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今天,SpaceX爆炸:人类太空旅行时代即将到来!

发布于:2024-06-18 编辑:匿名 来源:网络

今天,全人类都面临着激动人心的时刻。

北京时间今日凌晨03点22分,SpaceX载人龙飞船载着两名退伍军人宇航员、鲍勃·本肯和道格·赫尔利从美国肯尼迪航天中心成功发射升空,飞往国际空间站。

这是人类历史上的史诗般的震撼。

对于美国来说,这是自2001年以来首次使用国产火箭和载人飞船将宇航员送入太空;而对于全人类来说,这是历史上第一次有人类宇航员坐上商业公司。

建造火箭和宇宙飞船前往空间站。

这一壮举标志着载人太空运输商业化的一个转折点——公司将向政府和任何其他想要购买服务的机构或个人出售太空旅行。

SpaceX的成功将引领整个私人航天产业进入一个新时代。

狂人·马斯克创造了新的传奇。

2008年成立的SpaceX,逐渐将商业载人航空的“不可能”变为现实。

本次上线前夕,完成新一轮3亿美元融资,最新估值达到1亿美元。

如今,马斯克带领人类移民火星的梦想正在逐渐成为现实,一个将人类送上太空的新时代即将开启。

今天凌晨,人类瞬间兴奋起来:我们的太空旅行已经不远了。

“10、9、8...2、1”。

随着紧张的倒计时,北京时间今天凌晨,Space X 载人“龙”飞船由猎鹰 9 号升空,搭载猎鹰 9 号,在天空中划出一道明亮耀眼的上升弧线,然后驶向更遥远的太空,逐渐消失在太空中。

人们的视线。

猎鹰9号完成“护航”任务后成功回收。

这次发射任务被称为 Demo-2。

顾名思义,这是一次示范任务。

为了向公众证明猎鹰9号运载火箭和载人龙飞船已经做好载人飞行的准备,如果通过测试,NASA将为SpeceX的载人龙飞船机组人员提供往返国际空间站的定期航班。

虽然这次载人飞行上只有两名宇航员,但载人龙飞船实际上最多可以搭载七名乘客。

龙飞船的整个系统是全自动的。

宇航员只需要在屏幕上操作系统并与指挥中心保持联系。

可实现全自动飞行控制、与空间站全自动对接、全自动应急预案等,也可切换为手动控制,并由总部飞控中心同步监控。

护航猎鹰9号火箭也是一位“老将”。

它于2016年首飞,累计飞行85次,成功完成82次任务,并实现重复使用。

为了确保送入太空的火箭安全,今年1月19日,马斯克炸毁了一枚火箭以测试其安全性,并支付了1万美元的账单。

试验证明,飞船在爆炸瞬间就可以脱离火箭,证明火箭升空阶段如果出现危险,宇航员可以逃脱。

SpaceX还隐藏着许多创新高科技。

两位宇航员的宇航服均由SpaceX定制,通过3D打印为每位宇航员量身定制。

它们简洁合身,充满科幻感,并不像过去的宇航服那样笨拙臃肿。

飞船内部的操作平台采用了大尺寸的触摸屏,而不是密集的按钮。

此外,在人类航天史上做出过杰出贡献的美国肯尼航天中??心,如今已成为 SpaceX 的专属展示场地。

今天,SpaceX爆炸:人类太空旅行时代即将到来!

