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06-18
从目前的情况来看，对于很多人来说，停电都存在于别人的经历故事里。
我个人印象深刻。
大部分停电是由每年的暴风雪等大规模自然灾害造成的。
当时，家家户户都购买了大量的蜡烛来照明。
作为一个小孩，我自然因为没有电而感到非常无聊。
持续多日的停电也造成了不少经济损失。
电力作为基本生活设施的重要性不言而喻。
那时我总是暗自幻想，如果我家有一台发电机该多好，这样就不会断电了。
这不，最近被称为“硅谷钢铁侠”的马斯克再次大胆表态，称要把个人住宅改造成小型发电厂，反馈公共电网。
马斯克想把你的家变成“发电厂”，把每个家庭都变成发电厂。
这听起来有点匪夷所思，但事实上马斯克和特斯拉为此已经准备了很多年，相应的市场也一直存在。
。
这要从2016年特斯拉推出储能电池Powerwall开始。
售价1美元，装机容量6.4kWh，连续峰值2kW。
此外，采用太阳能屋顶模块，电池还可以重复使用。
，还可以通过堆叠多个电池来扩大容量。
▲ 初代 Tesla Powerwall 发布后就引起了广泛关注。
福布斯体验后表示，根据产品和太阳能电池板计算出的电价为每千瓦时30美分，高于美国平均电价每千瓦时12.5美分。
仅适合作为大规模自然灾害期间的备用电源。
虽然评价一般，但特斯拉反应很快，在2016年推出了Powerwall 2，其硬件质量提升了不少。
不仅装机容量达到了13.5kWh，持续峰值也达到了5kW，总吞吐量为37.8MWh。
而且电池寿命也更长，除了太阳能自耗和备用之外，几乎是无限的。
特斯拉还提供 10 年保修。
虽然价格提高了一些，但是使用寿命也更长了。
有芬兰媒体甚至评论称，在10年质保下，Powerwall的电价最低可以达到17美分。
虽然这已经高于美国的平均电价，但对于偏远地区或用电量较大地区的用户来说，还是值得的。
毕竟美国的电价并不统一，部分地区电价已经高于17美分。
此外，马斯克近日表示，新生产的Powerwall将得到加强，最大功率为9.6kW，标称电池容量为13.5kWh。
据电力报道，最近安装了 Powerwalls 的太阳能公司 Harmon Electric & Solar 以及拥有 Powerwalls 和太阳能屋顶的用户 Dan King 通过视频公布了自己的真实使用情况。
美国亚利桑那州的一家公司周日用掉了 100% 的电力。
56.7千瓦时，太阳能屋顶发电完全覆盖。
虽然不能完全满足没有阳光时的电力需求，但Powerwall储能电池与太阳能屋顶的结合在天气环境恶劣、公共电网不稳定的美国亚利桑那州仍有大量需求。
然而，Powerwall的安装量并没有像预期的那样快速增长。
一方面，其价格因供应短缺而上涨多次，而近期特斯拉又宣布将Powerwall与太阳能屋顶捆绑，导致价格进一步上涨。
另一方面，由于各个家庭的屋顶建筑设计不同，增加了铺设太阳能电池板的难度。
马斯克表示，如果屋顶有突出物、结构问题，或者强度不够，无法铺设太阳能电池板，那么铺设太阳能电池板的成本可能会比最初估计的要高。
两到三倍，这也是特斯拉涨价的原因之一。
当然，解决涨价带来的高成本问题也是有办法的。
首先，特斯拉将对与Powerwall签约的用户进行补偿。
其次，它还表示，安装Powerwalls和太阳能屋顶的用户实际上可以访问公用事业。
网格。
这样，太阳能发电储存的电能就可以作为公共电网的补充，相当于一种扩容。
对于用电量大的地区还是很有意义的。
另一方面，用户可以通过共享电能获得利润，降低电池系统的成本。
早期成本。
让家家户户都变成“发电厂”，听起来是一个双赢的结果，但实际上能补偿多少成本，这种模式能否起飞，还需要看实际表现。
卖电池是一门好生意。
供应短缺导致产品价格上涨，这很好地体现了Powerwall太阳能储能发电产品组合的产品实力。
这也意味着这个市场正在增长。
马斯克还表示，特斯拉的能源业务可能会超越电动汽车业务。
而且，家用储能电池市场只是整个能源市场的一个角落。
更广阔的市场是企业和机构市场。
