在诸如此类的问题。
高投入、低回报、技术陈旧、迭代慢、用户体验差等问题已成为企业数字化转型的一大制约因素。
一些中小企业由于成本因素甚至没有能力配备PLM,导致产品数据和研发管理效率极低。
此外,敏桥的PCP云原生数字产品协作平台通过其独特的协作链、价值链、数据链和工具链为企业和工程师服务,确保产品生命周期数据的高一致性、高可用性和可追溯性。

可有效降低IT成本和对商业套件的依赖,运营效率平均提升50%左右。
某大型汽车零部件企业的首席数字官表示,“我们的汽车配套年产能超过1万辆,研发人员也很多,高效的研发管理对我们来说至关重要。
然而,我们之前使用的PDM系统严重限制了我们的研发能力。
”直到我们工程师开始尝试使用敏桥的PCP产品协作平台,它的“协作”属性解决了我们最困扰的沟通问题,同时PCP基于互联网的云平台给我们带来了更多的空间。
我们希望未来能够将敏桥PCP平台推广到整个集团,将优秀的大学生、外部设计师,甚至一些行业专家引入到未来的汽车设计中,让大家共同创造双赢。
”敏桥核心创始团队均拥有10年以上工业软件和企业信息服务经验,拥有卓越的研发能力和市场拓展能力。
创始人和CEO王胜军曾担任蔚来汽车数字业务开发副总裁、捷豹路虎中国及亚太区CIO,是中国最早的ERP系统开发商之一;潘佳和王浩均拥有超过15年的商业软件实践经验;产品合作伙伴 张飞奇博士在图形引擎、模式识别、几何建模系统开发、CAD/CAM/CAE系统集成、设计能力和设计数据云化/服务化方面拥有丰富的研发经验。
敏桥表示,未来将继续专注于产品研发,拓展至数码产品制造、质量、销售、服务和运营领域,同时扩大中小企业规模用户,逐渐从汽车制造业向电动自行车、机械制造、家电等行业发展。
中国制造业真正的创新伙伴,正在稳步前行、脚踏实地。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
06-18
06-18
06-18
06-17
06-18
06-18
06-21
最新文章
Android旗舰之王的过去与未来
智能手表不被开发、AR眼镜被推迟,Meta的产品经历了一波三折
为什么Cybertruck是特斯拉史上最难造的车?
更新鸿蒙3后,文杰允许你在车里做PPT了
新起亚K3试驾体验:追求“性价比”,韩系汽车仍不想放弃
阿维塔15登场!汽车配备了增程动力,理想情况下会迎来新的对手吗?
马斯克宣布创建 ChatGPT 竞争对手! OpenAI的CEO给他泼了冷水, GPT-5可能会发生巨大变化
骁龙无处不在,是平台也是生态