被竞业协议锁住的大厂青年
06-17
投资圈（ID：pedaily）据2月8日消息，载人电动垂直起降主机制造商上海TCab Tech（以下简称“TCab Tech”） “石氏科技”）近日完成1亿元Pre-A轮融资，由元一投资领投，昆仑资本、KIP资本、老股东兰驰创投、德讯投资跟投。
该资金将用于原型开发、测试和团队发展。
石氏科技成立于2007年，主营业务为载人电动垂直起降飞机的研发、生产和销售。
据公开报道，2018年9月6日，公司成立时，时氏科技宣布在一个月内完成两轮总计数千万美元的融资。
其中，种子轮投资方为兰驰创投，种子轮投资方为兰驰创投。
+轮投资方为德讯投资。
eVTOL（电动垂直起降），即电动垂直起降飞机。
在黄永伟的设想中，目前的应用场景主要是低空旅游和空中出租车，也可以延伸到应急物流和医疗救援。
“eVTOL一期将用于郊区低空旅游，可以是单次起降，也可以是点对点固定航线。
低空旅游实现后，eVTOL将移动短时间内走向城际出行，特别是在长三角、大湾区等城市地区，电动垂直起降将成为30公里出行选择，作为出租车或高铁的补充”对于更远的未来，黄永伟表示，eVTOL将成为城市出行的补充，“eVTOL将更像城市中的‘空中客车’出行，尤其是在北京、上海、深圳、广州等具有城市直径的超级城市。
超过50公里，有更独特的航线需求。
”从载人电动垂直起降飞机的研发开始，施的核心技术团队以“航空+电动化+智能化”为主要复合配置。
认为能做出eVTOL的团队应该是“开放的”，即团队中60%是航空领域专业人士，另外20%是电气化、智能化专业。
只有这样，eVTOL才能最终实现适航，甚至普及。
申请要求”。
从创始团队来看，创始人黄永伟曾就职于澳大利亚通用航空公司和空中客车公司，拥有20多年的航空经验。
此前，他曾担任吉利泰利汽车中国区总经理及全球副总经理。
联合创始人蒋军此前曾担任峰飞航空战略高级副总裁，参与峰飞电动垂直起降飞机的战略规划、市场开发和融资。
黄永伟表示，未来科技将扩大研发先发优势，加大研发和人才团队投入，积累飞机专利申请；在供应链层面，向上整合供应链寻找降低成本的解决方案，向下整合供应链。
市场开拓方面，我们将发展国际化公司，开拓东南亚市场。
德迅投资总监周华林认为，由于国产直升机制造技术不足、进口直升机价格高、运营成本高等多种原因，中国现有民用直升机机队规模仅为美国的十分之一左右。
随着电气化趋势的到来，席卷了汽车和无人机，载人飞机也迎来了电气化进程。
飞机的电气化并不是将飞机的动力从涡轮轴发动机改为电动机那么简单。
电动化改造对飞机的三轴控制、动力分配、飞行包线、电传飞控等提出了新的要求，电动飞机开发商需要进行设计创新。
“石氏科技是我们看到的对电气化趋势理解最深刻、在飞机设计方面设计最合理的公司。
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