相比家庭市场场景复杂、价格敏感度高，企业市场更直接面向公共电网。
依赖性一直是很多制造企业希望解决的问题之一。
毕竟，自然灾害造成巨大的经济损失。
通过大容量储能电池和太阳能发电设备建设自己的发电厂无疑是解决方案之一。
国际能源署已确认太阳能是历史上最便宜的电力来源之一。
▲由多个Megapacks电池组成的大型储能系统。
前段时间，苹果斥资1万美元从特斯拉采购了一批供企事业单位使用的大型储能电池Megapack。
其容量达到了3 MKh，与Powerwall相同。
还可以通过多种组合来扩大最大容量。
据 The Verge 报道，苹果总共购买了 85 个 Megapack 来组成电池储能系统。
与苹果位于加州的太阳能发电场结合，最大储能达到1 MWh，足够一个家庭使用一天。
苹果还在相关新闻稿中表示，使用太阳能发电和储能电池将有助于减少碳排放。
再加上与供应链公司的合作，将有助于苹果更快实现2020年碳中和的目标。
这也是很多企业所向往的。
毕竟世界各国政府都出台了相关环保政策，而且力度越来越大，其中还涉及到碳信用等直接涉及货币利益的产品。
碳信用额是欧盟和许多国家政府环境保护政策的副产品之一。
为了尽快实现碳中和的目标，国家对企业实行配额制度。
一旦排放的二氧化碳或废气超标，就需要高额支出。
税。
像特斯拉这样主要专注于储能电池和电动汽车的公司，碳排放量较低，因此积累了大量的碳信用额。
没有足够年度碳排放配额的公司将通过购买碳信用额来抵消。
目的。
特斯拉在不久前发布的一季度财报中提到，虽然其能源业务销售额达到4.94亿美元，但仍没有盈利，而碳信用额为其创造了5.2亿美元的收入，加上减排量。
持有比特币带来的1亿美元利润帮助特斯拉在第一季度扭亏为盈。
由此可见碳信用额的巨大利润本质。
国内新能源企业也是如此，可以通过碳信用额盈利。
极客公园的报道还提到，蔚来创始人李斌表示明年将出售碳积分。
在消费端，储能电池Powerwall的需求尚未得到充分满足，而在企业端，建设自己的太阳能发电厂或储能电池组合对于企业自身的碳中和具有重要意义。
对于像特斯拉这样的企业来说，还有碳点来产生收入。
可以说，买电池是一门好生意。
“家庭发电厂”，在路上 通过 Powerwall 和 Megapacks 等能源产品，Tes 设想了一个与我们今天生活的世界几乎相反的世界，过去依赖公共电网，由政府或公共机构统一部署，并且消费者为它们付费。
特斯拉希望通过储能电池和太阳能发电系统构建分布式电网。
每家每户都是一座发电厂。
并入公共电网后，将进一步部署，确保家家户户用上电。
同时，我们还依靠太阳能等清洁能源来实现电网脱碳。
特斯拉甚至设想在某些地区仅使用太阳能来满足整个美国的电力需求。
这样，可以选择阳光充足的地区作为发电厂，转换后的多余电力可以储存在储能电池中使用。
在夜间或阳光不足时使用。
麻省理工学院也进行了类似的研究，这项研究的结果表明，美国的电力需求可以通过当前的零碳技术来满足，而太阳能发电和储能电池是零碳技术的重要组成部分。
普林斯顿大学的另一项研究表明，美国需要在2020年实现零碳。
尽管这一想法得到了一些认可并得到了许多研究的支持，但也存在争议。
分布式电厂肯定会比集中管理更好，答案还不是那么明确。
现阶段，零碳技术仍有较长的发展周期。
作为公共电网的补充更为重要。
例如，美国蒙特雷县的 Moss Landing 发电厂就使用 Megapack。
电池扩大了电网的容量。
随着电池价格进一步下降，特斯拉设想的“家庭发电厂”被认为会降低进入门槛。
过去几年，随着技术的发展，电池价格下降了不少，从2016年的每千瓦时1美元到如今的每千瓦时不到1美元。
对于美国一些地广人稀或者电价较高的地区，利用Powerwall和太阳能建设家庭发电厂的案例可能会越来越多。
即使平均电价下降，它也会在更多地区普及，甚至成为电网的重要组成部分。
部分。
只有这样，儿时梦想的家就是一座发电厂，永远不会停电的梦想才会成为现实。
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