Nature做了一个统计。

此次成功发射后,SpaceX将第九次成功用全新的航天器将人送入太空。

美国曾经这样做过四次,前苏联曾经这样做过3次,中国也曾经这样做过一次。

自2016年美国决定放弃“航天飞机”计划以来,NASA始终无法将宇航员从本土发射出去,只能乘坐俄罗斯联盟号飞船飞行。

国际空间站项目每年至少投资15亿美元。

其中,他们为宇航员的联盟号船票支付了超过33亿美元。

凭借在载人航天领域的垄断地位,联盟号单张机票价格不断上涨,从2016年的1万美元涨到2016年的1万美元。

SpaceX载人龙飞船的成功发射,意味着载人航天又回到了巅峰。

美国时隔多年,打破了NASA此前对俄罗斯联盟号火箭的依赖。

天翼研究院CEO杨峰对投资界表示,“Space成功发射最大的意义在于,现在这样的项目可以由商业公司来开展了。

”这是一个巨大的突破。

“这是全球商业载人航天新时代的首次飞行,也是全球私人航天公司的首次载人航天飞行。

接下来,地球人的太空旅行可能并不遥远。

太空“未来十年将有一万人被送往火星”。

狂人·马斯克在Paypal取得成功后,开始了更加疯狂的创业之旅:进入火箭行业,实现儿时的太空梦想。

2016年,马斯克投入1亿美元个人财富创立SpaceX,开始进军可回收火箭发射领域,并发誓要将卫星火箭发射成本降低100%。

“当时和我交谈的每个人都劝我不要这样做……一开始真的很困难。

火箭发射连续三次失败,非常痛苦。

对于这段经历,马斯克曾这样描述:“一边咀嚼玻璃,一边凝视死亡深渊。

”最困难的时刻是2008年,连续三次发射实验失败后,Space X几乎破产,没有资金来源。

幸运的是,SpaceX 的“猎鹰 1 号”第四次发射终于成功,并因此获得了 NASA 16 亿美元的大订单,暂时存活了下来。

NASA之所以愿意给Space X机会,是为了不再依赖俄罗斯。

NASA 与 SpaceX 和波音两家商业公司签署了合同。

美国宇航局负责支付宇航员的费用。

SpaceX获得31.4亿美元用于开发和发射龙飞船,波音公司获得48亿美元用于开发和发射CST-星际飞行器。

两家公司已经争斗多年。

没想到,后浪Space X最终一马当先,成为历史上第一家将人类送入太空的私营公司。

在这次发射前夕,太空。

亿美元,累计融资规模已超过5.67亿美元,公司最新估值约为1亿美元。

作为 Space X 的创始人,马斯克是世界上最有价值的私营公司之一。

可以说,他是一位创业狂人,横跨互联网、清洁能源和太空三大领域,创立了PayPal、特斯拉和SpaceX这三个世界著名公司。

此外,他还是最大的太阳能发电商美国的系统供应商SolarCity、将芯片植入人脑的脑机接口公司Neuralink、人工智能研究公司OpenAI的创始人……纵观SpaceX的太空版图,马斯克的创业精神已经跳出商业范畴,燃烧全球梦想 营收超60亿,中国版Space X还有多远?中国掀起航空航天风险投资热潮。

商业火箭发射、微型卫星、商业遥感……这些带有“商业航天”属性的术语越来越频繁地出现在我们的生活中。

据投资界(微信ID:pedaily)不完全统计,目前市场上正在研究的商业火箭型号有20余种,国内新成立的民营商业航天公司有近10家,包括零一航天、蓝天科技等。

箭矢空间、天一研究院、星际荣耀、九天微星均已成功进入B轮融资。

融资总额在10亿元左右,预计融资总额超过60亿元。

从目前进展来看,天仪研究院已完成10次航天任务,成功发射了包括我国首颗民营企业自主研制的卫星“潇湘一号”在内的共计18颗卫星。

今年5月,零一航天成功发射中国第一颗卫星。

民营自主研发的商业亚轨道火箭首飞。

作为先行者,Space X的成功也激励了中国商业航天企业家。

在接受投资界采访时,天翼研究院CEO杨峰难掩兴奋之情:“作为中国的企业家同胞,我要感谢SpaceX向世界证明了商业航天的价值。

我们是很荣幸能够赶上国际商业航天的繁荣和发展。

”零一航天CEO舒畅对投资界表示,“此次发射的成功对全球商业航天企业家来说是一个巨大的鼓舞。

”蓝箭航天CEO张常武直言,作为中国的企业家,他感到责任重大。

未来,中国商业航天企业必然进入国际竞争体系。

2009年,国家政策明确鼓励民营企业发展商业航天。

今年也被称为中国商业航天元年,中国开始出现民营火??箭公司。

零一航天CEO舒畅认为,“面对美国的先发优势,我国商业航天还处于起步阶段”。

美国的蓝色起源和SpaceX已经成立10多年,但我国的“商业航天腿才刚刚成长”。

另外,发射火箭的难度超乎常人的想象。

天翼研究院创始人兼CEO杨峰表示,做好商业航天需要六个条件:一是融资充足;第二,足够的频率和轨道批准;第三,地面终端能力;第四、经营服务的能力;第五,卫星制造能力;第六,火箭发射能力。

第五、第六项能力是关键。

因为最困难的问题还没有解决。

蓝箭CEO张长武告诉投资界,业界有一个共识:“运载火箭的能力越大,航天的舞台就越大。

”运载火箭只有具备更强的运载能力,才能取得更大的成功。

有更多的机会在竞争中脱颖而出。

蓝箭公司将继续专注于朱雀二号液体火箭的研发,尽快向市场推出更多有竞争力的产品。

目前,天翼已确认与合作伙伴共同建设星座网络的计划。

今年下半年,天仪将择机发射百公斤级SAR卫星平台。

零一空间的下一个目标是继续瞄准运载火箭,随后将发射亚轨道火箭。

马斯克曾说过,“早上醒来,认为未来会更好,这就是航天文明的意义所在。

就是相信未来,认为未来会比过去更好。

”而中国的商业航天企业家,早已踏上了这段通往未来的征程。

【本文来自投资界。

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